EAGLE応援団 メッセージボード


[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [管理用]
kazuot ->
書込み上の注意  - 書く前に見てね!! (^^)

kazuot <-
おなまえ
Eメール
タイトル
メッセージ   [絵文字入力]
メッセージ中には参照先URLと同じURLを書き込まないで下さい
参照先
暗証キー     クッキー情報を保存

少し古いですが・・・ 投稿者:atta 投稿日:2002/03/23(Sat) 00:24  No.393   Home   [返信]
こんばんは attaです。

>たぐちさん
リンクの件、正式運用したときにはぜひよろしくお願いします。

少し古いですが
2001.10.24
201SQ-#847(AGTS),#865,#873,#885,#935,#950,#960,#098
203SQ-#853,#892,#956(AGTS),#959,#964,#093

2001.11.15
203SQ-#818,#820,#861,#900,#924,#956


Re[391]: F-15Kの見通しは? 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/03/22(Fri) 21:11  No.392     [返信]
たぐちさん、どうもです。

>>F−15だとやはり高くついちゃうんじゃないでしょうか。

F-15Eをそのまま買うと90億円くらいするんですよね? F-15Kはその簡易型とは言っても、ライセンス生産抜きに考えてもそれほど値下げできるかどうか? 機能を思いっ切り切りつめるなら無理してF-15を選ぶよりも、F-18E/F(1機50億円もしなかったと思ったけど)を選ぶ方が賢明じゃないかと・・・でも、米軍との協力体制や補給・整備性を考えるなら空軍機の方が理想的だから、F-15K以外はどんぐりの背比べなのかなぁ??(^^;

しっかし、そんなF-15を200機以上も揃えて、500億円もするE-767まで買ってる某国の経済力って、不況だと言ってる割に底力は凄まじいのね(^^;

Re[389]: F-15Kの見通しは? 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/22(Fri) 00:44  No.391     [返信]
斉藤さん、こんばんわ。(^^)

韓国FX、予算の関係で進んでないみたいですね。F−15だとやはり高くついちゃうんじゃないでしょうか。F−16みたいにライセンス生産するでしょうから、USAF向けよりさらに高くなるかも...。

航空ファンで読んだんですが、当初の予算3200万ドルで買える戦闘機はもうナイそうで、何を選んでも予算オーバーだそうです。やはり調達機数を減らすのが考え易いですけど、F−15は韓国が買わなかったらもう生産ラインが閉じてしまうので、メーカーが思い切りディスカウントするかもしれないです。

あれっ、ここまで書いて気が付いたんですが、FXはライセンス生産しないんでしょうか。F−16は三星で生産したのに...といっても、F−15の生産は難しいそうですが。(^^)

Re[388]: リンク完了〜♪ 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/22(Fri) 00:36  No.390     [返信]
benさん、リンク完了しました。

これからもよろしくお願いしま〜す。(^^)

F-15Kの見通しは? 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/03/21(Thu) 22:16  No.389     [返信]
>>韓国FXはF−15Kが最有力らしいですね。

@NIFTYのFAEROAに上がっていたジェーン・ウィークリー誌の情報によると、韓国のFXは予算的に折り合いがつかなくてF-15Kを選定できないでいるらしいですね。F-15Eの簡易型と言っても、やはり70〜80億円くらいするのかな?

配備数を減らすか? 性能面で妥協できる機体を選ぶか? のどちらかなんだろうけど、現時点でF-15が選べないのならF-18E/Fも無理だろうな? かといって、FXに今更のF-16は無いだろうしネ(^^;
どういう選び方をするのか興味が湧いてきます(^^;)ゞポリポリ

リンク完了〜♪ 投稿者:ben 投稿日:2002/03/20(Wed) 22:02  No.388   Home   [返信]
>たぐちさん

リンクが完了しましたので、連絡致します。
これからも宜しくお願いします。

Re[386]: 18日百里に行ったよ 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/20(Wed) 01:22  No.387     [返信]
おおっ、八木さん、百里行きましたか!(^^)

いいなぁ、百里に行けて。
くの一のおじさん情報ありがとうございます。2時〜4時くらいに行くと良いんですね。
そのうちまた、一緒に戦闘機見ましょう。(^^)

18日百里に行ったよ 投稿者:八木司 投稿日:2002/03/19(Tue) 14:05  No.386    [返信]
お返事有り難うございました、百里に言ってきましたよ。
この前話た百里の公園のオジサンいましたよ、其れでまた中に入れてもらったんだけど昨日は南風だったので丁度櫓の前からf15,f4.t4.が見えたよ。psオジサン毎日2時〜4時ぐらいまで要るらしいよ。


無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/19(Tue) 00:02  No.385     [返信]
>八木さん
こんばんわ、ようこそいらっしゃいです〜。(^o^)/~
金曜日の百里、お話できる人がいて、私も面白かったです。コーヒーごちそうさまでした。また来てくださいね〜。

>CASTLE41さん
いつも情報ありがとうございます。早速更新しました。(^^)

