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無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/20(Sat) 22:11  No.3543     [返信]
皆さんこんばんわ。
こまつさん、みやびさん、ZEONさん、お祝いありがとうございます。(^^)

>こまつさん
AGR帰りましたか〜。#852のDEEC了解っす。DEECについては築城にも配備がはじまったようですし、一覧もかなり追いついてないのでもういいかなって思ってます。すみません...

>phoenixさん
制御がアナログ信号かデジタル信号かの違いですね。デジタルFBWの制御はデジタルコンピュータで行いますが、アナログFBWはアナログコンピュータです。アナログコンピュータと言うと変に聞こえるかもしれませんが、広義で考えてもらってOKです。デジタルオーディオに搭載されているA/Dコンバータはアナログコンピュータの一種ですね。
15のCASは機械操作系の補正ですから、FBメカ&ワイヤでしょうか。(^^;

>みやびさん
寒くなってきましたね〜(^^)
島松の撮影はいかがだったでしょうか。

>ZEONさん
いえいえっ、皆さんあってこそです。
ライトフライヤーは、すごくわかりやすいFBWですね。(^^)

祝”200K☆ 投稿者:ZEON 投稿日:2004/11/20(Sat) 20:33  No.3542    [返信]
たぐちさんおめでとうございます。努力の賜物ですね!
超ー亀レスですみませんです。

>phoenixさん
T-3とかもFBWですよ!ワイヤー違い(笑・・ごめんなさい)

200kおめでとうございます 投稿者:みやび 投稿日:2004/11/20(Sat) 20:06  No.3541     [返信]
毎日興味津々と楽しく拝見しています、寒風の中皆さん風邪を引きませんようにと心配しています病気にはくれぐれも気をつけてください。イーグル情報は無いのですが・・すいません。

Re:[3538] 200k御礼 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/19(Fri) 20:00  No.3540    [返信]
アナログFBWってデジタルとどう違うんでしょうか?
何かアナログと言うと機械式と思ってしまいます(^^;)
F-15のCASは油圧のアクチュエーターの操作にコンピュータが入ってるんだろうと思うんですが、アナログFBWはそんな感じなんでしょうか?

祝”200K 投稿者:こまつ 投稿日:2004/11/19(Fri) 13:25  No.3539    [返信]
200Kおめでとうです。一日遊んでいる間にK越えてました、ちなみに.150でした小松のAGR引き上げました。何気に引越し情報カキコしましたが#852はDEECだったかと?築城にも配備始まってるんだ先に行った#893も?行かれた方音聞いてきて下さい!

200k御礼 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/19(Fri) 00:39  No.3538     [返信]
皆さんこんばんわ。200k突破しました。(^^)
このサイトがこうして続けてられるのは、情報を提供して&遊びにきてくださってる皆さんのおかげです。これからも、よろしくお願いします。
キリ番or前後近いところを踏んだ人は教えてくださいね。

>phoenixさん
お祝いありがとうございます。(^^)
昔の呼称なのでF=Fighterというわけではなさそうですね。
無人化はFBW機のがラクそうですね。ちなみにアナログFBWってのもあります。FBWの反対語は...機械制御かな?(^^;
F16A/Bはアナログ3重のFBWです。FBWではないですが、F15のCASもアナログです。

突破! 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/18(Thu) 23:49  No.3537    [返信]
200K突破しましたね、おめでとうございます(^^)/
僕は2000094でした…

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/18(Thu) 19:30  No.3536    [返信]
アルバトロスはUF-2だったんですね。愛称だけ知ってました。
これって昔の海軍呼称なんでしょうか?
今のだったらUF-2なんていわないと思いますが…

F-2ドローンどころかF-1ドローンなんかも無いですよね。
でもF-2はFBWなんでアナログ制御の飛行機よりは無人機化が簡単に見えるんですがどうでしょう。

Re:[3534] 無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/18(Thu) 00:22  No.3535     [返信]
> UF-2…って何ですか?

マイナーすぎでしたね。(^^;
1954年から海上自衛隊に供与された救難飛行艇です。US-1の前任ですね。グラマン製で、アルバトロスというニックネームがありました。元になったUF-1はPS-1開発の為の技術実験機として米軍から供与されてます。今は岐阜にあると思いますが、ナマで見たことありません。

> ぱっとF-2のドローンとか思ったんですが聞いた事無いんで…

確かにそんな名前っすね(^^)
F2がドローンになる頃には自分は死んでるんだろ〜な〜

Re:[3531] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/18(Thu) 00:01  No.3534    [返信]
>斉藤英明さん
濡れた滑走路への着陸を想定してですか、頭がそこまで行かなかったです。
ワイパーの方は、点検の方の風防見てないんで気づいてなかったです。(ここで言われるまで)
>たぐちさん
UF-2…って何ですか?
ぱっとF-2のドローンとか思ったんですが聞いた事無いんで…

