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無題 投稿者:F-16 投稿日:2005/03/18(Fri) 20:01  No.3922    [返信]
小松基地は仮滑走路運用開始しましたよ、
従来の滑走路より送迎デッキに近いので迫力満点です。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/17(Thu) 23:12  No.3921     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
先ほどドメインのDBを変更しました。トップページに「New Server」と出てきたら、新しいサーバーに変わっています。
ほとんど全ての方が新しいサーバーを見るようになるまで、余裕を持って1週間くらいみています。その後、掲示板等を元に戻して移行完了になります。

>ODEETさん、ブルーインパルスJr.応援団長さん、phoenixさん
Sr.の映像のとき「あれ、ブルーインパルスっていうんだ」って声が入ってましたね。広報効果バツグン?(^^)

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2005/03/16(Wed) 23:55  No.3920    [返信]
とりびあではやりましたね!!(^^)
僕としては冒頭のブルーSr.のところで「カッコいい〜」って声が聞こえたのは嬉しかったです。
でも実際に航空祭などで演技を披露してると明言しても良かったかな…と思いました。
でもバイクにつけたピトー管のことは知りませんでした。

>ブルーインパルスJr.応援団長さん
ごめんなさい、模擬アクロを自転車でやっています<(__)>
といっても密集編隊で街路を走るだけですが(十分危ない)
 …でも隊形乱さずカーブが曲がれると気持ちいいです。だからやめられない…

Re:[3917] 無題 投稿者:ブルーインパルスJr.応援団長 投稿日:2005/03/16(Wed) 23:20  No.3919   Home   [返信]
ご覧になりました?
なんか緊張しまくってましたね。
今度はインディですって。

Re:[3915] トリビア 投稿者:ODEET 投稿日:2005/03/16(Wed) 23:09  No.3918    [返信]
> どこがトリビアなんでしょうか・・・
> こんなネタで・・・採用されるんですね

ほんとですねー。
かなり前のズームインサタデーにも出てたり
自衛隊以外のイベントにも積極的に出張してますが・・・
我々にとっては常識のようなことでも83へえ&銀の脳
になるんすねぇ。そういえばナレーターの「かずりん」
が出ていなかったのが惜しかったり。
でもコレでもっと多くの人達が空自、BIや航空祭に
興味を持ってくれたらいいな、と思いました。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/16(Wed) 22:00  No.3917     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>ブルーインパルスJr.応援団長さん、phoenixさん、髭さん
けっこう笑いとってましたね。「えっ、知らないの〜〜〜」って感じですが、笑いをとれるのが彼らには一番名誉なんではないでしょうか。(^^)
でも大津さん、セリフがぎこちなかったっす。(^^;

>初心者Fさん、ODEETさん、髭さん
747のT/G、見たいっす! すごいバンクのゴーアラウンドも見たいっす! ロックウイングも見たいっす!!!(^^)

p.s.コールサイン、編集しました。こういうのちょっとわからなくなってきました...(~~;

トリビア 投稿者: 投稿日:2005/03/16(Wed) 21:41  No.3915    [返信]
どこがトリビアなんでしょうか・・・
こんなネタで・・・採用されるんですね

Re:[3913] 千歳のタッチアンドゴー 投稿者: 投稿日:2005/03/16(Wed) 20:50  No.3914    [返信]
> イーストが使えないときは民間側の滑走路でもやってます。
> 訓練中のシグナスは民航のジャンボではやれないような
> 急な引き起こしやバンクをとることもあります。

自衛隊側では、頻繁に見ますが
民間側でのT&Gは見たことないので見てみたいです。
よく、自衛隊側より離陸して
民間側に着陸し、ナイトステイ用の連絡通路を通って
自衛隊側に戻ってくるのは見たことありますが・・・
政府専用機が、アプローチ中にトラフィックが発生した
時に、すごいバンクでゴーアラウンドするのは
大迫力ですね

あと、本日、本屋に行ってみましたが、下記に広告のある本
みつかりませんでした。



Re:[3912] 千歳のタッチアンドゴー 投稿者:ODEET 投稿日:2005/03/16(Wed) 13:47  No.3913    [返信]
> 政府専用機が、ノータッチでやっていますね。
> ノータッチなので、ローパスになるのかな。
> 滑走路の強度の問題でしょうか?

