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無題 投稿者:DDT 投稿日:2008/09/12(Fri) 03:05  No.5116    [返信]
実は今回無事に救助されたパイロットの村上宗一郎二尉は航空自衛隊のPEACEMAKER(http://www.mod.go.jp/asdf/gallery/movie.html)にも出演されていた方だそうで。

友人の話ですが、築城の当該機はPreのDEECエンジン(F100-IHI-220E)ではなく旧型のエンジンだったとすれば、スタグネーションストールを起こしてエンジンの再起動時にオグメンタを点火させた事で圧力の逆流を招いて起動しない状態が再発したと言うお話を聞きました・・・(最初期のもので多発していたそうですが、改善したあとも完全には治ってなかったそうで・・・)

しかし人的被害とパイロット人生が絶たれなかったのは不幸中の幸いといえるでしょう・・・

Re:[5114] 無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/09/12(Fri) 01:07  No.5115     [返信]
> DDTさん
写真から、確かに883ですね...。確か、去年の築城航空祭で飛んだのではないでしょうか。
築城でJ/MSHIP機は見たことないです。(あんまり行ってませんが)去年からDEECエンジンが配備されはじめたくらいですね。

それにしても、人的被害が無かったのは不幸中の幸いでした。F-2にしてもそうですが、最近の空自戦闘機の損失率は低いままですので、今回の事故も調査と対策をきちんとして、今後も安全性の高い状態を維持していって欲しいと思います。

無題 投稿者:DDT 投稿日:2008/09/11(Thu) 23:09  No.5114    [返信]
どうやら墜落した機体はhttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20080911-4299230-1-L.jpgの画像から72-8883(883号機)の模様です。そう言えば築城のはすべてPreと聞きましたが・・・

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/09/11(Thu) 20:44  No.5113     [返信]
304sqのJが墜落したようです。
パイロットは無事救助されたようで良かったです。
でも、海上に浮かぶ残骸の映像は悲しいです。

明日の小松 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/09/10(Wed) 20:26  No.5112     [返信]
明日の小松は飛ばないみたいです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080910-00000073-sph-golf

>OEMさん
36号線の、南千歳のあたりの立体交差のとこで撮ってみたいです。(^^)

Re:[5109] 無題 投稿者:OEM 投稿日:2008/09/04(Thu) 13:08  No.5110    [返信]
昨日は天候不良でノーフライトでしたが
本日は9:00より上がっています。

滑走路工事でこういったイベント的な物がないと
普段はまったく人がいない千歳ですが
今日は、結構な人数で賑わってました。


無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/09/02(Tue) 23:57  No.5109     [返信]
OEMさん、AGR千歳ですか〜(^^)
きっと、賑わってるんでしょうね〜

Re: AGR千歳展開 投稿者:OEM@携帯 投稿日:2008/09/02(Tue) 11:24  No.5108    [返信]
今、AGR到着いたしました。


無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/08/26(Tue) 21:06  No.5105     [返信]
>Eagle0072さん
ようこそです〜(^o^)/~
48のダイキャスト模型ですか、大きいのがあるんですね〜(^^)
私は以前はプラモ作ってましたが、ある時「スジ彫り」がイヤになって、やめちゃいました。あんなミゾ、本物には無いですから...。(^^;
皆さんはどうなんでしょう。私の周りの人は、イロイロです。
これからも、気軽にカキコして下さいネ。(^^)

模型 投稿者:Eagle0072 投稿日:2008/08/23(Sat) 16:36  No.5104    [返信]
皆様初めまして。Eagle0072と申します。
空自のF-15はやっぱりいいですよね!
思わずフランクリンミント・アーマー社製の1/48空自F-15仕様ダイキャスト完成品を注文して購入してみましたが、重量感があり、かなりの出来だと感じました。(マニアの方はそうでもないのかな?)
→皆様は、こういった物は購入されるんですか?プラモデルですか?