機材変更 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/17(Wed) 22:15  No.3533     [返信]
12/6 JAL 宮崎->羽田 AM 2便、機材変更で空席できてます。月曜朝帰りを考えてる方には朗報かもしれませんが、手遅れかな〜(^^;
2ヶ月前の予約開始時には既に一杯だったので、あきらめた方多かったんじゃないでしょうか。去年、修学旅行らしき一行が居たので、今年もそうなのかもしれません。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/17(Wed) 00:21  No.3532     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>斉藤さん、phoenixさん
T.リバーサとワイパーの話、ありましたね〜(^^)
話が跳躍しますが、リバースというとUF-2で横滑りを抑える為に空中で使用したという話を思い出します。(^^;

>べるーがさん
左右共通というと、F-16もそうでしたね。あちらはスタティックディスチャージャが片面にマウントされてるので判りやすかったですが、下半角付けるためにアウトリガー側面を捻ってるとこがすごいと思いました。(^^)

Re:[3529] 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2004/11/16(Tue) 23:16  No.3531     [返信]
phoenixさん、どうもです。

>この差って、救難の方は地方空港からでも運用できるようにという事でしょうか?

それもあるかと思いますが、1番の理由は悪天候でも運用できる事が目的かと・・・つまり、濡れた滑走路でもブレーキの利きを確保するためじゃないかと思いますよ。

ワイパー装備もそのためだと思いますが、海面近くを飛行した時にキャノピーの付着する塩を取り除くにも有効でしょうね。

無題 投稿者:べるーが 投稿日:2004/11/16(Tue) 19:55  No.3530   Home   [返信]
>たぐちさん
STBは左右どちらにも付けることが出来るので単色で部品払い出ししてるみたいですね。

>みき@958さん
キレイにするのは次回ね・・・(A^^;

Re:[3528] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/16(Tue) 19:32  No.3529    [返信]
>斉藤英明さん
> 点検隊で使っているU-125はリバーサーは付いてませんが、救難隊のU-125Aにはリバーサーが付いてます。同じ事がワイパーにも言えますが・・・
この差って、救難の方は地方空港からでも運用できるようにという事でしょうか?
「兵士を見よ」で、大韓航空機撃墜の場面でMU-2とV-107が稚内空港に展開したと言うのがあったのでつながったのですが…。

Re:[3527] 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2004/11/16(Tue) 01:42  No.3528     [返信]
たぐちさん、どうもです。

リバーサーで思い出したのが空自のU-125

点検隊で使っているU-125はリバーサーは付いてませんが、救難隊のU-125Aにはリバーサーが付いてます。同じ事がワイパーにも言えますが・・・

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/16(Tue) 01:02  No.3527     [返信]
皆さんふたたびこんばんわ。
全機情報テキスト編集中ですが、だいぶためてしまったので...(^^;

>phoenixさん
トーネードがありましたね〜(^^)

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/15(Mon) 23:05  No.3526    [返信]
今まで軍用機しか見てなかったツケ(?)がここに出ましたね。
これから民間も勉強するとします。

逆ピッチのプロペラ機はいくつか聞いた事あります。WW2でも作られそうになったそうですね(試作で終わり)
>戦闘機だとビゲンくらいですかね〜
トーネードもありますね。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/15(Mon) 22:28  No.3525     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>phoenixさん
たぶん、ほとんどに民航機に付いてると思います。プロペラ機も、大型機ならピッチ逆にできる機体が多いです。戦闘機だとビゲンくらいですかね〜

>べるーがさん
画像みました!(^^)
ダークコンパスグレイも無いんですね。めずらしいもの見ました。

>みき@958さん
1本でしたか! 15はアプローチでスロットル絞れないので、3タンクで減速率高いのかと思いましたが、そうでもないんですね〜

外は寒そうです。 投稿者:みき@958 投稿日:2004/11/15(Mon) 12:30  No.3524    [返信]
田口さん、みなさんこんにちわ♪

まだ雪降る程ではないんですが寒そうです
田口さん、
15は全機1本タンクでしたよ!去年はたくさん3本タンク見ましたが、今年は残念です(;_;)

ベルーガさん、
いいですね〜何度か空港は利用してるんですが、ヘリ以外遭遇した事ないんですよ〜
…生まれ故郷かぁ958キレイにならないかなぁ〜(あら、またしつこい)

たぶん 投稿者:べるーが 投稿日:2004/11/14(Sun) 21:58  No.3523   Home   [返信]
>たぐちさん
シャア専用機のスタビは交換したと思いますよ。
迷彩入っていなく、またマーキングも未記入なので新品交換したと思いますよ。

>みき@958さん
やはりイーグルの音良いですよね(^-^)
958の産まれ故郷にもそのうち遊びに来てね(^^)

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/14(Sun) 21:09  No.3522    [返信]
調べてみたら確かに逆噴射ありましたね。
僕はC-1とかU-4みたいにエンジンナセルの後ろが開くものだと決め付けてた(?)ので、あれは逆噴射じゃないと思ってました(^^;)
というか747にそんなものがあったなんて、これぽっちも知らなかったです。(勉強不足。)

…入間で50周年パッチ買おうと思ったけど忘れてた…(>_<)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2004/11/14(Sun) 20:59  No.3521     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>みき@958さん
ノーブレーキで降りてきたのって、3タンクとかじゃありませんでした?
ふたり乗りに貼った#923もノーブレーキでした。(^^)
こっちも昨日から寒くなりました。カイロもってって良かった。(^^;

