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#869が挨拶に 投稿者:CJ 投稿日:2002/07/09(Tue) 23:35  No.695     [返信]
昨日今日とのぞいて来ました。
この時期はさすが千歳でも天気がよろしくないようです。

2002.07.08
201SQ:#863 #909 #098 #873 #950 #097 #803

2002.07.09
201SQ:#909 #950 #097 #960(戦競塗装そのまんま) #942 #945 #951
23SQ:#059(306SQに貸し出し)
306SQ:#962 #889 #940 #933 #881 869

203SQは今週は動きがなさそうです。
#951は先日までマークだけ残ってたきもしますが、完全に塗装が落ちています。
306SQがまた移動訓練に来ているようです。23SQから貸し出しの#059も含めて今日飛来しました。戦競機であった#962と#940は戦競塗装が落とされています。#881は黒いフェイカー塗装のような気もしましたが、違うそうです(汗)
#869は一番最後に着陸してきたのですが、他の機がNo.8で降りる中一機だけエンドまで走ってきて、アーミングエリアと誘導路でブレーキONのご挨拶をしてくれました。パイロットの方に感謝申し上げます。#869はIRAN前、去年の今頃までは201SQ所属だったのですがそれと関連があるかもしれません。

Re[693]: 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/07/09(Tue) 23:30  No.694     [返信]
>ウワサによると、ニックネームらしいです。305sqの。

いや・・・あの・・・だから、何でそういうニックネームになるのか?って話だと思ったんだけど・・・・ もちろん、戦競マークからというのは判っているんだけどネ(^^;

どうも、余計な事を書いたようでスイマセン m(_ _)m

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/09(Tue) 21:02  No.693     [返信]
皆さんこんばんわ。今日は、百里に行ってきました。外来もあったし、たくさん飛んだし、204sqのハイレートが見れたし、天気はイマイチでしたが久しぶりの収穫でした。(^^)

>斉藤さん
ウワサによると、ニックネームらしいです。305sqの。(^^)

>naganoさん
貴重な情報ありがとうございます!(^^)
次回、テキスト更新時に反映しますね。
AGRのステッカーはまだ健在でしたか。でも、12月まではもたないですよね...。シミュレートT/Oやってましたか。さすが教育部隊ですね。

>しか太郎さん
ありがとうございます。(^^)
1番違いは惜しかったですね。当たっても何もなくて申し訳ないんですが...(^^;

16,000ヒットおめでとうございます。 投稿者:しか太郎 投稿日:2002/07/08(Mon) 23:39  No.692     [返信]
たぐちさん、皆さんこんばんわ。
御無沙汰しています。今、アクセスしたらカウンターが16,001でした。タッチの差でキリ番ゲットしそこねました。16,000ヒットおめでとうございます。

新田原(July_8) 投稿者:nagano 投稿日:2002/07/08(Mon) 20:51  No.691    [返信]
7月8日に新田原に行ってみました。
確認できたのは教導隊が
071,078,080,083,091,092,919で全機、訓練で飛びました。
雑誌で紹介されていた「Anniversary 20th」みたいな文字が
071/078/080/083/919の燃料タンクに書かれてました。

23SQの方は
054,055,057,058,060,063,070,073,075,084,086,087,809,810,895

午前中、"simulation takeoff"という訓練をやってました。
(滑走路まで移動して滑走路上をタクシーしてまたエプロンに
戻る訓練)

[おまけ]
501SQのRF-4が途中給油?で新田原におりました。
(903 and 907) 昼前に来て14時過ぎに離陸しました。

飛行隊マーク無しのF-4 321が302SQのコールサインで
那覇に飛んで行きました。それと関係あるのか不明だけど
302SQのT-4 688,738も来てました

Re[689]: 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/07/08(Mon) 00:48  No.690     [返信]
たぐちさん、どうもです。

> 首都防空とか、7空団発祥の地が入間基地だからとか、
>”武蔵の国”と全く無関係ではなさそうですが、真相は
>謎のようです。

僕も真相を聞いたわけではありませんが、個人的見解はF-4大事典に書かせて頂きました。やっぱり2本の刀(二天一流)を描いているから、その意味合いが強いと思いますし、宮本武蔵自身の「学ぶ事への謙虚さ」、そして「勝負に負けなかった」強さを表しているのではないかと???

