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無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/24(Tue) 22:29  No.1642     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>みき@958さん
お帰りですか〜(^^)
千歳はさらににぎやかになりそうですね。
三沢の滑走路工事はいつまでなのかな〜。そういや千歳も工事したんですよね。まだやってますか?

>花*花さん
千歳は天気いいんですね。(^^)
こっちはどんよりした曇り空です。お迎え、いかがでしたか?

>phoenixさん
ビミョーっすよね。(^^)
カバーは全型共通です。あれが無いと、スパロー4本分くらい空気抵抗が増えるそうです。

>satoさん
IRAN、オフシーズンなんですね。今のうち更新せねば。(^^;

Re:[1635] 教えてください。 投稿者:sato 投稿日:2003/06/24(Tue) 18:53  No.1641    [返信]
ご教授ありがとうございます。

細かいところまで見る事が出来ればもう少し分かったのですが、
何せ、遠くからエンジン音だけで振り返り見たもので…
州空軍のEAGLEでしたか。
でも、まだ、F-15A/Bを使っているのですね。
ちょっと、驚きでした。

では、また。

PS 最近の名古屋は天候が悪くフェリーどころか、IRAN TESTもやっていないです。

> 皆さん 今晩は
> >satoさん HAWAII ANG 199FSのF-15A/Bと思います 1987年6月から1988年1月にかけてF-4Cから機種転換しています。
> もちろんPACAF傘下です。
>
> > たぐちさん、みなさん、こんばんは。
> >
> > EAGLEをこよなく愛する皆さんにお聞きしたいのですが、
> > 先週、私用でハワイに行ったのですが、
> > ホノルル空港に着陸する時に、外の景色を眺めていたら
> > 見慣れたEAGLE達が10数機ほど並べてありました。
> > また、別の日にパールハーバー上空を2機のEAGLEが旋回しておりました。
> >
> > J隊のEAGLEはある程度の知識があるのですが、
> > 米軍のEAGLE(単座ばかりだったと思うのでおそらくF-15Cでは?)は分かりません。
> >
> > 何方かご存知ですか?
>

Re:[1637] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/24(Tue) 17:50  No.1640    [返信]
ずいぶんと分かりにくい所ですなぁ。
エンジン排気口のカバーを外したのは全ての型共通ですか??

Re:[1638] 今日かな? 投稿者:花*花 投稿日:2003/06/24(Tue) 13:02  No.1639    [返信]
こんにちは!

> いよいよお帰りですね!!
さすがみきさん!
詳しい時間はわかりませんが,
F−15本日夕方頃帰還予定ですよ。
いい天気なのでお出迎えしたかったな〜

今日かな? 投稿者:みき@958 投稿日:2003/06/24(Tue) 09:35  No.1638    [返信]
おはようございまーす!

昨日の昼過ぎなUS−1が飛来しました!
その後U4が2機。

いよいよお帰りですね!!

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/23(Mon) 21:08  No.1637     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
今日はめずらしく早く帰ってきました。

>ITAZUKE-1さん
おおーっ、そうか、州空軍なんですね!(^^)
ANGのことはぜんぜん知らないのですが、そろそろF-15A/Bもリタイアが近そうですね。

>phoenixさん
すごくわかりにくいんですが、主脚ホイールの形状が違います。C/D型になって最大離陸重量が増えた為で、当初のホイールは黒で塗装されてました。その後白い塗装になって判別しにくくなりました。さらに、最近では部品供給の都合からか、C/D型と同じホイールの機体もあるようです。
あと、これは全てのA/B型に当てはまるかどうかわからないのですが、主翼上面、外翼前縁よりの外販が無塗装(?)になってるようです。

Re:[1634] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/23(Mon) 20:07  No.1636    [返信]
> そうですね。ポリシーのページにも書きましたが、情報のまる写しは著作権の問題があるのでできません。それをまとめたり、考察を入れたり等、情報を提供していただく方の独自性があればOKですが、その場合でも情報源は明確にしておきます。
 それではテストが過ぎたら少しやってみようと思います。

そういえばF-15A/BとC/Dの外見上の違いって何ですか??