平日の訓練でイーストランウェイでちゃんと「接地」して
T&Gしてますよ〜
イーストが使えないときは民間側の滑走路でもやってます。
訓練中の****は民航のジャンボではやれないような
急な引き起こしやバンクをとることもあります。

千歳のタッチアンドゴー 投稿者:初心者F 投稿日:2005/03/16(Wed) 12:42  No.3912    [返信]
本物の747のタッチアンドゴーでしたら、
政府専用機が、ノータッチでやっていますね。
ノータッチなので、ローパスになるのかな。
滑走路の強度の問題でしょうか?

Re:[3909] 無題 投稿者:ブルーインパルスJr.応援団長 投稿日:2005/03/16(Wed) 10:14  No.3911   Home   [返信]
ぶはは・・・17日って木曜じゃん!仕事しすぎです(自爆☆!)。
ネタは何でしょうね?
動画まだな人、Jr.の応援団サイトに乗ってますんで見てやってください。
(団長は会社のサイトに実名入りで出演中♪っぷっぴぃぷぅ!)

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2005/03/16(Wed) 00:23  No.3910    [返信]
>ブルーインパルスjr.応援団長さん
初めまして<(__)>
僕はブルーJr.の動画すら見たこと無いので今度のトリビア楽しみにしてます(^^)

ところで、水曜日は16日なんですが…A^_^;;)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/15(Tue) 23:12  No.3909     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>替え歌男さん
平日の千歳、ゼヒ行ってみたいです。寒くないときに...(^^;

>CJさん
やっぱりそれ関連の何かがあったんだと思いますが、真相は闇ということで...

>ブルーインパルスJr.応援団長さん
ご無沙汰です〜(^^)
おおっと、コレはチェックしなくてわ!!
楽しみっす! 情報ありがとうございます。

>ファントム無頼さん
ご無沙汰です〜(^^)
申し訳ありません、発言のほとんどを編集しました。m(__)m
内容から判断すると関係者しか知りえなく、公開もされていない情報のようでしたので...。
私も含めて線引き判断が難しいところなのですが、軍用機の情報に関しては、民間人であっても慎重になるべきところがあると思います。特に、入手した情報が関係者からのものであった場合は慎重になっていただければ、と思います。
皆さんのご協力をお願いします。>ALL

そういえば・・・ 投稿者:ファントム無頼 投稿日:2005/03/15(Tue) 21:17  No.3908     [返信]
ご無沙汰してます、田口様。そういえば、******に***・***が,***で、****************を、****様デス。又**の****が、****で、************と言う話し聞たので多分****の可能性が有ると思われます・・・

Jr.トリビアの泉に主演! 投稿者:ブルーインパルスJr.応援団長 投稿日:2005/03/14(Mon) 22:22  No.3907   Home   [返信]
お久しぶりです。
ブルーインパルスJr.応援団長です。
あさって、3/17(水)21時からフジテレビトリビアの泉にブルーインパルスJr.が出演します。
お楽しみに!目指せ満へぇ!

Re:[3890] 元に? 投稿者:CJ 投稿日:2005/03/14(Mon) 21:32  No.3906   Home   [返信]
>こまつさん

> 作日#920、#934が306SQに戻っていました。何の訓練だったんでしょうか?

千歳も今日(2005.3.14)#098が203SQに戻ってるのを確認しました。MRM改修機ばかり集めて、一体、何だったんでしょうね?

無題 投稿者:替え歌男 投稿日:2005/03/14(Mon) 00:39  No.3904    [返信]
みなさんこんばんは。
>たぐちさん、色々とご都合があるでしょうが遠征に来てくださいね。

>みき@958さん、前の千歳の家にいた時に新千歳空港と千歳基地を間違った?民間機が上を通って行ったのは見たんですが…。初めて聞きました、そんな事があるんですね、見てみたかったっす。

Re:[3902] 遠征は? 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/13(Sun) 22:21  No.3903     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>ケロヨンさん
着々と準備中です。(^^;

>みき@958さん
紛らわしいこと書いてすみません、JALのタッチ&ゴーって、ICカードで搭乗することなんです。(^^)
http://www.jal.co.jp/ic_service/index2.html
昔ANAが国際線をはじめたとき、日本にしかないB747SRを持ってってほんとにタッチ&ゴーいっぱいやって、地元のスポッターを喜ばせたそうです。747のT&G見たいな〜(^^;