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/08/12(Tue) 00:39  No.5102     [返信]
>ELINT人さん
無事帰って来ました。
いつも偶然会うのに、今年は会えませんでしたね(^^;
また来年も行きますんで、ヨロシクです。(^^)

お疲れ様でした。 投稿者:ELINT人/K's18 投稿日:2008/08/11(Mon) 08:44  No.5101  Home   [返信]
こんにちは。
千歳は本当に良いお天気でしたね。真っ黒に日焼けしました。
お会いできず、残念でした。

昨夜、羽田に降りる時は、ドシャ降りの雨でした。
気をつけてお帰り下さい。

こんどは千歳 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/08/09(Sat) 22:55  No.5100     [返信]
千歳はいい天気でした。
暑い東京に帰りたくないっす〜(^^;

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/07/23(Wed) 23:20  No.5097     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
いま、宮崎に居ます。にゅーたはやっぱりイイ!

>かいさん
2人乗りの掲示板に投稿下さっています。TOPにリンクがありますので、見てみて下さいネ(^^)

無題 投稿者:かい 投稿日:2008/07/22(Tue) 19:42  No.5096    [返信]
近代改修機についにIRSTを搭載しての試験が開始されたようですが、搭載機の画像はありませんか?

全機情報更新 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/07/19(Sat) 00:06  No.5094     [返信]
皆さんこんばんわ(^^)
たいへんお待たせしていました、全機情報の画像を更新しました。まだ全部ではないのですが、今週末にもう一度更新の予定です。

めちゃめちゃ亀RESですみません。。。

>JETさん
TACネームは、内容次第ですが、それ自体は問題ないと思っています。
また、楽しい書き込みお願いしますネ(^^)

>その他の皆さん
なんだかとってもタイミングをはずしてしまって、申し訳ないです。
またヒマになったので、ちょくちょく書きますんで、懲りずによろしくお願いします。>ALL

Re:[5087] レッドフラッグアラスカ 出発  投稿者:OEM 投稿日:2008/06/04(Wed) 23:07  No.5088    [返信]
千歳市のHPを見て6:30 10機
で実際は6機が8時頃に上がりました。

苫小牧民報では6機となっており・・・
その記事を発見した後に千歳市のHPを見たら
記事自体が消滅しておりました(笑)



Re:[5085] レッドフラッグアラスカ 出発  投稿者:CJ 投稿日:2008/06/03(Tue) 19:44  No.5087   Home   [返信]
今朝6時過ぎから待ってたのですが、仕事の時間までに間に合わず・・・実際には8時過ぎに離陸したそうです(とほほ

レッドフラッグアラスカ 出発  投稿者:CJ 投稿日:2008/05/30(Fri) 22:45  No.5085   Home   [返信]
http://www.tomamin.co.jp/2008/cp080530.htm#t5
予定では3日だそうです。
ウェブの記事には記載されていませんが、同日の千歳民報には、予備機も含めて10機のF-15が0630時頃離陸すると書かれてありました。

注意書きを読んで・・・ 投稿者:JET 投稿日:2008/05/19(Mon) 14:10  No.5082    [返信]
先程書き込みをしたJETです。大変申し訳ありません!

『書き込み上の注意』を見た所ではコールサインの書き込みはNGとの事ですね。
にも関わらず私は「コールサイン」ではありませんが
「TACネーム」をカタカナで書き込んでしまいました。
先の報告が削除すべきものであるようでしたら、構わず消してくださって結構です。
お騒がせし、お手数をお掛けし申し訳ありません。
宜しくお願い致します。

静浜航空祭F−15の報告です 投稿者:JET 投稿日:2008/05/19(Mon) 13:57  No.5081    [返信]
イーグル応援団の皆様こんにちは、JETです。
昨日、静岡県大井川町の静浜基地航空祭へ行って参りました。
私のお目当てであるF−15Jのフライバイを見る事も出来ました。
今日はその報告をさせていただきます。
・飛来したF−15は恐らくどちらも単座型のF−15J
・小松基地の「ゴールデンイーグルス」こと第306飛行隊所属機2機
・アフターバーナーは殆ど使用しなかった模様で、
過激な機動飛行ではなく大人しめ感があるデモフライトでした。
「航過飛行」と言われるものかと思います。
・飛来したイーグルドライバーの方の一人は“チョッパー”さんというTACネームで、
もしかすると以前にも静浜か浜松の航空祭で
デモフライトを披露してくださった方かもしれません。