Re:[1633] 教えてください。 投稿者:ITAZUKE-1      投稿日:2003/06/23(Mon) 17:28  No.1635     [返信]
皆さん 今晩は
>satoさん HAWAII ANG 199FSのF-15A/Bと思います 1987年6月から1988年1月にかけてF-4Cから機種転換しています。
もちろんPACAF傘下です。

> たぐちさん、みなさん、こんばんは。
>
> EAGLEをこよなく愛する皆さんにお聞きしたいのですが、
> 先週、私用でハワイに行ったのですが、
> ホノルル空港に着陸する時に、外の景色を眺めていたら
> 見慣れたEAGLE達が10数機ほど並べてありました。
> また、別の日にパールハーバー上空を2機のEAGLEが旋回しておりました。
>
> J隊のEAGLEはある程度の知識があるのですが、
> 米軍のEAGLE(単座ばかりだったと思うのでおそらくF-15Cでは?)は分かりません。
>
> 何方かご存知ですか?

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/22(Sun) 23:23  No.1634     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
おまけページのWindowsのところをちょっとアップデートしました。

>phoenixさん
そうですね。ポリシーのページにも書きましたが、情報のまる写しは著作権の問題があるのでできません。それをまとめたり、考察を入れたり等、情報を提供していただく方の独自性があればOKですが、その場合でも情報源は明確にしておきます。

>satoさん
ハワイいい季節ですね!(^^)
確か、ハワイに常駐しているF-15の部隊は居なかったと思います。演習でしょうか。沖縄の18TFWかも知れません。尾翼の記号がZZだったら18thですね。
確か、空自の15よりコントラストの高い(明暗の大きい)PACAFスキームに塗装されてるのはZZだけかと思うので、色でも判別できるかも知れません。

教えてください。 投稿者:sato 投稿日:2003/06/22(Sun) 19:13  No.1633    [返信]
たぐちさん、みなさん、こんばんは。

EAGLEをこよなく愛する皆さんにお聞きしたいのですが、
先週、私用でハワイに行ったのですが、
ホノルル空港に着陸する時に、外の景色を眺めていたら
見慣れたEAGLE達が10数機ほど並べてありました。
また、別の日にパールハーバー上空を2機のEAGLEが旋回しておりました。

J隊のEAGLEはある程度の知識があるのですが、
米軍のEAGLE(単座ばかりだったと思うのでおそらくF-15Cでは?)は分かりません。

何方かご存知ですか?

Re:[1631] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/22(Sun) 10:55  No.1632    [返信]
> >Suematsuさん、phoenixさん
> 投稿いつでも大歓迎です。(^^)
やっぱりどこからの情報か、ハッキリさせた方が良いのですよね??

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/22(Sun) 00:05  No.1631     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>Suematsuさん、phoenixさん
投稿いつでも大歓迎です。(^^)

>ZEONさん
昨日は台風の影響でしょうか、風が強かったですね。
赤フェイカー情報ありがとうございます。(^^)

>821号機さん
オライオンに乗りましたか!(^^)
P3はちょっと前まで派手な塗装で楽しかったんですが、不審船事件の影響か、地味になっちゃいました。
今は戦競前なので、土曜でも15飛んでるんですね。

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/20(Fri) 20:09  No.1630    [返信]
雑誌に載ってる情報を整理するのも手だけど…僕の手元には雑誌がない〈というか毎月買ってる金が…。〉
書店で立ち読みしてメモでも…それなら週末に出切るかも〈笑〉

体験搭乗 投稿者:821号機 投稿日:2003/06/20(Fri) 18:25  No.1629  Home   [返信]
皆さんお久しぶりです!ちょっと遅れましたが去る6月7日に航空自衛隊小松基地で行われたP−3Cオライオンの体験搭乗に行ってきました。生れて初めて空を飛ぶ事ができてとても嬉しかったです!後、土曜日なのにF−15イーグルも飛んでいました。303飛行隊のF−15Jイーグルの前で写真も取ってもらいました!

