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Re[366]: 今日の千歳です。 投稿者:GAT 投稿日:2002/03/12(Tue) 21:00  No.368    [返信]
> attaさん初めまして。

> #097ですが前席パイロットが青いヘルメットをかぶってました。
お聞きしたいのですが総飛のT−4(#705)は居ませんでしたか?もし居たならば青いヘルメットのパイロットは多分、航空総隊司令官だと思います(当然、元イーグルドライバーで202SQの隊長などやった方です)今日、出先から入間へのフライトが総隊司令のラストフライトだったので、イーグル5機のローパスもそれに関係したものではないか?と思います。

ウイルス感染中間報告 投稿者:だっく 投稿日:2002/03/12(Tue) 20:52  No.367   Home   [返信]
ども!だっくです。
土曜日の深夜にだっく本体システムがウイルスに感染し、日曜の昼頃には全システムへ転移しました。症状は
@CPUの異常発熱
A周辺機器の認識不能
です。こんな凶悪なウイルスに出会ったのは昭和51年以来26年ぶりでした。
現在はやっと、キーボードが認識できる状態までに回復しましたが、完全復旧までにはあと数日かかるものと思われます。ご迷惑をおかけしますm(__)m
 PS このカキコにウイルスは添付しておりません
 PS2 このカキコはだっくの巡回先掲示板全部に同内容でカキコしております。

今日の千歳です。 投稿者:atta 投稿日:2002/03/12(Tue) 00:39  No.366     [返信]
attaです。

今日は仕事で千歳に行ったので空き時間に外柵に行ってきました。
2002.03.11
201SQ-#826,#960,#097(青ヘル)
203SQ-#818,#820,#875,#887,#892,#900

#097ですが前席パイロットが青いヘルメットをかぶってました。
あと15:30頃F-155機が傘型隊形でローパスして行きました。
このときはすでに外柵にいなかったのでどっちの飛行隊か解りませんが、
明日からの日米共同訓練の関連なのでしょうか?

>CJさん
覚えていて頂きありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

全機情報(ちょっとづつ)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/11(Mon) 23:24  No.365     [返信]
全機情報、またちょっと更新しました。(^^)

今回は情報と画像の両方はいってます。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/11(Mon) 01:00  No.364     [返信]
>斉藤さん
なーる、、、毎回ではナイのですね。しかも、マークは部隊のお仕事...。ありがとうございます、ナットクしました。(^^)

>CJさん
了解です、ありがとうございます。(^^)

Re[361]: CASTLE41さん、satoさんへ 投稿者:sato 投稿日:2002/03/10(Sun) 22:58  No.363    [返信]
CJさん、こんばんはです。

> レスどうもです。
> そうなると気になるのはT-4なのですが、機番は#675で当たりですか?

すみません、私は確認できませんでした。
なにしろ、当日はT-4がかなり小牧基地にいたものですから、
確認できませんでした。すみません。

Re[361]: CASTLE41さん、satoさんへ 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/10(Sun) 20:23  No.362     [返信]
CJさん、こんばんは

> レスどうもです。
> そうなると気になるのはT-4なのですが、機番は#675で当たりですか?

私の確認した機番は#739でした。

CASTLE41さん、satoさんへ 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/10(Sun) 19:03  No.361     [返信]
>CASTLE41さん、satoさん

レスどうもです。
そうなると気になるのはT-4なのですが、機番は#675で当たりですか?

Re[357][332]: 3月ですね 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/10(Sun) 13:18  No.360     [返信]
> は、すべて2/25の情報でよろしいでしょうか?
> お手数かけてすみませんが、よろしくお願いします。

ちがうんです。どうもすみませんでした。正確には以下のとおりです。
訂正いたします。
2002/2/25
201SQ:#826 #844 #861 #901 #909 #935 #950 #951
203SQ:#820 #867 #887(AGTS) #926 #944

2002/2/27
201SQ:#826 #844 #861 #885 #901 #935 #951 #960
F-15DJ#097
203SQ:#820 #867 #887 #926 #944

2002/3/1
201SQ:#844 #885 #901 #909 #935 #960
203SQ:#820 #867 #887 #926

Re[358]: 全機情報(テキスト)更新! 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/03/10(Sun) 11:01  No.359     [返信]
たぐちさん、どうもです。

>>昔、IRAN中のF-4の写真を見たんですが、塗装が全部落とされてました。

F-4の場合、IRANで塗装を一旦全部落としてから再塗装というのは毎回では無いらしいです(そのまま上塗りというのもあるらしいです)

F-4の場合はIRANに入る機体は部隊マークを消してから持って行くんですが、これは「部隊マークを落とす(剥がす)のは定期点検の項目に入っていないから」と聞いたことがあります。 F-15ではどうなんでしょうね?(^^;

