Re:[3761] 千歳の水蒸気？ 投稿者：ＣＪ 投稿日：2005/01/27(Thu) 20:19 No.3763
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千歳の水蒸気・・・・。 投稿者：エツジ 投稿日：2005/01/27(Thu) 14:17 No.3762 [返信] |
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CJさんが詳細をあとからでもRes付けてくれると思いますが、
多分TWRの正面くらいに見える建物のことですよね？
エンジンテストやってる試験室じゃないですかね？
エンジンを実際にそこで運用して試験をやるようなですが、
その時に消音の為（？）に中で大量の水を噴射していて、
それがバーナーなどで熱せられ、水蒸気として外部に排出しているんじゃないですかね？(^^) |
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千歳の水蒸気？ 投稿者：藻絵 投稿日：2005/01/27(Thu) 13:45 No.3761 [返信] |
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千歳のタワーのとこから見える煙突みたいな所なんですが
たまに雲みたいものが、もくもく出てるのを
みかけます。あれって何なんですかね？ |
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はじめまして！ 投稿者：大天狗 投稿日：2005/01/26(Wed) 17:08 No.3760 [返信] |
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はじめまして。築城があんまり取り上げられてなくて寂しいです。
昨年末から304SQはアラート機に9LでなくAAM-3を搭載していたのですが、最近また9Lに戻りました。M-3搭載機は格好よかったので残念です。 |
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久々の好天 投稿者：ＣＪ 投稿日：2005/01/25(Tue) 22:19 No.3759
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2005.1.25 千歳基地
201SQ：#093 #909 #903 #916 #847 #950 #945
203SQ：#825 #956 #944 #949 #820 #887 #863
替え歌男さんも書かれていますが、何か今年は雪が多いような気がします。#825はSPのまま、#945の機種左側に描かれている旧飛行隊マークも健在です。 |
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おおっ！ やった！ 投稿者：大鷲飛行隊長 投稿日：2005/01/25(Tue) 16:42 No.3758 [返信] |
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“たぐち”さん、そして皆様、今晩は。
大鷲飛行隊長、暫くぶりの書き込みです。
わたしは今年の初めに、百里基地第７航空団の２個飛行隊と、百里救難隊の隊長に宛てて、わたしの大好きなアニメ・キャラクター（主人公）をアレンジした年賀状を差し出したのですが、今日になってわたしの元に、百里救難隊から返事の葉書が届いたのでした。これで、第７航空団の２個飛行隊からも、返事が来ると良いのですが（＾Ｏ＾）。
今年は、Ｆ―15Ｊ／ＤＪ・イーグル戦闘機の飛行隊の１つである、小松基地第６航空団第３０６飛行隊も、注目の対象になるかも知れません。第３０６飛行隊のシンボル・マークは、地元の石川県の県鳥である、狗鷲なのです。
その一方、狗鷲は、新たにプロ野球に参入した『東北楽天ゴールデンイーグルス』のシンボル・マークでもあるのですが、それに託ける!? 意味でも、面白いかも知れません。
小松基地第６航空団第３０６飛行隊は、Ｆ―４ＥＪ／ＥＪ改・ファントム戦闘機からＦ―15Ｊ／ＤＪ・イーグル戦闘機に改編されて、もうすぐ10周年を迎えようとしていますが、毎年の初夏に開催される戦技競技会（戦競）に出場する機体には、よく鮮烈なスペシャル・マークが描かれています。
しかも、去年の航空自衛隊創設半世紀の時には、小松基地第６航空団第３０６飛行隊のＦ―15Ｊ・イーグル戦闘機の中には、全身を真紅に塗装した、相当に派手な機体も存在したのですが、わたしはそれを写真で初めて見た時に、
「凄いな！ まるで、アニメに登場するような機体だ」
とは思いましたが。
これからは、梅の花が咲く季節でもあります。散々な結果に終わったとは言えど、去年の百里基地航空祭にも登場した第７航空団第３０５飛行隊の、Ｆ―15Ｊ・イーグル戦闘機の記念塗装機が忘れられません。あの『純和風』な記念塗装機が、梅の名所で知られる水戸偕楽園の上空を、フライ・パスしたら、と思うと、楽しくもなるのですが（＾Ｏ＾）。
戦競・○○周年記念行事・各地の航空祭。
今年は、如何なる塗装のＦ―15Ｊ／ＤＪ・イーグル戦闘機が登場するのか、今から本当にお楽しみです。 |
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初詣 投稿者：こまつ 投稿日：2005/01/25(Tue) 09:08 No.3757 [返信] |
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やっと行けました、冬季訓練の関係か龍はお休みでした
306SQ 831.821.868.953.922.811.939.962がフライト
