EAGLE応援団 メッセージボード


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もうすぐ‥ 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/29(Sun) 20:00  No.1665    [返信]
こんばんわ!後わずかで70000HITですね(^o^)/

Re:[1663] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/29(Sun) 16:17  No.1664    [返信]
あと少しで70000HITですね。
今回は誰でしょうか。

なんていうのか忘れましたが,確か958号機以降のF-15Jの水平尾翼のそばにあるあのレーダー警戒装置(?)ってエンジンの熱で焼けたりしないのですか??

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/29(Sun) 00:17  No.1663     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>phoenixさん
#919ですね。何ででしょう? 私にもわかりません。(^^;

>ゆきさん
小松情報ありがとうございます。(^^)
聞いた話ですが、何でも、背中にでっかい”竜”がいるらしいですね〜 見てみたいっす!
今年は戦競も航空祭も行けないのですが、小松基地周辺のお話はいろいろうかがってます。
小松に限った話ではありませんが、ここを見てる方で基地周辺で見物する方は、駐車やゴミなどのマナーを守ってくださいね!>ALL(^^)

>ZEONさん
今日行かなくて良かったっす〜(^^;
今年は「武蔵」じゃないんですね。来月行くのが楽しみです。

>沢崎さん
はじめまして、ようこそいらっしゃいです〜(^o^)/~
私も去年小松航空祭行きました! 周辺道路の渋滞はどこもタイヘンですね〜。私は以前、入間基地で駐車場から出るのに4時間かかったことがあります。(昔はあったんです、駐車場)
今年の予定は、航空自衛隊のページで確認するのがいいと思います。
 http://www.jda.go.jp/jasdf/events.htm
これによると、9/14の1日だけみたいです。小松のデモフライトは迫力あるのがいいですね。もし#923を見る事ができたら、尾翼のマークに注意してみてください。他の機体よりも発色が鮮やからしいです。
これからも気軽にカキコしてくださいね。(^^)

>CJさん
情報ありがとうございます。(^^)
#095でしたか〜。何だったんでしょうね。

>ケロヨンさん
23sqの機動飛行って、見たことないです。教官だけに、凄そうですね。(^^)
たぐち的には、ルース少佐の機動飛行を見てみたいっす。

新田原基地情報 投稿者:ケロヨン 投稿日:2003/06/28(Sat) 21:19  No.1662   Home   [返信]
>CJさん
どうもです。昨日は出撃は午前のみだったので帰投は確認できませんでしたが本日は全機エプロンにて確認しました。
今日は教導隊が1フライト、301SQが午前午後各1フライト行いました。
教導隊は今日のフライトで基地に帰投の際、2機ずつの戦闘隊形で基地上空に入りコンバットブレイクで着陸しました。

昨日23SQの2機が航空際(芦屋)の機動飛行の予行を行いました。23SQの機動飛行は昨年の航空祭の予行も凄まじかったけど今回も派手な飛行をしてましたよ^^。曇ってて湿度も高かったのでかなりの長さのペーパー引いてました!

AGR帰る 投稿者:CJ 投稿日:2003/06/28(Sat) 08:59  No.1661     [返信]
トーンが変って、白で消える部分がなくなりましたね。

2003.6.27
AGR:#096 #090 #078 #083 #095
千歳から新田原に帰投

来ていた目的が良く分からない(2WGとのACMではない)のですが何度かACMと思われるフライトを行い、昨日昼頃帰りました。#095も確認できました。

>GOさん、ゆきさん
お互い泣かされましたね。#095もほとんど飛ばないしそれより今の千歳じゃ降りるのしか撮れないです(涙)

>ZEONさん
偶然ですか?2WGも昨日はフライトなかったです。

Re:[1659] 今週の小松 投稿者:ゆき 投稿日:2003/06/28(Sat) 01:06  No.1660     [返信]
>沢崎さま
初めまして。私も小松航空祭のイーグルの機動飛行に感動してこの世界に入ったクチです。
小松市側は2日開催を望んでいるのですが基地側には何のメリットも無くなってきた昨今の情勢(テロ警備、騒音クレーム、売店、さらには大掛かりな広報しなくても今や自衛隊は倍率高い人気職。。)ですから今年も1日開催(それも地元の要請で仕方なく)でしょうね。
私のあくまで個人的な観点では、無料の自衛隊航空祭は将来の日本を担う青少年に対する自衛隊のアピールと隊員さんの家族や支援者に対する慰労の意味合いが大義名分だと思いますので、脚立を持ち込んでの展示機撮影や車を使っての移動は遠慮して、前日から泊り込んで柵外から迷惑にならないよう飛んでいる飛行機の写真を撮るだけで満足しています。
F−2の地上展示は今年も無理でしょうね、整備できる人員も機材も小松基地には用意していませんから。去年は降りてくれただけでもありがたいと思っていました。
今年は親御さんと楽しい思い出なるといいですね。