>斉藤さん
斉藤さんからそう聞いてん〜〜〜と考えてたんですが、やっぱり1回は行ってみたいっす。(^^)

Re:[3899] 遠征は? 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2005/03/13(Sun) 22:13  No.3902     [返信]
たぐちさん、どうもです。

> 日航千歳って安いツアーに入ってるんですか! 一度泊まってみたいものです。

みきさんも書いてますが、日航千歳のシングルなら普通のビジネスホテルと変わりません(^^; 千歳基地ゲートに1番近いのは確かですが・・・

Re:[3898] 遠征は? 投稿者:みき@958 投稿日:2005/03/13(Sun) 20:47  No.3901    [返信]
田口さん、こんばんわ(^O^)/

JALのT&G見た事ないですf^_^;
北海道引越当時は基地と共用の時だったのに…

前の千歳の家にいた時に新千歳空港と千歳基地を間違った?民間機が上を通って行ったのは見たんですが…
間違ったのかなーっと某氏と見ていたら脚引っ込めてました。もう少し気がつくの遅かったら、T&Gだったかも!?

それと、宮崎JALCITYはとってもきれいでしたが、こちらの日航は普通…(¨;)です。
ちなみに三井アーバンは基地向きの部屋はツインorダブルの様です。
三年前にAGRが撮りたくて奮発して泊まろうと電話したら二人用しかないとの事で断念しました(´Д`)

#912撮れて良かったですね(^O^)

お疲れ様でした〜 投稿者:ケロヨン 投稿日:2005/03/13(Sun) 18:42  No.3900   Home   [返信]
>たぐちさん
お帰りなさい!!二日目の天候には残念でしたが#912が前日に撮れてて安心です。
それにしてもほんと意外な共通点発見!!話が盛り上がるとは!!^^感激しております。
またメールしますね〜!!

Re:[3898] 遠征は? 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/13(Sun) 01:10  No.3899     [返信]
みき@958さん、こんばんわ〜。1泊でしたが無事に行ってきたっす。(^^)

1日目はくもり、2日目は午前中雨でしたが午後は晴れでした。目当ての#912も撮れたし、ケロヨンさんともゆっくりお話できて、意外な共通点も発見できたし、楽しかったです。(^^)

日航千歳って安いツアーに入ってるんですか! 一度泊まってみたいものです。
そういえば千歳って、JALのタッチ&ゴーできるのかな。(^^;

遠征は? 投稿者:みき@958 投稿日:2005/03/12(Sat) 23:38  No.3898    [返信]
田口さん、みなさん、こんばんわ(^^)/

なんか、1人乗りの方に来るの久しぶりの様な気がします。
F−15は見るのも撮るのも大好きなんですが、私には話が難しかったです〜(^^; ナワトビに入れないおばさん・・;

それはそうと、にゅうたには無事行かれたのでしょうか?
先週のダイバードに続き10日に201sqの15がT&Gしてるの見ました(^^*v
4月は天気も厳しそうだから5月に千歳に行きたいな〜
JAL TOURのパンフレット見たらなんと三井アーバンや千歳の日航ホテルが1番安いツアーにあったんですよ〜♪

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/11(Fri) 22:56  No.3897     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
一部、基本ポリシーに沿わないと推察される発言を削除しました。「あれっ、自分の発言が無くなってる」という方は、「情報の投稿について」(http://www.f-15j.com/pol/policies.htm)を参照していただいて、ご理解いただける事を願っています。

>ZEONさん
ZEONさんの発言で不適当なことはぜんぜんないです。ありがとうございます。(^^)
モバイル版のTOPページと、この掲示板の上の方に後で修正いれときます。

>ナカノオオエノオオジさん
ようこそ、はじめまして!(^o^)/~
いつも見ていただいているとの事、ありがとうございます。私は一発屋でしたが、その節はお世話になりました。(^^)
ムック本、予告を見た時から楽しみにしています。このテーマの本は既に何冊か出ていますが、きっと大トリになりますね。
DVD同梱の本はまだ少ないですので、こちらも楽しみです。
また、気軽にカキコしてくださいね。(^^)

>ぷりぷりんさん
ようこそです〜(^ー^)にんまり
英語ツラいですね〜。私が飛行機に興味を持ち出して、航空雑誌を読むようになった頃は、やっぱりチンプンカンプンでした。(^^;
略語はぐぐるといっぱい出てきますね。英語のページを自動翻訳するとかなり面白い日本語になって出てきます。(^^)