>さわさん
なにもかも、情報を提供して下さる皆さんのおかげです。(^^)
さわさんのナイスショット、楽しみにしてますね。

こんばんは! 投稿者:さわ 投稿日:2002/03/18(Mon) 22:31  No.384     [返信]
たぐちさん 

こちらの掲示板では御無沙汰しています。
コツコツ 全機情報のアップ お疲れ様です。

情報は全て入ったようなので 今度は写真ですね。
私も協力 出来るように 写真を探したいと思います。
また 良い写真が有りましたら メールで送ります。

追加情報 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/18(Mon) 19:40  No.383     [返信]
たぐちさん、こんばんは。追加情報です

J/ALQ-8搭載機
#805・#823

約一週間前わ有難うございました 投稿者:八木司 投稿日:2002/03/18(Mon) 04:27  No.382    [返信]
今日18日見に行きます百里に今度わデジカメ持ってね。

全機情報(テキスト)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/17(Sun) 23:01  No.381     [返信]
皆さんこんばんわ。いつも貴重な情報ありがとうございます。(^^)

>CJさん、「アーミングエリア」リンクさせていただきました。これからもよろしくお願いします。
#831,#852,#892,#909の情報も修正しました。

>しか太郎さん
築城遠征、お疲れ様でした。早速情報を反映させました。
F−1の爆装は、壁さんのところの掲示板で拝見しました。お目当ての写真GETされて、良かったです。(^^)

>CASTLE41さん
IRAN機が少なくなるとさみしいですね。
情報、早速反映しました。

情報です 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/17(Sun) 18:43  No.380     [返信]
たぐちさん、お久しぶりです。
最近、仕事が忙しいので全く出撃出来ません。
と言っても、MHIのイーグルも余り出てこないですが・・・

古い情報が出てきたので書いておきます
2001.08.01 #925がIRAN中である事を確認、コンパスチェック実施。

追加です 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/17(Sun) 11:35  No.379  Home   [返信]
#942と#950についてですが
2002.02.13 千歳基地にて201sq所属確認していますが、
両機とも、AIM-9Lの実弾を装備していました。
2機とも、この日の1330時頃離陸し1440時頃着陸しましたが、
SCによるものかどうかは確認できませんでした。
ご存知の方がいらっしゃいましたら、フォローお願いいたします。

アーカイブ見てみたら2月12日に203SQの#858と#900が
SCしているんですね。私は家にいたのですが、この日の1300時
頃、ドドドドドと音を立て高空を北側に飛んでいく2機をみたので、
それがそうだったのかもしれません(笑)。

築城遠征 投稿者:しか太郎 投稿日:2002/03/16(Sat) 23:46  No.376     [返信]
たぐちさん、こんばんは。
11,12日と築城に遠征してきました。目的は、F-1の爆装だったのですが、304も撮ってきました。2日間で確認した機体は以下のとうりです。

821、822,825,834,815,897,877,
908,931,937,932,085
以上です。

リンクの件 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/15(Fri) 18:50  No.375   Home   [返信]
>たぐちさん
画像の投稿用にアップしているだけのページですが
それでもいいですか?

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/14(Thu) 23:34  No.374     [返信]
皆さんこんばんわ!(^^)

>CJさん
いつも情報ありがとうございます。(^^)
ノーマークのDJ、IRANOUTでしたらどっちに行くのか興味深いですね。ところで、アーミングエリアもリンクさせていただいてよろしいでしょうか?

>attaさん
URLありがとうございます。#097の画像、全機情報で使わせていただきますね。
サイトが正式運用のあかつきには、リンクしましょう。(^^)

>まやらーさん
URL変更しました。
韓国FXはF−15Kが最有力らしいですね。日本がF−15Jを装備してるのも関係あるかもしれませんが(韓国からもアクセスあります(^^))、E型の機動飛行も見てみたいです。最大設計荷重9Gだと、どんな飛びっぷりなんでしょうね。

Hale 投稿者:まやらー 投稿日:2002/03/14(Thu) 21:55  No.373  Home   [返信]
こんばんわです。
遅れながらもこちらからもリンクさせていただきましたー。
妖しいF-15のほうも掲載ありがとうございました。

それと、早々悪いのですがURLが変更になっています。
ひまなときでかまわないので↓のURLにお願いします〜。

今年の航空祭は岩国より始動予定です。
今年こそ一番好きなF-15の機動飛行みたいものです。
僕が行く航空祭は毎年フライバイだけ(T-T)。
思い切ってソウルのほうへF-15Eの機動飛行見に行くと言う奥の手も考えています。かの国のFX熱冷め切らないうちでしょうし…

たまる前に 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/14(Thu) 20:36  No.372     [返信]
今週の分です。演習があったのですが、そんなに飛んでない印象です。
3月11日のデータは昼頃のフライトのみです。
attaさんは午後からのフライトのデータだと思います。

