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メッセージ   [絵文字入力] > 皆さんこんばんわ。(^^) > 羽田の８８番ゲートでタッチ＆ゴーしようとしたら、私がならんだ側は装備が足らなくてゴーアラウンドしちゃいました。 > またトラフィックパターンに戻るのか〜と思ってたら、管制官が隣をブレイクトラフィックしてくれて助かりました。(^^) > > ＞ＡＭＯＳさん > 15の操縦系統はハイブリッドですよね。メカ好きにはたまりません。(^^) > > ＞ZEONさん > スカンジナビア航空と、規正大気速度と、ケンタッキーフライドチキン．．．じゃなくて、 > Stability Augumentation System > Control Augumentation System > でしょうか。KFCは...わかんないっす。(^^; 操縦系統のどこかかな〜 > あと、~ed とか ~tion とからへんも自信ないっす。(^^;;; > > ＞こまつさん > 情報ありがとうございます。(^^) > あれれっ、貸し出しかな？ > > ＞ACEさん > そうだったんですか、ありがとうございます！(^^) > それは悔しかったでしょうね、301&302sq。でも8sqはすごいですね。
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T/G 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/03/10(Thu) 20:35  No.3892    [返信] 皆さんこんばんわ。(^^) 羽田の８８番ゲートでタッチ＆ゴーしようとしたら、私がならんだ側は装備が足らなくてゴーアラウンドしちゃいました。 またトラフィックパターンに戻るのか〜と思ってたら、管制官が隣をブレイクトラフィックしてくれて助かりました。(^^) ＞ＡＭＯＳさん 15の操縦系統はハイブリッドですよね。メカ好きにはたまりません。(^^) ＞ZEONさん スカンジナビア航空と、規正大気速度と、ケンタッキーフライドチキン．．．じゃなくて、 Stability Augumentation System Control Augumentation System でしょうか。KFCは...わかんないっす。(^^; 操縦系統のどこかかな〜 あと、~ed とか ~tion とからへんも自信ないっす。(^^;;; ＞こまつさん 情報ありがとうございます。(^^) あれれっ、貸し出しかな？ ＞ACEさん そうだったんですか、ありがとうございます！(^^) それは悔しかったでしょうね、301&302sq。でも8sqはすごいですね。