ｴﾌﾟﾛﾝに306SQ,856.056.874.940.850と303SQの869＆938が出ていました。ｽﾍﾟｼｬﾙ三機（850.938.869）健在です
又点検隊の043が忙しそうにｱﾌﾟﾛｰﾁ繰り返していました仮への移行も近い？ |
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無題 投稿者：替え歌男 投稿日：2005/01/24(Mon) 20:45 No.3756 [返信] |
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みなさんこんばんは。
＞たぐちさん、札幌はやたらと雪が多いです。たぶん千歳も多いのでは・・・。でもめげずに一度は遊びに来てくださいね。 |
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了解 投稿者：ロック 投稿日：2005/01/23(Sun) 10:51 No.3755 [返信] |
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| 著作権の方は承知しました!ちなみに本人じゃありません。でも憧れてはいますよ! |
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Re:[3753] ＃840の詳しい情報 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/22(Sat) 20:50 No.3754
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ロックさん、はじめまして。ようこそです！(^o^)/~
あの、もしかしたらなんですが、ホンモノの岩崎さんじゃないですよね。(^^;;;
#840情報ありがとうございます。「最強の戦闘機パイロット」をそのまま写すと著作権を侵害してしまいますので、そのあたりご勘案いただけると幸いです。情報のポリシーについて、詳しい事は http://www.f-15j.com/pol/policies.htm にありますので、参照してください〜。
また、気軽にカキコしてくださいね。(^^) |
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＃840の詳しい情報 投稿者：ロック 投稿日：2005/01/22(Sat) 19:19 No.3753
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| 講談社から出ている､最強の戦闘機パイロットという本の、P216にとう時の詳しい状況が書かれてていますよー。 |
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無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/22(Sat) 00:31 No.3752
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皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報、画像編集中です。
＞phoenixさん
将来の楽しみにしときましょう。(^^)
＞ＡＭＯＳさん
なるほど〜、ありがとうございます。
寒さと雪が怖くて冬の千歳に行く勇気が無いんですが、将来行くかもしれないので参考になりました。(^^) |
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大雪の場合 投稿者：ＡＭＯＳ 投稿日：2005/01/20(Thu) 20:46 No.3750 [返信] |
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| もちろん一本での運用もあるでしょうね。最悪の場合民航機が自衛隊のランウェイに降りることもあると思います。普段もたまにチャーター便とかは降りてますから。逆は政府専用機以外はまず無いと思います。そんなに天気の悪い日には自衛隊機が飛ぶことはまず考えれないですし・・・有事の際はあるかもしれませんがアラートではまず三沢に行くと思います。 |
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Re:[3743] 無題 投稿者：phoenix 投稿日：2005/01/19(Wed) 19:16 No.3749 [返信] |
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FSはかなり楽しいという意見を多く見てるので余計欲しくなります（^^;）
個人的にはスティックも欲しいんですが、親をそこまで買ってもらうにはどこまで説得しなければいけないのやら…
…人に買ってもらう事を考えてる時点で変なんですが（^^;） |
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Re:[3745] 昨晩の地震で 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/19(Wed) 09:08 No.3748
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AMOSさん、再びおはようございます。(^^)
震度５強とのことで、今のところの報道では被害は少ないようでほっとしました。 |
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Re:[3744] 質問について 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/19(Wed) 09:07 No.3747