Re:[1657] 今週の小松 投稿者:沢崎雅人 投稿日:2003/06/27(Fri) 23:37  No.1659     [返信]
去年の小松航空際に初めて行き、感動して帰りましたが地元の人の話では例年2日に渡ってするらしいが去年は1日しか開催されなくてすごく混み合ったそうです、JWウイングで見たら9月14日で調整中だそうで何日間、開催されているか知りたいです、また今年も写るんですを持って行こうと張り切っています、帰りの交通渋滞にはさすがにまいりましたよ インターチェンジまで普通なら5分なのに3時間掛かりました。  
 当方は福井県鯖江市在住です。 
 今年は親を連れて行くつもりです、  今年はFー2の地上展示があるといいですね。 去年は上空展示飛行だけで各務原へ帰ってしまったですよね。  残念でした。

百里 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/27(Fri) 23:18  No.1658    [返信]
皆さんこんばんわ☆明日は天気が悪いという予報の為か百里のフライトは無いみたいですよ‥。梅組も戦競塗装が入り始めました!機首に7が塗装されてました。

今週の小松 投稿者:ゆき 投稿日:2003/06/27(Fri) 22:13  No.1657     [返信]
>皆さんこんばんは〜
天気しだいで明日もFLTあるとは思いますが、今週の小松既報です。
306飛行隊では#962、922、920
303飛行隊では#963、832
以上が戦競塗装施されていました。各地盛り上がってきましたね。

AGRは只今千歳ですか!?どうりで競導隊のT−4が小松に数回中継する訳ですね〜。
千歳組の皆さん頑張ってください!天候に泣かされた小松組のリベンジをお願い致します。
来週が一度に上がる機数の面では一番面白いと思いますよ〜

Re:[1654] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/27(Fri) 20:25  No.1656    [返信]
海の上って本当に目印がないからさぞ怖いんでしょうね。
しかもF-15って一人乗りだから疲れたから交代…ができませんね。

そういえば何でAGR部隊に単座のF-15があるんですか??

背景 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/27(Fri) 00:55  No.1655     [返信]
このボードの背景のトーンをちょっと落としてみました。ちょっと見やすくなったと思いますが、いかがでしょう?

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/27(Fri) 00:15  No.1654     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
英語の掲示板にアルゼンチンのエルネストさんから投稿がありました。ナゼかF-2の話題になっちゃってますが、フォークランド紛争の資料をたくさん持っているそうなので、興味のある方はコンタクトしてみてくださいね。(^^)

>花*花さん
そーですか、お迎えできませんでしたか〜
報道の情報ありがとうございます。(^^)

>ZEONさん
いつも情報ありがとうございます。(^^)
いよいよ204sqの戦競機が間近ですね。305sqもはやく見たいナァ〜(^^)

>GOさん
千歳は雨でしたか。東京も、短時間局地的でしたが、夜すんごい雨が降りました。さてんで見物、いいですね〜(^^)

>ケロヨンさん
ニュータは超快晴っすか!暑そうですね。(^^)
#919、やはり単座だと巡回教導やりにくいんでしょうか。
デイリー楽しみです。ディスペンサーとALQ131付きだと、対地ミッションみたいですね。

>phoenixさん
ストリークイーグルの記録飛行の時は、カバー付いてました。(^^)
あの機体(119)は、後に火災を起こした別のA型に後部胴体をあげちゃったので、今は無いです。
座席の傾斜はパイロットのワークロードを減らすのにいいかもですね。サンダーバーズのパイロットのインタビューを見たんですが、94年に日本に来た時「海の上ばっかり長時間飛んだあと、日本の陸地を見た時はうれしかったよ」って言ってました。長距離の洋上飛行は精神面でもたいへんなんでしょうね。

Re:[1648] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/26(Thu) 19:29  No.1653    [返信]
ストリークイーグルなんかはあのカバーつけて飛んでいたのでしょうか…。
軽量化して高度を狙うか低抵抗化してスピードや加速を狙うか…。

空中給油なんてパイロットにとっては大変でしょうね…。
何時間もシートに縛りつけられていたら…。
F-16みたいにシートの背もたれを後ろに傾けたらパイロットの負担も軽減できる様に思ってますがどうでしょう。