以上が昨日の静浜イーグル情報です。
次回の浜松や来年の静浜では出来れば「機動飛行」を期待したいものです。
昨日のF−2が気合の入った高機動を披露してくれたので「このダイナミックさを是非F−15Jでも・・・!」
と思いました。
因みに、来場者数は8万人程だったそうです。
天候にも恵まれ、事故無く航空祭を実施出来た事を本当に良かったと思います。
余談ながら私は前回書き込んだように持病があり、あまり無理が利かない為、
惜しみながらもピッツやブルーインパルスの展示飛行を見ずに午前で引き揚げましたが、
それでもとても楽しめました。
素敵な航空祭を堪能させてくださった航空自衛隊や警察、
地域のスタッフや売店店員さん等にこの場を借りてお礼を申し上げたいと思います。

ガメラ千歳に戻る 投稿者:CJ 投稿日:2008/04/23(Wed) 18:48  No.5074   Home   [返信]
AGRから201SQに貸し出されている#091ですが、那覇基地での演習を終えて、今日戻ってきました。

沖縄は暑いですがいいですよ〜 投稿者:HiROMu 投稿日:2008/04/15(Tue) 20:45  No.5072    [返信]
沖縄はいいとこですよ〜(自分で言うのもなんですが)。中部なんか行くと本州と違ってアメリカンブランドがかなり目立ち、走るクルマも殆どYナンバーだったりしますが、天久新都心なんかに来るとこれまた発展する日本の沖縄を垣間見れる、いろんな表情があるとこです。

私はそろそろ本土に行く身ですが(^^;)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/04/13(Sun) 18:58  No.5071     [返信]
>JETさん
はじめまして、ようこそです〜(^o^)/~
15の高機動飛行、ホントにカッコイイですよね!
静浜には行けませんが、楽しんできてください。(^^)
32ですか、かなり大きいですね〜。私はウン10年前にハセガワ48を作って以来です。
無理せずゆっくりと完成させてください。
今年行けるかどうかわかりませんが、浜松あたりでお会いできたらいいですね。
ではまた、気軽にカキコして下さい。(^^)

>HiROMuさん
FX気になりますね。
想像するのは楽しいですが、E型は、今となってはどうでしょう...。
沖縄、去年初めて行きましたが、いいところですね!(^^)
また行きたいです。

JETさん、はじめまして〜 投稿者:HiROMu 投稿日:2008/04/09(Wed) 18:44  No.5069     [返信]
JETさんはじめまして〜。

こんな熱くF-15Jを語ってくれる方は今までいないような感じがします。「日の丸の戦闘機」というのは、他と違いなんともいえない魅力ですよね!!
その情熱を忘れずにJイーグルを愛しまくってください!(^^)

次期戦闘機もF-15Eの日本仕様が候補に上がっていて、他にも3機種程ありますが、現実的に見てもこのF-15FXが有利じゃないかと思います。マルチロールイーグルの日本仕様にも期待しましょう!

初めまして!J型イーグル大好きです! 投稿者:JET 投稿日:2008/04/08(Tue) 15:05  No.5068    [返信]
管理人のたぐち様、並びに皆様、初めまして。
私はJETと申す者です。宜しくお願いします!

私も皆さんと同じく、F−15が大好きです!
特に、タイトルにもありますように『J型』イーグルが一番のお気に入りです。
グレーの色合いや国籍マークの赤い日の丸を強く気に入っています。
そして『日本の』F−15である事にも惹かれているのかもしれません。
本当にカッコいい戦闘機だと思います。

私は中学2年の秋に写真で見たJ型イーグルに一目惚れし、
視力が低下する等して断念しましたが、イーグルドライバーを志した時期もありました。

現在は静浜や浜松の航空祭に出掛け、F−15Jのフライバイを堪能するのを楽しみにしています。
それと、わたしが抱えている持病の都合上で上手く進行していないのですが、
1/32スケールのF−15Jのプラモデルを稚拙ながら、遅々としつつも、製作することも趣味としています。

航空祭で見られるF−2もかっこいいと思います。
ブルーインパルスの曲技飛行も魅力的です。
ですが!
やはり私にとっての航空祭の目玉は、F−15J/DJの機動飛行です!
接近してくる機体から聞こえる嘶きのような吸気音・・・!
目の前を通過した瞬間から辺り一面に轟くバリバリと大気を引き裂くような腹に響く排気音・・・!
土地柄上イーグルの声を平素から聞く事が出来ない私にとっては
航空祭で耳にする二基のF100エンジンの轟音や、
目にする急上昇や旋回等の高機動は堪りません。

来月18日の静浜基地航空祭が今から楽しみです!