無題 投稿者:ぷりぷりん 投稿日:2005/03/11(Fri) 21:05  No.3896    [返信]
はじめまして ここはいろんな情報がてんこもりですごいですね 勉強になります
>たぐちさん よろしくお願いします
>AMOSさん 
航空雑誌とかでF-15のことについて書いてる内容を読んでも、英語とかいっぱいでさっぱり解りません
ARI PRCA CSBPCって何をする機械ですか?。 
機体のどの辺に取り付けられてるのですか?。 
それとコープサンダーに向かうF-15って他のF-15とどこか違うのですか?。
興味津々です!!。   

新刊を紹介させてください 投稿者:ナカノオオエノオオジ 投稿日:2005/03/11(Fri) 19:06  No.3895     [返信]
皆さん、はじめまして。私は月刊誌『航空ファン』の編集に携わるもので、本HPをいつも楽しく拝見しつつ、参考にさせていただいています。たぐちさん、いつもお世話になっております。

さて、宣伝になってしまいますがご勘弁を。航空自衛隊創設50周年の2004年度末を迎え、弊社では特別編集のムック本『航空自衛隊50周年』を3月16日に発行します(税込2,400円)。F-15はもちろんのこと、空自現有機種を50周年の年に撮影した空撮満載で紹介、そのほかにも50周年記念塗装機全機の紹介や空自写真史、過去から現在までの保有全機種の解説とシリアルリスト、組織の変遷など、資料的な価値も高めるよう配慮して編集してみました。そしてサンダーバーズの昨年の来日ツアーや、ビデオグラム『エアベース/ニュー・エアベースシリーズ』のダイジェストを収めた空自スペシャルDVD(約30分)も特典として同梱しています。これまで「動く航空機の迫力」を存分に伝えることができないのが印刷媒体の宿命でしたが、このDVDがそのジレンマを脱却するステップになってくれるのでは、と期待しています。

まずは書店さんで手にとって見ていただき、そして気に入っていただければぜひぜひお買い上げいただけるとうれしいなぁ、などと考えております…。

また、もしご覧いただいた方には、ぜひご意見なども頂戴できればと思っています。

情報の投稿について 投稿者:ZEON 投稿日:2005/03/11(Fri) 17:33  No.3894    [返信]
皆さんこんにちわ。
気になる事が多々ありましたので書き込みします。
「ファントム応援団」にも書きマルチになりますが・・・
もう一度「情報の投稿について」を良く読み書き込みませんか?
楽しいHPにしたいのは管理人さまだけでは無いと思いますから♪
宜しくお願い致しますm(__)m

>たぐちさん
この書き込みが不適切と判断されましたら削除お願いします。

T/G 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2005/03/10(Thu) 20:35  No.3892     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
羽田の88番ゲートでタッチ&ゴーしようとしたら、私がならんだ側は装備が足らなくてゴーアラウンドしちゃいました。
またトラフィックパターンに戻るのか〜と思ってたら、管制官が隣をブレイクトラフィックしてくれて助かりました。(^^)

>AMOSさん
15の操縦系統はハイブリッドですよね。メカ好きにはたまりません。(^^)

>ZEONさん
スカンジナビア航空と、規正大気速度と、ケンタッキーフライドチキン...じゃなくて、
Stability Augumentation System
Control Augumentation System
でしょうか。KFCは...わかんないっす。(^^; 操縦系統のどこかかな〜
あと、~ed とか ~tion とからへんも自信ないっす。(^^;;;

>こまつさん
情報ありがとうございます。(^^)
あれれっ、貸し出しかな?

>ACEさん
そうだったんですか、ありがとうございます!(^^)
それは悔しかったでしょうね、301&302sq。でも8sqはすごいですね。

Re:[3879] 無題 投稿者:ACE 投稿日:2005/03/10(Thu) 11:19  No.3891    [返信]
たぐちさん。お返事遅れまして失礼しました
実は2003年の戦競の際は8SQがFI部門に参加して優勝したのです、
理由はFS部門が機種転換の過渡期の為開催出来なくなった為
8SQがFI部門に特別参加したと言う訳です。

元に? 投稿者:こまつ 投稿日:2005/03/10(Thu) 08:39  No.3890    [返信]
作日#920、#934が306SQに戻っていました。何の訓練だったんでしょうか?

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