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AMOSさん、おはようございます。(^^)
情報ありがとうございます。ということは、大雪の場合はやはり１本のみの運用になることがあるんでしょうか？ |
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小松救難隊のUH-60Jの写真のお願い 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/19(Wed) 09:06 No.3746
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皆さんおはようございます。(^^)
今朝、Marioさんからメールがありまして、JASDF 40th Ann.小松救難隊UH-60Jの写真が欲しいとのリクエストいただきました。ドアにでっかいドラゴンの絵が描いてあるやつだそうです。
もしお手持ちの写真でありましたら、二人乗りのボードに貼っていただけると幸いです。公開の意図が無いものでしたら、メールで送っていただけたらと思います。
よろしくお願いします。 |
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昨晩の地震で 投稿者：ＡＭＯＳ 投稿日：2005/01/19(Wed) 01:16 No.3745 [返信] |
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| ２機のＦ−１５が2330頃上がり約１時間ほどで降りてきました。機番は夜なので不明です。 |
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質問について 投稿者：ＡＭＯＳ 投稿日：2005/01/19(Wed) 01:11 No.3744 [返信] |
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| 全ての範囲がどの程度の所までを示しているのか分かりませんが、除雪は全てのランウェイに対して行っているっぽいです。自衛隊側は自衛隊が、民間側は民間で行っています。よほどの大雪でない限り最低一本のランウェイは開いている様にしているのでは？ |
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無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/19(Wed) 00:10 No.3743
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皆さんこんばんわ。(^^)
＞phoenixさん
MSFSは、次のバージョンが本命じゃないでしょうか。個人的にはYさんが作ったフリーのFSが好きで、けっこう飛んでます。新田原のエプロンの位置が逆だったり、F-2でフラップを操作できたりしますが、そんな事が気にならない楽しさがあります。(^^)
＞ＣＪさん
EAST復活ですね。でも、また起きそうですね。(^^;
質問なんですが、千歳の滑走路の除雪って、全てのランウエイに対して行ってるんでしょうか？ |
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Re:[3730] 千歳飛行場東側滑走路の今冬の剥離対策について 投稿者：ＣＪ 投稿日：2005/01/18(Tue) 00:27 No.3742
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自己レスです。
年明け余り様子見てなかったのですが、飛行するコースから見ると、昨日（17日）は千歳の東側滑走路（36R/18L）使ってたみたいです。
騒音問題もありますが、滑走路が一本だと、特に冬場クローズとなると、キャンセルとかオルタネートの可能性が増えますからね。 |
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無題 投稿者：phoenix 投稿日：2005/01/16(Sun) 12:01 No.3740 [返信] |
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MSシミュレータにそんな機能がついてるんですか〜！
何だか余計に欲しくなりました(^^;)
でもハマって視力落としちゃどうしようも無いので我慢我慢…ホンモノ飛ばすまで･･・(>_<) |
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Re:[3738] 無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/16(Sun) 00:15 No.3739
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後者です。ＭＳフライトシミュレータの設定項目っす。アメリカの気象会社のＷｅｂからデータをダウンロードするんですが、日本の天気は精度が良くないです。実際には晴れてるのに雲ってたり。(^^;
たぶんデータの更新タイミングと時差が原因ではないかと思います。
羽田のＲＷ２２から離陸させられたり、「flight Level 190」を「フライトレベル１９０フィート」とか言われたりするのはソフトのご愛嬌ですが。(^^; |
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無題 投稿者：phoenix 投稿日：2005/01/15(Sat) 23:32 No.3738 [返信] |