>spicaさん
土曜日、勇くんの上がりが見れました。(^^)
シャア専用機のスタビ、どうしたんでしょうね。何かの修理で塗装落としたのかも。もう塗らないんですかね〜。

>phoenixさん、821号機さん
接地後だったら、821号機さんの仰る通り、スラストリバーサですね。接地前なら、ふつうの操作だと思います。

>シンさん
航空祭で売ってるかもしれませんね。ショップやオークションとかをまめに探すのがいいと思います。

>SONICさん
お久しぶりです!(^^)
堤防ポイントは行った事ないのですが、変わっちゃうんですね。大切なポイントをまもっていく為にも、マナーには気をつけましょう。>ALL
また、工事が終わって何かありましたら、情報よろしくお願いします!

スラストバリーザ 投稿者:821号機 投稿日:2004/11/14(Sun) 18:38  No.3520  Home   [返信]
>phoenixさん
多分、その音はスラストバリーザと言って、輸送機や大型旅客機の着陸滑走距離を短くさせるための逆噴射装置だと思います。間違っていたら、ごめんなさい。

Re:[3515] @小松 投稿者:みき@958 投稿日:2004/11/14(Sun) 12:05  No.3519    [返信]
spicaさん、こんにちわ〜(^-^)y

> イーグル来てくれて良かったですねー!嬉しそうな顔が目に浮かびます(^^)

バレた?(^m^)エンジン音といい聞き慣れた音なのにやっぱりドキドキしちゃいましたね〜♪
他の機体も嫌いじゃないけど、尾翼2つあるのが…ねぇ〜

spicaさんもあちこち遠征して楽しそう〜!シャア専用のスタビは気になりますね。
パソコン返って来たらそちらにも遊びに行きますね〜☆

築城情報 投稿者:SONIC 投稿日:2004/11/13(Sat) 23:17  No.3518    [返信]
田口さん、皆さんこんばんは。思いっきり久しぶりなので、ほとんど初めてと同じようなものですが。
築城の堤防(撮影ポイント)についての情報ですが、現在のフェンスとは別に新たなフェンスの設置工事が始まったようです。
理由は、色々あるようですが、マニアのマナーの悪さが原因ではなさそうなのが救いです。しかしながら、今までのように直接ポイント内(林の中)には駐車できなくなる雲行きです。
また、今後、今までのように堤防での撮影自体が可能かどうかも不明ですが、是非撮影だけはできるようにと祈っている状況です。実際のところは、工事が終わってみなければ何とも言えませんけど。
よって、そのことを知らずに車で堤防に撮影に来られた方が、ポイントに入れず、仕方がないので周辺の農道などに駐車するおそれがあるのですが、農道に関しては耕作者にとっては生活道路ですので、迷惑駐車等による通行の妨害など、地域住民や工事関係者とのトラブルになるようなことだけはくれぐれも避けて頂きますよう、築城の撮影マニアの一人として皆様にご協力をお願いしたいと思っている次第です。
航空祭も近くなり、やる気に水を差すようで忍びないのですが、どうぞよろしくお願いします。

航空自衛隊50周年記念パッチ 投稿者:シン 投稿日:2004/11/13(Sat) 23:01  No.3517    [返信]
『航空自衛隊50周年記念パッチ』は何処で手に入れたらいいですか?
どうしても欲しいので教えてくださいm(_ _)m

突然の書き込みで失礼しました。

Re:[3513] 今朝の百里 投稿者:phoenix 投稿日:2004/11/13(Sat) 23:00  No.3516    [返信]
> ナンの音なんですかね〜。私が乗った747は、かなりの確率で音してました。

整備不良で部品がよく擦れたり…(^^;)
着陸した時一瞬スロットルを開いたんですが、何でか友達に問われて答えられませんでした…
何でですか?(^^;)

@小松 投稿者:spica 投稿日:2004/11/13(Sat) 19:23  No.3515    [返信]
皆さん、それぞれお出かけしてますねー(^^)。私も今、小松出張中です(笑)
今日は残念ながら#906、#912の2機は飛んでくれませんでしたが、RF(仁・義含む)が来てくれたので満足です!
小松のレッドイーグルは、左のスタビが無地になってました。まるごと交換とかしたんですかねー??

> みき@958さん
イーグル来てくれて良かったですねー!嬉しそうな顔が目に浮かびます(^^)

無題 投稿者:みき@958 投稿日:2004/11/13(Sat) 16:14  No.3514    [返信]
田口さん、みなさん、こんばんわ(^-^)y

私も今朝見て来ましたー♪って、普通にJですが(^^;
てっきり帰ったものと思ったらまだ203の機体達がいたんです♪
嬉しいですね〜。残念ながら朝の降りしか撮れなかったんですが、#961かな?ブレーキ上げないで降りて来たんですよ。
地味にこの降り方かっこ良くて好きです(*^_^*)

今日は風が強くて寒い日でした。年でしょうか?家に帰って来たら眠いです(>_<)

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