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/08(Mon) 00:22  No.689     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報の画像を編集中ですが、まだちょっと時間がかかりそうです。送っていただいた方、もう少し待ってくださいね。

>斉藤さん

> この場合は宮本武蔵だけで良かったのかも?

そうでしたネ。(^^;
首都防空とか、7空団発祥の地が入間基地だからとか、”武蔵の国”と全く無関係ではなさそうですが、真相は謎のようです。

>satoさん
さすがに台風や雷の時は...ですね。(^^)
最近、東京近郊は夏になると雷雨が多くて怖いです。義兄の実家は、去年落雷で電化製品が全滅したとか...。どうも都心の気温の上昇が原因らしいです。環七雲とか環八雲とか、東京は異常です。

Re[686]: がちょ〜ん(^^; 投稿者:斉藤 投稿日:2002/07/07(Sun) 19:23  No.688     [返信]
>やはり違ってましたか.....(^^;;;

国境と県境は多少違いますが、百里基地のある場所は「常陸」でした。
305SQの戦競マークの解説を求めていたようですが、この場合は宮本武蔵だけで良かったのかも? 宮本武蔵は岡山県人だし、江戸にまでは来ていて柳生新影流と対決してるけど「武蔵の国」とは関係ないモン(^^;

Re[685][684][680]: 最近の名古屋から。 投稿者:sato 投稿日:2002/07/06(Sat) 08:52  No.687    [返信]
CASTLE41さん、匿名さん。

私の友人に整備の仕事をしているのがいるのですが、
仰るとおり、全天候らしいですよ。
台風や雷が発生した時は別らしいですが…

がちょ〜ん(^^; 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/06(Sat) 02:03  No.686     [返信]
皆さんこんばんわ!(^^)

>斉藤さん
ありがとうございます。やはり違ってましたか.....(^^;;;

>匿名さん
飛行機は確かに全天候ですが、整備員の方まで全天候とは!(^^;

Re[684][680]: 最近の名古屋から。 投稿者:匿名 投稿日:2002/07/05(Fri) 23:29  No.685    [返信]
> satoさん、こんばんは。
>
> > 最近の名古屋空港ですが、天候が不順でTEST FLIGHTがなかなかありません。
>
> 本当に最近飛びませんねぇ〜、最近僕も仕事が休みの日はエアコンの掃除や扇風機を出したりして夏に向けての準備をしています。
>
> > 私はTAC部隊のことはあまり詳しくないのですが、
> > 天候が悪くても、飛行はあるのでしょうか?
>
> 僕もよく分からないのですが、SCを除き基本的に天候不順の時は飛ばないと思いますよ。
>
>そうですね!雨に弱い自衛隊ですから!!
>よく聞くのは「飛行機と整備員は全天候!」です・・。

Re[680]: 最近の名古屋から。 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/05(Fri) 19:38  No.684     [返信]
satoさん、こんばんは。

> 最近の名古屋空港ですが、天候が不順でTEST FLIGHTがなかなかありません。

本当に最近飛びませんねぇ〜、最近僕も仕事が休みの日はエアコンの掃除や扇風機を出したりして夏に向けての準備をしています。

> 私はTAC部隊のことはあまり詳しくないのですが、
> 天候が悪くても、飛行はあるのでしょうか?

僕もよく分からないのですが、SCを除き基本的に天候不順の時は飛ばないと思いますよ。

Re[682]: 武蔵の国って...(^^; 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/07/05(Fri) 00:46  No.683     [返信]
> 茨城県って昔でいう”武蔵の国”に入るんでしょうか?

茨城は「常陸の国」でしょ(^^;

武蔵は東京と埼玉じゃなかったっけ?(^^;

武蔵の国って...(^^; 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/04(Thu) 23:53  No.682     [返信]
皆さんこんばんわ、社会科に弱いたぐちです。(^^;

茨城県って昔でいう”武蔵の国”に入るんでしょうか?入らないような気がしてきちゃったんですが...つい関東地方=武蔵と思い込んでたんで...どなたか教えてください。m(__)m
あー、英語版の掲示板に大ウソ書いたかも〜〜〜。(><) ヘンテコな英語なんで通じてないのかも知れないですが。(^^;;;

>CJさん
SCあったんですね!
貴重な情報ありがとうございます。(^^)
2001年から、7/1は「航空自衛隊安全の日」で、要務飛行を除く訓練飛行は無いそうです。2000年に事故が続いたからだそうですが、こういった日が決まっていたんですね。

>satoさん
貴重な情報ありがとうございます。(^^)
ぜんぜん推測なんですが、天候による飛行の可否判断は民間でも自衛隊でも飛行機が同じなら同じくらいの判断基準ではないでしょうか? 目的によっては変わりそうな気がしますが...

