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無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/24(Wed) 00:46  No.724     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報、画像を更新しました。”最新の情報に更新”して見てくださいネ。

あと、#924と#918を少し修正しました。教えていただいた方、ありがとうございました。

>みきさん
なんでしょう?楽しみにしてますです。(^^)

>斉藤さん
クマさん修行ですか。2ヵ月後というと...ははは。(^^)

無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/07/23(Tue) 00:35  No.723     [返信]
近々にクマさんの数頭が修行に出るようです・・・・しばらく帰らないみたい(^^;;;;
折角会いに行こうと連絡したら、2ヶ月後に別の場所で会えるヨ・・・・だって(;_;)
おのれぇ〜! 今年も逃げたな(ー_ー;)

Re[721]: 無題 投稿者:みき 投稿日:2002/07/23(Tue) 00:11  No.722     [返信]

> 鶴のマークをリクエストっす。(^^;
> JALじゃないですよ。(^^;;;

あれ?JALって、鶴でしたっけ?(ウソです(^^;;)
もちろんです!後、友人が、考えた・・・
おっと、これはお楽しみに(^m^)

デート楽しみにしてますよ〜!(*^^)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/22(Mon) 23:34  No.721     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
なかなか更新できずにすみません。>ALL

といいつつ航空券の予約だけはしっかりやりましたが...。(^^;

>みきさん
鶴のマークをリクエストっす。(^^;
JALじゃないですよ。(^^;;;

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/22(Mon) 13:13  No.720     [返信]
みなさんこんにちわ。pocket IEからだと書きづらいっす。(^^)

小松への航空券GETしました。必殺日帰り作戦です。(^^:

おっとその前に千歳だぁ〜!

Re[717][716]: ご無沙汰です。 投稿者:みき 投稿日:2002/07/22(Mon) 12:02  No.719     [返信]
田口さん、ハコさん、こんにちわ!

こっちも、ないんですよ〜(T_T)
お手数かけて、すみません・・・
また、数少ない店回り明日します!

田口さん!もうちょっとですね!!>航空祭!
ボロ車にスペシャルマーキングして、お待ちしております!

見つかりませんでしたか・・・ 投稿者:ハコ 投稿日:2002/07/21(Sun) 23:40  No.718     [返信]
たぐちさん、どうもです。

自分も色んな店を探したんですがね・・・
主に、ガシャポンの店とフィギアの店を。
まだ販売されてないのかな?
一応、コンビニにも行ったんですがね(^_^;)
こりゃ、足しげく通わなくてわ?

Re[716]: ご無沙汰です。 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/21(Sun) 23:20  No.717     [返信]
ハコさん、こんばんわ。(^^)

近くのゲーセンにはありませんでした。<Dragon Cube
ああいうのって、どこにあるんでしょう?(^^;

ご無沙汰です。 投稿者:ハコ 投稿日:2002/07/20(Sat) 22:24  No.716     [返信]
たぐちさん、こんばんわ。
どうでしたか?そちらのほうは見つかりましたか?
もし見つかったらどんなんか知らせて下さいね。

情報をホッタラカシですいません(>_<)

Re[714]: 無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/20(Sat) 00:47  No.715     [返信]
おおっ、みきさんパッチGETですかー。(^^)
私はパッチよくわかんないので、教えてくださいね。

訂正了解です!
明日、近所のゲーセン行ってきます。(^^)

無題 投稿者:みき 投稿日:2002/07/19(Fri) 23:46  No.714     [返信]
田口さんこんばんわ〜!

今日は天気悪かったせいか?フライトなかったです〜。
機体出てたのに〜(;_;)
でも、コグマドライバーのパッチをゲットして来ました!

で、すみません昨日の306sqの#869を#889に
訂正してください・・・毎度ごめんなさいm(_ _)m
追加で、203sqの#874もタンク2本でした。

田口さん、大阪でわまだの模様です。
コレクター魂が、落ちつかないです〜(^^ ;

Re[710]: 三菱重工は謝罪すべき! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/19(Fri) 23:17  No.713     [返信]
うーん、ニュースのサイトを検索したんですが、それらしいものは発見できませんでした。何の事を仰っているのか私にはわかりませんが、飛行の安全に関わる事のようですね。

私は飛行の安全を願っていますし、仕事をきちんとしない人はキライです。きっと、ガマンできずに書き込まれたのではないかと思います。

が、

「テーマ」のページで表明している通り、ここはファンの情報を集約してF-15J/DJを応援するサイトです。決して暴露掲示板や運用者とメーカーの連絡掲示板ではありませんので、そのあたり汲み取っていただきたいと思います。

よろしくお願いしますね。(^^)