全機情報(テキスト)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/10(Sun) 01:34  No.358     [返信]
全機情報、J/ALQ-8装備機の情報を更新しました。(^^)
またまたヘナチョコですが、FUJさん案採用の「サンタのくつ下」のアイコンを作って貼ってみました。くつ下に見えるかな〜(^^;;;

>YAS-3さん、ようこそです〜(^^)/~
小松行ったんですか、いいなぁ。
306sqのフェイカー早速拝見させていただきました。なかなか感じ出てますね。ゼヒ、うちのサイトにも載せたいんですが...よろしいでしょうか?(^^;
リンクOKですっ!こちらは早速はりました。
こちらこそ、よろしくお願いします。

>satoさん、CASTLE41さん
昔、IRAN中のF-4の写真を見たんですが、塗装が全部落とされてました。塗装を落とすのに敢えてマークを消してIRANINするのは、違う飛行隊に転属するのがわかってるからかな?と思うんですが、マーク付きで入るっていうことはそのまま元に戻る可能性が高いのかもしれませんね。(^^)

Re[332]: 3月ですね 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/09(Sat) 22:55  No.357     [返信]
CJさん、亀レスですみません。
3/2にいただいた、

> 2002/2/25
> 201SQ:#826 #844 #861 #901 #909 #935 #950 #951
> 203SQ:#820 #867 #887(AGTS) #926 #944
>
> 201SQ:#826 #844 #861 #885 #901 #935 #951 #960
> F-15DJ#097
> 203SQ:#820 #867 #887 #926 #944
>
> 201SQ:#844 #885 #901 #909 #935 #960
> 203SQ:#820 #867 #887 #926

は、すべて2/25の情報でよろしいでしょうか?
お手数かけてすみませんが、よろしくお願いします。

Re[350]: 百里! 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/09(Sat) 19:06  No.356     [返信]
たぐちさん、こんばんは

>皆さんこんばんわ! 今日は会社が休みだったんで、百里に行ってきました。(^^)v

> 朝、基地の広報にデンワでフライトありを確認して、昼頃から夕方までゴルフ場前に居ました。天気も良く、地元の方とお話もできたし、おいしい野菜も買えたし、梅組の捻りを取り逃した以外は満足してきました。(^^)

私も昨日は仕事が休みだったので、朝から名古屋へGO!の予定だったのですが、
妻の買物に付き合わされてしまい、昼過ぎになってから行きました。
すると203SQのT-4が止まっており、イーグルが出てくるかと思っていると・・・・satoさんの情報のようにIRANINでした。

>よく知らないのですが、マーク付きでIRANINはめずらしいのですか?

TACの部隊では、201・203SQの機体は時々マーク付きでIRANに入ります(昨年は2機が203SQのマーク付きでIRANに入っています)
先日IRANOUTした#801もマーク付きでした。

Re[353][349]: #858 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/09(Sat) 18:45  No.355     [返信]
CJさん、はじめまして。
satoさんと同じく名古屋で活動しているCASTLE41と申します。
横からの書きこみですいません。

> #858は名古屋に行ったのですね。
> 離陸するところは見ていたのですが、降りてこなかったので要務で出かけたのだと思っていました。IRANですか。
> そうすると、代わりに千歳に向かった機体とか分かりますか?私は午前中しかいなかったので全然分かんないんです。

私は昨日#858がIRANに入った後名古屋に行ったのですが、
203SQのT-4が千歳に帰還する時には、パイロットが2人搭乗していたので、千歳に向った機体はありませんでした。

Re[337]: 5000ヒット 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/09(Sat) 17:33  No.354     [返信]
>attaさん

こちらでは、初めまして。
お返事が遅くなりました。

> 全機情報スゴイですね。
> 皆さんの情報量の多さにはオドロキです。

HPの方拝見しております。
お願いがあるのですが#964の画像と情報をたぐちさんまで提供していただけないでしょうか。
私は持っていないので(汗)よろしくです〜。

Re[349]: #858 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/09(Sat) 16:42  No.353     [返信]
>satoさん

#858は名古屋に行ったのですね。
離陸するところは見ていたのですが、降りてこなかったので要務で出かけたのだと思っていました。IRANですか。
そうすると、代わりに千歳に向かった機体とか分かりますか?私は午前中しかいなかったので全然分かんないんです。

DEECかどうかは分からないので、すみません。

Re[350]: 百里! 投稿者:sato 投稿日:2002/03/09(Sat) 09:36  No.352    [返信]
> IRAN情報ありがとうございます。よく知らないのですが、マーク付きでIRANINはめずらしいのですか?

