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と、言うより 投稿者:すぷーく 投稿日:2004/08/11(Wed) 20:08  No.3282   [返信]
F−2の代替というより、F−4の代替となるでしょう。
今現役の機体では導入時には過去の物になります。
すでにF−15A,Bは、USAFではゲートガードになってきていますし、C,Dでも州空軍に配備されています。
JASDFでも導入が決まって早四半世紀経ちます。
そろそろF−15の一部がRF−4の代わりに、という話が出ている昨今、
それと同世代の航空機はあり得ないでしょう。
ただし、F−18E/Fはそれまでの物とは全く違う機体と言うことでもありますし、個人的には好きなのですが、
今日明日導入というのであれば別ですが、今からどうするかを考え始めることですので、世代的に古くなってしまうでしょう。
F−15Eも同様で厳しいでしょうね。
F−22あたりが良いなぁ。RF−22も捨てがたい。
基本的な考えで、シングルエンジンよりツインエンジンでしょうね。
実際乗る方として、F−2が決まったとき、何で今頃シングル?と思ったパイロットは多かったです。
と、なると、もう一つのFー35も?かな。
2機体制はたぶんしばらくの間であって、次次期防衛大綱にはF−15の減衰、F−2×3飛行隊そしてF−4及びF−15の減衰分としてもう一つの機体となるのではないでしょうか?