新田原基地情報 投稿者:ケロヨン 投稿日:2003/06/26(Thu) 18:11  No.1652   Home   [返信]
ども、ご無沙汰しております。
今日のニュータはほんとに久々の超快晴で朝からがんがん飛んでおります^^。暑すぎて日差しも強く大変ですが気合で撮影頑張りましたよ〜。
AGRは千歳なので23SQと301SQの間はぽっかりエプロンが空いてましたが唯一#919が出てました。

投稿者:GO 投稿日:2003/06/26(Thu) 15:12  No.1651    [返信]
千歳は雨です
が飛んでますAGRの緑が上がりました天気が悪くてその他は確認できません
喫茶店からマッタリ見物中です

IRANへ 投稿者:ZEON 投稿日:2003/06/26(Thu) 13:19  No.1650    [返信]
百里は曇です!梅組の#807がIRANへ行きました。23SQのDJが2機来てますが機番確認できず。204SQに戦競塗装(下地)らしいのも確認しました。

無題 投稿者:花*花 投稿日:2003/06/26(Thu) 10:20  No.1649    [返信]
>田口さん
お迎えできませんでしたよ〜
昨日のAM帰還したようですね。
時事通信に掲載されていました。
以下は時事通信に掲載されていた文です。

F15戦闘機が米国から帰還=空中給油受け千歳基地に

 米国アラスカ州で米空軍との共同訓練「コープサンダー」に参加していた航空自衛隊のF15戦闘機6機が25日午前、北海道の千歳基地に帰還した。同基地とアラスカ州のエレメンドルフ空軍基地間(片道約5300キロ)を、米空軍の空中給油機KC135から給油を受けて往復した。
 自衛隊のF15の連続飛行距離としては最長で、朝鮮半島情勢が緊迫する中、遠距離でも迎撃可能な日本の防空能力を示す結果となった。 (時事通信)
[6月25日13時14分更新]



無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/25(Wed) 23:35  No.1648     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>みき@958さん
今日だったんですね〜。三沢の機体も帰ったってことは滑走路工事も終わったようですね。(^^)
AGRってまた巡回教導やってるんですね。なくなったという話は間違いだったのかもしれません。
#958、再塗装されるのかな〜

>花*花さん
お迎えできました?(^^)

>CJさん
いつも情報ありがとうございます。(^^)
#095の可能性高いですね。

>phoenixさん
カバーをはずした理由はいくつか耳にしますが、ホントのところはわかりません。ジェットエンジンの排気口周辺は、今でも事前のシミュレートが難しいところだそうなので、ナニかありそうですね。(^^)
飛行機としては確かにあったほうがいいんですが、お金がかかるのは兵器として良くないんだと思います。経済が右肩上がりの時代に開発された15と違って、F−35なんかは評価基準の1つに「取得性」なんてのもありました。あのカバーはチタン製なんで、コストの影響が大きいとは言えそうです。

Re:[1642] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/25(Wed) 18:11  No.1647    [返信]
あの排気口カバーをつけたら断然飛行機にとっては良いのに…。
でもあれってしょっちゅう落下してたから外しちゃったんですよね。
まさかあのF100エンジンに吹き飛ばされて…なんてことがあるんでしょうか。

無題 投稿者:CJ 投稿日:2003/06/25(Wed) 14:01  No.1646     [返信]
みき@958さんのカキコとおり、コープサンダーに出ていた2WG機が今朝戻ってきました。昨日C−130が降りているので、ひょっとしたら花*花さんの書き込み通り、昨日夕方一部の隊員が帰ってきたのかもしれません。

AGRが千歳にいるのも既報ですが、一部機番が確認できましたのでご連絡いたします。

2003.6.25
AGR:#096 #090 #078 #083

もう1機いますが#095の可能性大です。

取り急ぎご連絡まで。

投稿者:みき@958 投稿日:2003/06/25(Wed) 09:29  No.1645    [返信]
今、出勤中ですが上がった形跡がないのに、イーグル2機目撃しました!

…って事はお帰りっすかね?末番が5!
945か965かな〜!3タンクだったし!
とりあえず、ご報告でした!アグレス見ながら出勤しまーす(*^^)

Re:[1643] ・・・ 投稿者:花*花 投稿日:2003/06/25(Wed) 08:10  No.1644    [返信]
おはようございます。
>みき@958さん、田口さん
> 今日はなぜか?お帰りしなかったようです・・・
> 通常訓練?ですね・・・(ナイトもありでした)
あれれ〜?どうしたんでしょう?
24日って聞いてたんですけどね。
では今日かな・・・?


・・・ 投稿者:みき@958 投稿日:2003/06/25(Wed) 00:16  No.1643    [返信]
田口さん、こんばんわ!