Re[710]: 三菱重工は謝罪すべき! 投稿者:匿名 投稿日:2002/07/19(Fri) 22:49  No.712    [返信]
> 貴社は今回の事件とも言える不具合事項について
> 防衛庁及び航空自衛隊に対し謝罪すべきであるとともに
> 真相を究明し今後の再発防止に全力で取り組むべきである!
>
> 噂は聞きました。直接の点検等の作業には関わらずにいましたが、
> 大変でした。実際にひどい話です・・。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/19(Fri) 22:43  No.711     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

先週、勤務先で購読してる新聞の中に、東大の加藤センセイがコラムを連載してるのを見つけました。夕刊の1面の下の方にP−80の絵があったので「なんで一般紙に...」と思ったら意外な発見でした。それ以来、毎日読んでマス。(^^)

>斉藤さん、みきさん、CASTLE41さん
そうだったんですかー、知りませんでした。(^^)<直進性
見かけなかったのは、私のマニア活動極小期だったのかもしれません。ていうか、それ以前に岐阜も小松も行ってないからかな。(^^;

みきさん情報ありがとうございます。いーなー、2TANK見れて。#847はIRANOUTしてきたようですね。
ところで例のもの、見つけたらGETしときますね。(^^)

CASTLE41さんはクリーンが多いんですね〜。そういえば、成層圏のお散歩で、CajunさんがIRANTESTでMachRunする話がありました。さすがにタンク付で2.0Machはやらないですものね。(^^)

よーしっ、今度は2TANK姿を目標にします!(^^)

P.S.
しか太郎さんの#927と#089の写真が航フに載ってました!(^^)

三菱重工は謝罪すべき! 投稿者:皇軍 投稿日:2002/07/19(Fri) 22:27  No.710    [返信]
貴社は今回の事件とも言える不具合事項について
防衛庁及び航空自衛隊に対し謝罪すべきであるとともに
真相を究明し今後の再発防止に全力で取り組むべきである!

Re[706][705]: #954来たる! 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/19(Fri) 19:40  No.709     [返信]
たぐちさん、こんばんは。

> 2TANKって、ほとんど見た事ないです。忘れてるだけという可能性もありますが、少なくとも写真には撮ってないです。めずらしいですね。センター、3TANKはよく見かけますが、クリーンはあまり、2TANKは全くです。

僕はほとんどがクリーンで、センターはIRAN IN&OUTの機体とADTW機、3TANKは浜松航空祭等に小松から来るイーグルが付けているのを見るくらいで、2TANK搭載はほとんど見ないです。

Re[707]: 無題 投稿者:みき 投稿日:2002/07/19(Fri) 03:17  No.708     [返信]
田口さん、斉藤さん、こんばんわ!

今日は、無線忘れての出撃でした(^^;←役立たず
本日の千歳の報告します。

201sq
#803 #951 #935 #865 #097 #942
#098 #958

203sq
#093 #096 #949 #874 

306sq
#940 #933 #881 #869 #871 #962

この内、201sqの#935 #942 306sqの#962は、2本タンクでした!

・・・#958の2本タンク見たかったです・・・

無地の、#847が千歳に来ました!前に201sqの戦競機だった、機体です!!

無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/07/19(Fri) 01:37  No.707     [返信]
>>センター、3TANKはよく見かけますが、クリーンはあまり、2TANKは全くです。

何年前だったか・・・・F-15の場合、2タンクにすると直進性が良くなる!という研究論文が出た頃は、岐阜や小松の航空祭でも見れました。

Re[705]: #954来たる! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/19(Fri) 00:25  No.706     [返信]
匿名さん、こんばんわ。(^^)

ついに来ましたか、#954。satoさんのTEST目撃([680])から2週間くらいですね。(^^)

2TANKって、ほとんど見た事ないです。忘れてるだけという可能性もありますが、少なくとも写真には撮ってないです。めずらしいですね。センター、3TANKはよく見かけますが、クリーンはあまり、2TANKは全くです。

#954来たる! 投稿者:匿名 投稿日:2002/07/18(Thu) 21:50  No.705    [返信]
たぐちさん、皆さんこんばんわ!
今日#954がIRANより百里へ来ました。
305SQへ配属みたいです・・。
ちなみに305SQは2TANK(WING)で数機ほど飛行してました。

全機情報、ちょっと修正 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/17(Wed) 23:59  No.704     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報で、#860と#088を修正しました。ご指摘いただいた方々、ありがとうございました。

>CASTLE41さん
#804ですか〜。ピカピカの新品、いいですね!
6機でのプラクティスはかなり前からやっているようですので、今年後半のショーでは6機のブルーが見れるかもです。(^^)