百里 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/20(Fri) 10:38  No.1628    [返信]
おはようございます。百里は風が強いです(^^;)梅組の赤フェーカーが#876に変更されてました!#807がIRANに行く為と聞きましたよ‥。

Re:[1625] 全機情報(画 投稿者:Suematsu 投稿日:2003/06/20(Fri) 02:19  No.1627   Home   [返信]
>phoenixさん
どうもです。

>  飛行隊情報ってそんなに限られているんですか??
雑誌などをひっくり返せば、結構あることはあります。
ただ、きちんと整理された情報はなかなか・・・
うちのサイトでも、F-4の飛行隊紹介をしていますが、あの程度の内容でも、大勢の方の協力(投稿など)と約1
年の時間がかかっています。

> まぁ、いいや、無理なら大人しく却下します。
そんな、大人しく引き下がらないで、ここはイッパツphoenixさんが調べて投稿されてみてはいかがですか!!(^o^)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/20(Fri) 00:17  No.1626     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>phoenixさん
以前の航空ファン誌で、F104時代の飛行隊史のような連載がありました。飛行隊関連の読み物というとコレを一番に思い出しちゃいます。著者の渡辺洋二さんは何年もかけて関係者に取材して、とても大変な努力があったのは容易に想像できます。こんなレベルのものはとても私にはできそうにないです。(^^;
かと言って、今現在の飛行隊の動向とかは、防衛機密の壁もありますから難しいですね〜。いくら平和な日本といっても公安に尾行されたりするのはヤですし。(^^;
結局ZEONさんの仰る通りなんですが、カンタンなページくらいは作りたいっす。(^^)
老後の楽しみかな。(あ、斉藤さんが憑依したかも)(^^;

Re:[1624] 全機情報(画 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/19(Thu) 22:58  No.1625    [返信]
> こればかりは管理者のたぐちさんでも無理かと? 仕事の傍らしてる訳だし何たって情報が限られてるし‥各SQに特派員でもいれば実現しますが?
 飛行隊情報ってそんなに限られているんですか??
まぁ、いいや、無理なら大人しく却下します。

Re:[1621] 全機情報(画 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/19(Thu) 22:29  No.1624    [返信]
> 例えば第何飛行隊はどんな活躍をしたかとか…。
こればかりは管理者のたぐちさんでも無理かと? 仕事の傍らしてる訳だし何たって情報が限られてるし‥各SQに特派員でもいれば実現しますが?

Re:[1622] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/19(Thu) 13:15  No.1623    [返信]
昼間の星が見えるって・・その星は太陽ではありませんよね??
本当に見えたら日中は目を開けてられないようなきもしますが。
でも日本人って元々目が悪くなりやすい民族なのかもしれませんね。
世界で最も眼鏡やCLをかける人の割合が高いらしいです。

> でも、集めようとするとコレがけっこうタイヘンなんです。
F-151機1機の情報を集める方が大変に見えますけど…。

無題 投稿者:たぐち 投稿日:2003/06/19(Thu) 01:09  No.1622     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>CJさん
いつも情報ありがとうございます!(^^)
はやくテキスト更新せねば。

>phoenixさん
聞いた話で実践してないのですが、視力は訓練である程度回復するらしいですね。WW2の坂井三郎さんは遠くを見つめる訓練をしてたそうですが、最終的には昼間の星が見えたとか。チャック・イエーガーもすんごく目が良かったみたいですが、幼少の頃からのハンティングが役に立ったんでしょうか。
飛行隊情報、やりたいです。(^^)
でも、集めようとするとコレがけっこうタイヘンなんです。(^^;

Re:[1618] 全機情報(画像)更新! 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/18(Wed) 20:49  No.1621    [返信]
> 知ってる方にどこかでバッタリ会ってもシカトしてるのは、見えないからなんですが...イカンですよね〜
僕も同様です。
今日健康診断の結果が帰って来て、覚悟していたとは言えD判定だったので泣きたくなりました。

 さっきふと思ったのですが、このイーグル応援団ページにF-15部隊の情報も集めたらどうですか?
例えば第何飛行隊はどんな活躍をしたかとか…。
↑却下ですか?

