 | たぐちさん、どうもです。
> 先日はなしくずし的に幹事にしてしまってすいませんでした。(^^;
いえいえ、おかげで思った以上に楽しめましたよ〜っ！(^_^)
> Boeingで買ってきたF-22の本見直したんですが、最高速度に関する記述が見つかりませんでした。でも、2.5Mなんてオーバークオリティですよね〜。
米空軍は長距離巡航能力を重視しているように思えます。F/A-22にスーパークルーズ能力を取り入れたのはその表れじゃないでしょうか？ そう考えると、機体を軽くできて機動性が増すけど巡航性能が悪くなるデルタ翼＋カナードではなくて、通常形式の翼配置にしているのも当然かと？
それに主力戦闘機の最高速度をＭ２以上にしているのは伝統的・・・たぶん、F/A-22のエンジンや機体ならM2.5以上出せると思うけど、それだと機体構造を「熱の壁」対応にしないといけないので、M2.5止まりだと思います。
ついでに言うと、F/A-22のステルス性は機体下面が１番効果が高くなっていて、水平面や上面からのステルス性は大きなキャノピーがあるため、特に大きな効果はありません。 |