以上、初投稿の身にも関らず長々と述べ失礼致しました。
F−15Jが大好きな故か、つい熱く語ってしまった次第です。お許しください。

最後にこれからも何卒宜しくお願いします。

夜遅くですがこんばんは〜 投稿者:HiROMu 投稿日:2008/03/23(Sun) 00:56  No.5064    [返信]
たぐちさんお久しぶりです(^^)!

那覇基地の部隊更新、報道関係では204が302と移動となってます。
http://www.asagumo-news.com/news/200801/080103/08010311.html

ファンとしては地元にもイーグルが、しかもイーグルヘッドが常駐部隊ということで大変嬉しいです!!

以前から305はマークも気質も空自の戦闘機部隊の中で一番和風テイストが強い感があるので防空の要である百里に残るだろうとは思ってました。

いつ移動開始するのかというのはまだ分からないですが、来年の今頃はもう更新完了してるみたいですね。その時は是非来沖してください。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2008/03/22(Sat) 22:04  No.5063     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>CJさん、大江さん、OEMさん、
情報ありがとうございました。
全機情報、プログラムの変更中で画像が更新できていませんが、テキストは問題ないと思いますので、ゼヒ登録お願いします。(^^)

>HiROMuさん、
お久しぶりです。(^^)
204sqは沖縄移動になるんでしょうか。そうしたら私も沖縄に遠征しなくては。(^^;
15のRF改修は進行中みたいですね。

>F-14D superTOMCATさん
ようこそです〜(^o^)/~
改は、J/MSHIPとは別枠で、より大掛かりですね。対象になるのはJ型のJ/MSHIP機という事ですので、PreMSHIP機やDJは対象になっていないようです。
DJがお好きでしたら、ふたり乗りの方へも遊びに来てくださいね。(^^)

はじめまして〜。 投稿者:HiROMu 投稿日:2008/03/22(Sat) 01:56  No.5062    [返信]
F-14DsuperTOMCATさん、初めまして!宜しくお願いします!(^^)

これはあくまで私が知り得た情報なので定かではありませんが、MSIPUまで進める機体は、J型のごく一部ということです。
MSIP形態二型からインテーク付近にアンテナフェアリングが追加されたり風防付近のエアコンダクトが無くなったりと外見的に判別つくようになってますが、今のところその二型も2〜3機ほど(機数は正確ではないですが・・・)で、Uに進むのはもうちょっと先な感じがします。Uに進む機体は機体にもヤレがきていない比較的新しい機番の、何十機程度のJ型が対象と思います。

これは私の予想ですが、TEWSやNATO基準の戦術データ交換システムが載せられたり、AAM-4の運用も可能であることが必須らしいので、DJ型より電子機器の搭載量が多い頭でっかちのJ型が有力なんじゃないでしょうか。

DJ型は偵察機に改造して転用するという案もありますね。しっかしF-15を偵察機にしてしまうなんて…日本独特ですし、なんか贅沢な感じしません?(笑)

長くなってごめんなさい。一応、情報の一部としてお役に立てれば幸いです。

初めまして!そして質問です 投稿者:F-14D superTOMCAT 投稿日:2008/03/21(Fri) 22:05  No.5061    [返信]
初めまして。何回もイーグル情報を見に来ていたのですが、書き込むのは初めてです。宜しくお願いします。(^^)質問なのですが、空自のF-15J/DJではMSIPプログラムが進行していますよね?MSIPUではECMアンテナやIRSTを追加するそうですが、これはJ型だけなのでしょうか。DJ型にもECMアンテナなどは追加されるのでしょうか。ご存知の方、教えていただけませんか?僕はF-15DJが好きなんですよね(^^;

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