今日はなぜか?お帰りしなかったようです・・・
通常訓練?ですね・・・(ナイトもありでした)

その代わり、アグレッサーが飛来です!o(^^)o
昨日、青ファントム2機と9機の8sqファントム、E−2C4機のお見送りしましたよ!
青空の青ファントムがキレイでした(*^^)>

今年の戦競出撃は断念しました。
が、305sqと8sqを遠くから応援します!

斉藤さん、
戦競出撃頑張って下さいね!
私は来年my958と一緒に行きます!?
今ごろ、バラバラなんだろうな〜・・・(ToT)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/24(Tue) 22:29  No.1642     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>みき@958さん
お帰りですか〜(^^)
千歳はさらににぎやかになりそうですね。
三沢の滑走路工事はいつまでなのかな〜。そういや千歳も工事したんですよね。まだやってますか?

>花*花さん
千歳は天気いいんですね。(^^)
こっちはどんよりした曇り空です。お迎え、いかがでしたか?

>phoenixさん
ビミョーっすよね。(^^)
カバーは全型共通です。あれが無いと、スパロー4本分くらい空気抵抗が増えるそうです。

>satoさん
IRAN、オフシーズンなんですね。今のうち更新せねば。(^^;

Re:[1635] 教えてください。 投稿者:sato 投稿日:2003/06/24(Tue) 18:53  No.1641    [返信]
ご教授ありがとうございます。

細かいところまで見る事が出来ればもう少し分かったのですが、
何せ、遠くからエンジン音だけで振り返り見たもので…
州空軍のEAGLEでしたか。
でも、まだ、F-15A/Bを使っているのですね。
ちょっと、驚きでした。

では、また。

PS 最近の名古屋は天候が悪くフェリーどころか、IRAN TESTもやっていないです。

> 皆さん 今晩は
> >satoさん HAWAII ANG 199FSのF-15A/Bと思います 1987年6月から1988年1月にかけてF-4Cから機種転換しています。
> もちろんPACAF傘下です。
>
> > たぐちさん、みなさん、こんばんは。
> >
> > EAGLEをこよなく愛する皆さんにお聞きしたいのですが、
> > 先週、私用でハワイに行ったのですが、
> > ホノルル空港に着陸する時に、外の景色を眺めていたら
> > 見慣れたEAGLE達が10数機ほど並べてありました。
> > また、別の日にパールハーバー上空を2機のEAGLEが旋回しておりました。
> >
> > J隊のEAGLEはある程度の知識があるのですが、
> > 米軍のEAGLE(単座ばかりだったと思うのでおそらくF-15Cでは?)は分かりません。
> >
> > 何方かご存知ですか?
>

Re:[1637] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/24(Tue) 17:50  No.1640    [返信]
ずいぶんと分かりにくい所ですなぁ。
エンジン排気口のカバーを外したのは全ての型共通ですか??

Re:[1638] 今日かな? 投稿者:花*花 投稿日:2003/06/24(Tue) 13:02  No.1639    [返信]
こんにちは!

> いよいよお帰りですね!!
さすがみきさん!
詳しい時間はわかりませんが,
F−15本日夕方頃帰還予定ですよ。
いい天気なのでお出迎えしたかったな〜

今日かな? 投稿者:みき@958 投稿日:2003/06/24(Tue) 09:35  No.1638    [返信]
おはようございまーす!

昨日の昼過ぎなUS−1が飛来しました!
その後U4が2機。

いよいよお帰りですね!!

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/06/23(Mon) 21:08  No.1637     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
今日はめずらしく早く帰ってきました。

>ITAZUKE-1さん
おおーっ、そうか、州空軍なんですね!(^^)
ANGのことはぜんぜん知らないのですが、そろそろF-15A/Bもリタイアが近そうですね。

>phoenixさん
すごくわかりにくいんですが、主脚ホイールの形状が違います。C/D型になって最大離陸重量が増えた為で、当初のホイールは黒で塗装されてました。その後白い塗装になって判別しにくくなりました。さらに、最近では部品供給の都合からか、C/D型と同じホイールの機体もあるようです。
あと、これは全てのA/B型に当てはまるかどうかわからないのですが、主翼上面、外翼前縁よりの外販が無塗装(?)になってるようです。

Re:[1634] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/06/23(Mon) 20:07  No.1636    [返信]
> そうですね。ポリシーのページにも書きましたが、情報のまる写しは著作権の問題があるのでできません。それをまとめたり、考察を入れたり等、情報を提供していただく方の独自性があればOKですが、その場合でも情報源は明確にしておきます。
 それではテストが過ぎたら少しやってみようと思います。

そういえばF-15A/BとC/Dの外見上の違いって何ですか??

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