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「現在の気象」ってオンラインものですか？
それともソフトをインストールして、それでネット接続するんですか？
検索しても各地のの「現在の気象」しか出ないです(^^;) |
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Re:[3736] 千歳は大雪でした(^^; 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/15(Sat) 22:12 No.3737
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> 「現在の気象」って何でしょうか？(^^;)
> ゲームかシミュレーターかと悟ったんですが…
そーでーす。(^^;
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Re:[3731] 千歳は大雪でした(^^; 投稿者：phoenix 投稿日：2005/01/14(Fri) 23:54 No.3736 [返信] |
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「現在の気象」って何でしょうか？(^^;)
ゲームかシミュレーターかと悟ったんですが…
危険とか安全とかは具体的に表せないのが微妙ですね。
こうすれば安全性は上がる、といっても数値なんかで具体的に表せるわけじゃないので…
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無題 投稿者：たぐち@SiteAdmin 投稿日：2005/01/14(Fri) 00:52 No.3735
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皆さんこんばんわ。(^^)
忙しくなる前に画像更新間に合うかな〜(^^;
＞すぷーくさん
ですね〜。AGRだけは例外的ですが、多くの二人乗り15が訓練目的で飛んでますから、実績上の数字はサンプルとして適当でなかったです。(^^;
＞髭さん
という報道があったという事ですね。(^^)
法律を守るのは当然ですが、守ってたら間に合わない現実に即した変更というところでしょうか。 |
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・・・ 投稿者：すぷーく 投稿日：2005/01/13(Thu) 20:45 No.3734 [返信] |
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スク乱ブル 投稿者：髭 投稿日：2005/01/13(Thu) 14:55 No.3733 [返信] |
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政府は１２日、日本に向けて発射された弾道ミサイルを迎撃ミサイルで撃ち落とすための手続きを定める法整備について、外部からの武力攻撃に対処する防衛出動を発令するのではなく、領空侵犯の際に防衛長官が航空自衛隊に命じる緊急発進（スクランブル）と同様の「弾道ミサイル対処措置」（仮称）を自衛隊法に新設する方向で最終調整に入った。
事前にミサイル迎撃の防衛出動を閣議決定する手続きでは、間に合わない事態が想定されるためだ。政府は、新たな規定を加える自衛隊法改正案を２１日召集の通常国会に提出する方針だ。
ミサイル防衛（ＭＤ）システムの迅速な運用について、政府は当初、安全保障会議や閣議などの厳重な手続きが必要な防衛出動を発令することを前提に検討していた。相手国の意図、ミサイルに燃料を注入するなどの行為を踏まえて判断し、自衛隊の部隊が迎撃する権限をあらかじめ個別に承認する方向だった。
しかし、１９９８年８月の北朝鮮のテポドン発射のように敵対的な意図表明がない場合は、防衛出動の要件とされている「組織的、計画的な武力の行使」と断定できず、「防衛出動」の発令は事実上困難と判断した。
自衛隊法８４条の「対領空侵犯措置」では、領空侵犯してきた外国機に対し、「防衛長官は、自衛隊の部隊に必要な措置を講じさせることができる」と規定。これに基づき、防衛長官が航空自衛隊の航空総隊司令官にスクランブルの権限を付与している。
ミサイル迎撃の運用としては、発射されたミサイルをレーダーで捕らえ、日本に着弾すると確認できれば、航空総隊司令官が兼務する「弾道ミサイル防衛指揮官」が迎撃を判断することにしている。文民統制（シビリアン・コントロール）の問題に関しては、「外国機に対する緊急発進でも、緊急避難にあたる場合には撃墜を認めているので問題はない」（防衛庁幹部）としている。
（読売新聞） - 1月13日10時44分
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ピリピリ・・・ 投稿者：すぷーく 投稿日：2005/01/13(Thu) 07:36 No.3732 [返信] |
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別にピリピリしているようなカキコにはしていないつもりでしたが・・(;^_^A アセアセ…
単座機と単座機の複座型の違い
本来の使用目的が、戦闘か戦闘訓練か、と言うところでしょう
両者とも同じ使い方はされていないので、事故の発生率も同じ内容では比べられない、と言うことを言いたかったのですが・・・
Ｆ−１５ＪとＤＪの違いも同じではないでしょうか。
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