>エンジョイさん
私も、航空雑誌を見てて気付きました。同じ飛行隊になったら...変えるんでしょうね、きっと。(^^)

*台風の進路にいらっしゃる方は、気をつけてくださいね!

TAC君! 投稿者:エンジョイ 投稿日:2002/07/04(Thu) 23:23  No.681    [返信]
TACネームって同じ人いるんですね・・
たとえば TOUCHですが
304SQの○田飛行隊長と201SQの○馬隊長って同じなんだよね、
他にも,KAZとか・・
登録商標しないんかね・・(爆!)
ベストガイの織田裕二はゴクウでしたね、5空出身だから・・(爆U)・・

最近の名古屋から。 投稿者:sato 投稿日:2002/07/04(Thu) 20:50  No.680    [返信]
たぐちさん、皆さん、こんばんは。
最近の名古屋空港ですが、天候が不順でTEST FLIGHTがなかなかありません。
ですが、今日は、#954、#965(Jラス)のTESTがありました。

私はTAC部隊のことはあまり詳しくないのですが、
天候が悪くても、飛行はあるのでしょうか?
北海道は梅雨が無いと言われているので、無縁かな?

SC?の離陸を目撃 投稿者:CJ 投稿日:2002/07/04(Thu) 19:03  No.679     [返信]
ひょっとしてTAC部隊は全国的にお休みなのでしょうか?
今日の情報です。
2002/7/4
203SQ:#961 #887 #820
201SQ:#836
4機ともSCのようです。0945時頃に#961 #887の編隊が離陸し、約一時間後に#820と#836の編隊が離陸しています。ですから#836は203SQへの貸し出されたものと考えられます。

>たぐちさん、CASTLE41さん
人事異動の季節ですが、千歳基地でもかなり移動があったはずです。ですからそれに関連してのシャワーではないかと考えています。

ではでは。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/02(Tue) 00:01  No.678     [返信]
皆さん、再びこんばんわ。今日はカキコが多くて嬉しいです〜(^^;
トップページにも載せましたが、ポリシーを追加しました。以前ここで話題になったものを、遅ればせながら反映したものですので、ご意見どしどしお寄せ下さい。(^^)

>ぱるさん
ずいぶん変わりましたね、横田のまわり。ドライブインの落書きが懐かしいです。
自衛隊、最近の若者を鍛えるにはいいかもですよ。(^^;

>デュラムセモリナさん
わーい、ようこそいらっしゃいませ〜(^^)/~
日本語の方だけですが、こちらもリンク完了しました!
百里でお会いできるといいですね。これからもよろしくお願いします。

リンク完了しました 投稿者:デュラムセモリナ 投稿日:2002/07/01(Mon) 23:09  No.677  Home   [返信]
管理人様、こんばんは

リンク完了しましたのでご報告です。

当方しばらくイーグルが見れないので、情報提供とは
なかなかいきませんが、よろしくお願いします。

ではでは

よろしく>管理人さま 投稿者:ぱる 投稿日:2002/07/01(Mon) 22:57  No.676     [返信]
こんばんわ(・o・)
自衛隊ですかぁ。でも、国家公務員ですから^^; 息子には
むりっぽいような。それにしても横田周辺はがらりと変わ
ってしまいました。立派なファッションな建物もできたよ
うで、あんな高いホテル、邪魔じゃないんだろうか ^^;
まぁ日本国内の出来事ではありますが。
少しづつ勉強して参加したいと思います。

皆様も宜しくお願いします <(_ _)>

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/01(Mon) 22:32  No.675     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>ねこすけさん
リンクありがとうございました〜(^^)
Phan-com2002 お疲れ様でした。私は未完成病にかかってからずいぶん経ってますが、みなさんパワーありますね。
1/72のF-15J、楽しみにしてます!