2002/3/11
203SQ:#818 #875 #887 #892

2002/3/12
201SQ:#844 #865(203SQへ貸し出し) #885 #909 #901 #935 #945 #950 #951
203SQ:#818 #820 #875 #892 #900 #944 #959

2002/3/13
201SQ:#844 #861 #885 #901 #909 #935 #945 #950 #951
203SQ:#818 #820 #875 #887 #892 #900 #926 #944 #959

>CASTLE41さん、satoさん
レスどうもです。きのうのF−4、小牧かと思ったら百里だったようですね。

>attaさん
私より上手ですね。
私が行った時はもっと曇ってました。

11日の#097です。 投稿者:atta 投稿日:2002/03/14(Thu) 01:15  No.371   Home   [返信]
attaです。

11日の#097の画像を下記にアップしました。215kbあります。
http://isweb39.infoseek.co.jp/photo/atta1/201sq09720020311.jpg

>たぐちさん
上の画像もしよろしければ使ってください。
私のサイトのURL、下に入れました。
実はまだ未完成なので試験公開中と言うことになってます。

>GATさん
はじめまして。
総飛のT−4は未確認です。
エプロンに居たのかも・・・
でも総隊司令のラストフライトならローパスも納得です。

とりいそぎ 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/13(Wed) 17:51  No.370     [返信]
今日、千歳基地エプロンでノーマークのDJ見ました。
シリアルは不明ですがIRAN入りもしくは逆かと思われます

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/13(Wed) 00:33  No.369     [返信]
>attaさん

情報ありがとうございます。(^^)
attaさんのサイト、よろしかったらURL教えていただけますか?

>だっくさん
タイヘンなことになってますね。1日もはやく回復されますように...

>GATさん
ラストフライトでしたか。今日、昼過ぎにT−4が調布上空を飛んでいきました。あの飛行機だったかも?(^^)

Re[366]: 今日の千歳です。 投稿者:GAT 投稿日:2002/03/12(Tue) 21:00  No.368    [返信]
> attaさん初めまして。

> #097ですが前席パイロットが青いヘルメットをかぶってました。
お聞きしたいのですが総飛のT−4(#705)は居ませんでしたか?もし居たならば青いヘルメットのパイロットは多分、航空総隊司令官だと思います(当然、元イーグルドライバーで202SQの隊長などやった方です)今日、出先から入間へのフライトが総隊司令のラストフライトだったので、イーグル5機のローパスもそれに関係したものではないか?と思います。

ウイルス感染中間報告 投稿者:だっく 投稿日:2002/03/12(Tue) 20:52  No.367   Home   [返信]
ども!だっくです。
土曜日の深夜にだっく本体システムがウイルスに感染し、日曜の昼頃には全システムへ転移しました。症状は
@CPUの異常発熱
A周辺機器の認識不能
です。こんな凶悪なウイルスに出会ったのは昭和51年以来26年ぶりでした。
現在はやっと、キーボードが認識できる状態までに回復しましたが、完全復旧までにはあと数日かかるものと思われます。ご迷惑をおかけしますm(__)m
 PS このカキコにウイルスは添付しておりません
 PS2 このカキコはだっくの巡回先掲示板全部に同内容でカキコしております。

今日の千歳です。 投稿者:atta 投稿日:2002/03/12(Tue) 00:39  No.366     [返信]
attaです。

今日は仕事で千歳に行ったので空き時間に外柵に行ってきました。
2002.03.11
201SQ-#826,#960,#097(青ヘル)
203SQ-#818,#820,#875,#887,#892,#900

#097ですが前席パイロットが青いヘルメットをかぶってました。
あと15:30頃F-155機が傘型隊形でローパスして行きました。
このときはすでに外柵にいなかったのでどっちの飛行隊か解りませんが、
明日からの日米共同訓練の関連なのでしょうか?

>CJさん
覚えていて頂きありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

全機情報(ちょっとづつ)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/11(Mon) 23:24  No.365     [返信]
全機情報、またちょっと更新しました。(^^)

今回は情報と画像の両方はいってます。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/11(Mon) 01:00  No.364     [返信]
>斉藤さん
なーる、、、毎回ではナイのですね。しかも、マークは部隊のお仕事...。ありがとうございます、ナットクしました。(^^)

>CJさん
了解です、ありがとうございます。(^^)

Re[361]: CASTLE41さん、satoさんへ 投稿者:sato 投稿日:2002/03/10(Sun) 22:58  No.363    [返信]
CJさん、こんばんはです。

> レスどうもです。
> そうなると気になるのはT-4なのですが、機番は#675で当たりですか?

すみません、私は確認できませんでした。
なにしろ、当日はT-4がかなり小牧基地にいたものですから、
確認できませんでした。すみません。

Re[361]: CASTLE41さん、satoさんへ 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/10(Sun) 20:23  No.362     [返信]
CJさん、こんばんは

> レスどうもです。
> そうなると気になるのはT-4なのですが、機番は#675で当たりですか?

私の確認した機番は#739でした。

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171]
記事No 暗証キー

- e-PAD -
Modified by isso