無題 投稿者:CJ 投稿日:2003/06/17(Tue) 01:43  No.1620     [返信]
忙しくてちょっと寝不足です。
昨日の分を。

2003.6.16
201SQ:#858 #885 #951 #847
203SQ:#944 #831 #900 #874 #879 #932 #926

8SQ、601SQが千歳に移動しているので、千歳のエプロンはまるで乗っ取られたみたい・・・。

Zoom-In!! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/16(Mon) 22:28  No.1619     [返信]
皆さんこんばんわ。

#807-8の画像をクリックすると、機首部分を拡大して見れるようにしました。(^^)

全機情報(画像)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/15(Sun) 23:52  No.1618     [返信]
皆さんこんばんわ、全機情報の画像を更新しました!(^^)
今回はちょっと例外で、しか太郎さんに送っていただいた#807の画像を速報として先にしてアップさせていただきました。

>phoenixさん
面白かったですね、あの本。(^^)
私も同じくらいっすよ、視力。クルマを運転する時くらいしかメガネしませんが、そのせいで人の顔も至近距離までIDできません。(^^;
知ってる方にどこかでバッタリ会ってもシカトしてるのは、見えないからなんですが...イカンですよね〜

>ZEONさん
6機!(^^)
ブラジルのエスカドリラ・ダ・フマサでしたか、プロペラ機(PC-9)でアメリカンタイプのアクロやってるチームありましたね。
ピッツよりも翼面過重が大きい飛行機のが、低高度の編隊飛行にはいいかも...Extra300か何かで。(^^;

Re:[1616] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/14(Sat) 23:12  No.1617    [返信]
実は僕も視力0.3とかなんです。
でも1年前は0.1だったから1.0突破を信じて視力回復に励んでいます。

Re:[1615] 無題 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/14(Sat) 22:13  No.1616    [返信]
> > 「最強の戦闘機パイロット」ですね。
> そうです。
私も若くして視力さえ良ければ「ノブさん」の後釜をねらい最終的には6機のアクロを目指したのですがね‥無理無理(-_-;)

Re:[1614] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/14(Sat) 17:06  No.1615    [返信]
> 「最強の戦闘機パイロット」ですね。
そうです。
これが1年前、何故か書店に置いてあって買ってみました。
以来、F-15の虜になってしまいました。
イーグルドライバー引退したらエアロックに入ろうか…。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/14(Sat) 01:27  No.1614     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>N1keiさん
今年の松島、私は土曜に行けるかもです。(^^)

>みやざきさん
URLありがとうございます。(^^)
北米大陸に日本の戦闘機が初めてって書いてありますけど...(^^; J型の最初の方やDJの前半くらいはセントルイス製とか、引渡し前だからカウントしないのかな?とか、FMSだからかな?とかチノの零戦は?とか考えちゃいます。日本の国籍標識を付けて日本人が操縦してというのは初めてですね。

>しか太郎さん
画像ありがとうございます。
確かにノーズに赤15入ってますね!(^^)

>ZEONさん
おお、F−2だ!(^^)
今日東京は、お昼あたりから天気が良くなって、写真にはいいあんばいの雲量でした。こんなんだったら百里に行きたかったっす〜

>AMOSさん
はじめまして、ようこそです〜(^o^)/~
三沢の滑走路工事、やっぱり松島なんですね。松島はF-2だらけだぁ(^^;

>phoenixさん
「最強の戦闘機パイロット」ですね。私も読みました。(^^)
以前の百里航空祭で、簡単ですがACMを展示した仕掛け人がロックさんだと、この本をよんで初めて知りました。

無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/14(Sat) 00:15  No.1613    [返信]
岩崎さんが書いた本を読んでF-15と空自が大好きになりました。
本当に、1冊の本に自分の考え方やこのみを変えてしまいました。
 今度の百里の航空祭でもエアロック飛ぶんですか??

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