 | phoenixさん、どうもです。
> そもそもF-15を替える頃にはF/A-18E/FとかJAS-39なんて当たり前か、それ以下になっているでしょう。
う〜んと、今機種変更を考えるならF-18E/FやF-35？あたりが検討されるのでしょうが、実際の変更時期だとどうなるでしょうねぇ？ 日本の場合はF-22のような侵攻能力はあんまり要らないのでF-15改、F-2改といった選択が出てくるかもしれません？？
> 第一、F-4EJ⇒F-4EJ改の改修みたいに寿命延長の改造も出来るだろうし。
えっとですね。F-4EJ→EJ改への改修では機体フレームの改修までは行っていませんヨ。それまでの機体寿命を一律3000時間としていたのを、機体を個別に披露測定して管理する方法に変えて、結果的に運用寿命を延ばしているんです。目安として5000時間というのがありますが、実際にはそれを越えている機体があるだろうと思います。
F-4の場合、エンジンパワーで強引な機動を行う訳じゃないので、案外疲労度は低いのかもしれませんし、機体数に余裕があるので、均等に飛べば１機当たりの年間飛行時間が少ないのかも？ |