Re[701]: 全機情報(画像)更新! 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/16(Tue) 19:23  No.703     [返信]
たぐちさん、こんばんは。

> B.I.T-4 は新造機なんでしょうか?
> 補充の機は2機だと思いますが、あと1機は既に飛んでるんでしょうか。

はい、新造のT-4で、シリアルは#804です。もう1機はまだ確認していません。

戦競参加機のページ 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/16(Tue) 00:52  No.702     [返信]
とりあえずですが...戦競参加機のページをつくりました。(^^)
まだまだ不十分なページですが、徐々にアップデートしていきますので、よろしくお願いします。

フレームの分割タイミング失敗したかも〜。(^^;
もしかしたら、「イーグル情報」以下のページ構成をちょっと変えるかもです。

全機情報(画像)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/15(Mon) 21:45  No.701     [返信]
皆さんこんばんわ。全機情報、画像を更新しました。(^^)

>CASTLE41さん
やはり同じ機体でしたか。(^^)
B.I.T-4 は新造機なんでしょうか?
補充の機は2機だと思いますが、あと1機は既に飛んでるんでしょうか。

無題 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/14(Sun) 09:53  No.700     [返信]
たぐちさん、こんにちは。

>#154でした。同じ機体かも?(^^)

同じ機体です(^^)。金曜日は午前中に降りてきて、3時過ぎに上がりました。
あと11日には今年B.Iに引き渡されるT-4がILSのチェックをしにNGOに来ました。

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/14(Sun) 01:16  No.699     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>CASTLE41さん
いつも情報ありがとうございます。
FCのYSは、先日の火曜日に私も百里で目撃しました。#154でした。同じ機体かも?(^^)

>千歳の山口さん
ようこそいらっしゃいです〜(^^)/~
早速拝見しました。タミヤの1/32、すごいですね。私は未完成病にかかってからはやウン年...。もう1/144さえ完成させる自信がありません。
病気のキッカケは「スジ彫り」でした。実機のパネルラインの感じを表現したくて、全部埋めて塗装で再現しようとして挫折しました。(^^;

はじめまして 投稿者:千歳の山口 投稿日:2002/07/13(Sat) 23:16  No.698   Home   [返信]
はじめまして、千歳の山口と申します。ねこすけさんとこか
らやってきました。大学のすぐ近くに千歳基地があるので
イーグル大好きです。「イーグルのプラモの作り方」に関す
るホームページを作ったので覗いてみてください。では

無題 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/07/12(Fri) 19:06  No.697     [返信]
たぐちさん、こんばんは。
昨日久しぶりに台風一過で天気の良いNGOへ行ってきました。
結果は次の通りです。
#065 IRAN TEST 元AGRくろ、識別塗装は完全に剥がされていました。
#965 IRAN TEST

あと昨日は浜松のT-4×2が来ていました。その後、上のイーグルが飛んだ後に、もう1機降りてきました。
今日は珍しく、フライトチェッカーのYSがいました。

Re[695]: #869が挨拶に 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/07/11(Thu) 00:02  No.696     [返信]
CJさんこんばんわ。(^^)
画像更新遅れてすみませんです。

私はまだお馬さんと遭遇してないんですが、イイですね〜。#951もついに落としてしまいましたか。こんど、スペシャルマーキング機のページを作ろうと思っています。どれだけ遡れるかわかりませんが、やるだけやってみようと思っています。

#869のご挨拶は嬉しいですね! サービスサービスッ(^^)

#869が挨拶に 投稿者:CJ 投稿日:2002/07/09(Tue) 23:35  No.695     [返信]
昨日今日とのぞいて来ました。
この時期はさすが千歳でも天気がよろしくないようです。

2002.07.08
201SQ:#863 #909 #098 #873 #950 #097 #803

2002.07.09
201SQ:#909 #950 #097 #960(戦競塗装そのまんま) #942 #945 #951
23SQ:#059(306SQに貸し出し)
306SQ:#962 #889 #940 #933 #881 869

203SQは今週は動きがなさそうです。
#951は先日までマークだけ残ってたきもしますが、完全に塗装が落ちています。
306SQがまた移動訓練に来ているようです。23SQから貸し出しの#059も含めて今日飛来しました。戦競機であった#962と#940は戦競塗装が落とされています。#881は黒いフェイカー塗装のような気もしましたが、違うそうです(汗)
#869は一番最後に着陸してきたのですが、他の機がNo.8で降りる中一機だけエンドまで走ってきて、アーミングエリアと誘導路でブレーキONのご挨拶をしてくれました。パイロットの方に感謝申し上げます。#869はIRAN前、去年の今頃までは201SQ所属だったのですがそれと関連があるかもしれません。

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