>CASTLE41さん
訂正、了解しました。ありがとうございます。
次回テキスト更新時に反映しますね。
#098、そうかもしれませんね!(^^)

>ぱるさん
ようこそいらっしゃいませ〜(^^)/~
横田の近くとは、いい環境ですね〜。これからはお子さんの英才教育でしょうか。(もちろん飛行機の、それも自衛隊のF-15Jで)
これからも、気軽に遊びに来てくださいね。

ご挨拶 投稿者:ぱる 投稿日:2002/07/01(Mon) 22:29  No.674     [返信]
イーグル応援団の皆様、
東京郊外在住のぱると申します。<(_ _)>
若き日?(保育園時代〜)によく親父の車で近くの横田基地の周りをドライブしてもらったものです。
あの頃から少しづつ空の魅力に心を弾ませ、図鑑とか色々眺めていた自分を思い出しました。今回、偶然にもこのサイトを発見!それと、基地際へ子供つれて遊びに行ったのを思い出し、少しづつ参加できればなぁ〜と思った次第です。

一般の参加者(汗 となりますが、どうぞ宜しくお願いします。

無題 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/01(Mon) 14:59  No.673     [返信]
たぐちさん、メールの件ですが、あれは僕の書き間違いでした。スミマセンm(_ _)m
確認した日は20日ではなく、22日です。

CJさん、こんにちは。
消防車はたぐちさんの言う通りシャワー用ですね。
そして降りた内の#098はカメラマンの方が乗っていたのではないでしょうか?

リンク完了です 投稿者:ねこすけ 投稿日:2002/07/01(Mon) 00:42  No.672   Home   [返信]

 たぐちさん まいどです(^^)。遅れましたがリンク工事完了しまし
た(^^)。
 さて、ウチのサイトで約半年に亘って開催していたPhan−com2002も
無事に終了しました。やっと落ち着いたので、久しぶりに「製作記」
をF−15Jで行う予定です。途中で転けた1/32 F−15Jの
二の舞にならないように努力します(^^;)。

 ではでは(^^)/~。


無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/06/30(Sun) 23:37  No.671     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
毎日天気が悪くて、百里にも羽田にも行っていません。そろそろジャットエンジンの音が恋しくなってきました。(^^;

>CJさん
いつも情報ありがとうございます。(^^)
消防車、シャワー用に行ったのかもしれませんね!
そういえば、だっくさん(http://www.duck-m.com)も消防車で水かけられてました。

Re[667]: NO-FLT? 投稿者:CJ 投稿日:2002/06/28(Fri) 23:44  No.670     [返信]
千歳も28日は飛んでないですね。
エプロンには並んでいましたが、201SQの#935 #826 #098が着陸してきたら消防車下がっちゃいました。昼頃のことです。

その消防車、エプロンの201の列線の所に行ったのですが、何かあったのでしょうか。人事異動でラストフライトでもあったのかな?

Re[667]: NO-FLT? 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/06/28(Fri) 00:13  No.668     [返信]
おお!情報ありがとうございます!>匿名さん、

それ目的で行く方、注意してくださいね。(^^)

NO-FLT? 投稿者:匿名 投稿日:2002/06/27(Thu) 17:35  No.667    [返信]
田口さん、みなさんこんにちわ!
百里の知人からによると、明日6/28と7/1は飛行訓練は
無いらしいですよ・・!

Re[665][664]: 全機情報(テキスト)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/06/25(Tue) 23:09  No.666     [返信]
あああっっっ!
...CASTLE41さん、ありがとうございました。m(__)m
早速修正しました。#055も、#069と混同してました。ご迷惑おかけしました。また何かありましたら、遠慮なくカキコしてくださいネ!(^^)

Re[664]: 全機情報(テキスト)更新! 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/06/25(Tue) 11:54  No.665     [返信]
たぐちさん、こんにちは
> 全機情報、テキスト更新しました。更新履歴が重くなってきたので、9:1で割ってみました。いかがでしょうか?(^^;

全機情報見やすくなりました。それにもう一つページが増えそうですね。
で、全機情報の修正です。
一つは、今回更新されたDJの5機分がちゃんとリンクされていません。
もう一つは、#055の5/27IRAN INは、掲示板の書きこみを見るとIRAN TESTのようですが・・・・

[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] [140] [141] [142] [143] [144] [145] [146] [147] [148] [149] [150] [151] [152] [153] [154] [155] [156] [157] [158] [159] [160] [161] [162] [163] [164] [165] [166] [167] [168] [169] [170] [171]
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