そうですね、飛実やAGRのEAGLEはマーキングを残したままが多いですが、
その他はノーマークの時が多いと思います。

306sq情報 投稿者:YAS-3 投稿日:2002/03/09(Sat) 01:39  No.351   Home   [返信]
たぐちさん、こちらでは初めまして!
情報、いつも参考にさせていただいています!
先日、小松に行きました。
早くも、306sqの仮想敵機が登場していました!
確認できたのは3機のみ。

#852 「あお」
#881 「くろ」
#871 「みどり」

です。
へたくそ写真ですが、HPにUPしました!
よかったら見てやってください・・・。(^^;;

それと、ぜひリンクをさせていただきたいのですがよろしいでしょうか?
これからもどうぞよろしくお願いいたします。

百里! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/09(Sat) 00:44  No.350     [返信]
皆さんこんばんわ! 今日は会社が休みだったんで、百里に行ってきました。(^^)v

朝、基地の広報にデンワでフライトありを確認して、昼頃から夕方までゴルフ場前に居ました。天気も良く、地元の方とお話もできたし、おいしい野菜も買えたし、梅組の捻りを取り逃した以外は満足してきました。(^^)

>CJさん
いくも情報ありがとうございます、&訂正了解です!

>satoさん
IRAN情報ありがとうございます。よく知らないのですが、マーク付きでIRANINはめずらしいのですか?

#858 投稿者:sato 投稿日:2002/03/08(Fri) 20:19  No.349    [返信]
本日、#858が名古屋へ飛来しました。
IRANに入ったようです。
ちなみに、203SQのマーキングはそのままでした。
203SQ所属なので、DEEC ENGではないかと思います。

ごめん訂正です・2 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/08(Fri) 15:29  No.348     [返信]
#831で2001.06.13 201sq所属は間違いなので削除して
おいてください。

今日の情報です。
2002/3/8
201SQ:#861 #930 #935 #950 #951 #960
203SQ:#818 #858 #875 #892 #887 #926 #944

Re[342][341]: 最近の名古屋空港 投稿者:sato 投稿日:2002/03/07(Thu) 21:02  No.347    [返信]
こちらこそ、よろしくお願いします。
CASTLE41というHN、いい名前ですね。
RADIOを聞いているとたまに聞こえてくるような…

EAGLEのENG音ですが、今日は聞こえていましたよ。
夕方くらいの時刻でしたけどね。

ちょびっと更新(^^; 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/07(Thu) 00:45  No.346     [返信]
全機情報、またまたちょびっと更新しました。
貴重なショットをご覧ください。

>CJさん
訂正了解です!(^^)
次回テキスト更新時に反映しますね。

>satoさん、CASTLE41さん
やはり年度末のせいでしょうか、さみしいですね〜。

ったく・・・ 投稿者:だっく 投稿日:2002/03/06(Wed) 23:33  No.345   Home   [返信]
NTTってカネ儲けばっか考えてて、顧客のこと何にも考えてないんとちゃう?って言いたくなりますよねー(^^;)

 掲示板の皆さん、ご迷惑をおかけしましたm(__)m
 とりあえず解決です(^^;)

Re[343]: 個人的連絡(^^;) 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/03/06(Wed) 21:28  No.344     [返信]
だっくさん、ご迷惑おかけしてます。

今回線工事中なんですが、またNTTの作業員が工事をミスしたらしいです。
お客様には迷惑がかからないハズだったんですが。
現在、現場に急行中とのことです。

個人的連絡(^^;) 投稿者:だっく 投稿日:2002/03/06(Wed) 21:24  No.343   Home   [返信]
>たぐちさーん
 トラブってますぅ。HP開けないのはどうでもいいんだけど、メールトラブルは非常に困ってます・・・

 掲示板アクセスの皆さん、個人的メッセージでごめんなさいm(__)m

Re[341]: 最近の名古屋空港 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/03/06(Wed) 19:58  No.342     [返信]
satoさん、はじめまして。CASTLE41と申します。
私も名古屋を中心に活動しております。

> 最近、某メーカーのIRAN TESTのEAGLEが顔を出さないですね。
> 何かあったのでしょうか?

空自基地と同じで年度末だからでしょうかねぇ〜
1週間程前は、機体が見えなくても、音が聞こえていましたが、
最近は、確実に少なくなっています。

最近の名古屋空港 投稿者:sato 投稿日:2002/03/06(Wed) 19:43  No.341    [返信]
最近、某メーカーのIRAN TESTのEAGLEが顔を出さないですね。
何かあったのでしょうか?
皆さんのように、色々な基地に行ければいいのですが、
ちと、寂しい今日この頃の名古屋空港です。
岐阜のEAGLEはたまにローパスしていきますけど…

ごめん訂正です 投稿者:CJ 投稿日:2002/03/06(Wed) 18:55  No.340     [返信]
2002/2/8
203SQ #852は#892の間違いです。
訂正させていただきます。

リンク完了しました。 投稿者:GAKU 投稿日:2002/03/06(Wed) 07:06  No.339   Home   [返信]
たぐち様
こちら側もリンクを完了いたしました。
今後もよろしくお願いいたします。

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