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無題 投稿者:nojiken10-4 投稿日:2003/11/07(Fri) 23:28  No.2277   Home   [返信]
みなさんこんばんは

本日15:00過ぎに千歳に出撃しました。最近は金曜日も3rdまでばんばん飛んでます。今日もF-4EJ改1機が訓練の支援してました。今日は道内すごく寒かったです。千歳の雪化粧もそろそろでしょうか。

>Phoenixさん
基地見学ですが私は友達と2人で行ったことあります。友達は1人で行ったことも。なのでできないことはないと思いますよ。ただ、春休みだとフライトが少ない時期と重なることがあると思うので日程は気をつけたほうがいいですよ。あと、基地広報に直接見学の申し込みをするのもいいですが最寄の地方連絡部でもいいようです。昔見学させていただいた某基地の広報の方は基地広報より地連を通して申し込んだ方がいいとおっしゃっていました。どういいのかはわかりませんがf^_^;

11月7日の新田原 投稿者:nagano 投稿日:2003/11/07(Fri) 20:12  No.2276    [返信]
今日、新田原で確認できた機番です。
・23SQ
054,055,058,060,063?,068,070,072,073,075,078,082
810,823,837,851,895
・教導隊
083,088,090,091,095,096
外来機
304SQ 908 / mark無し? 880
[083/880/088] と[090/908 096]で訓練に飛んでいきました。

今日は外来機がけっこういろいろとありました。
T-4は入間から2機、302SQの708が離陸した後に
203SQの661が降りてきました。->そのまま格納庫にしまわれた
ので来週までいるのかもしれません。
その他、T-400,T-3,いつものC-1,CH-47Jなどです。

Re:[2268] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/11/07(Fri) 20:04  No.2275     [返信]
> 基地見学は人数が多くないとだめなような気もしますが、外柵でも面白いですよ。
 814にまた会いたかったのにぃ…
基地見学を要請すれば入れてもらえますよね…?
小梅さんみたいにF-15を激励する言葉を往復ハガキで送れば入れてもらえるかも…なんてあり得ますかね?
>ストリークイーグルは凄かったですね〜。滑走開始から15,000mまでの上昇時間はサターン5よりも15秒速かったです。
特に何も新しく付けずにあの記録!!!!
一方Su-27ってエンジンを変えて推力対重量比をほぼ2:1にしたそうです。

> メールですが、私んとこにも来てます。UCEメールですね。
何か、Arizona Aircraft Spares とかです。
最初の方にB-52の老朽化について語られているんです…。

タンク 投稿者:ケロヨン@仕事中 投稿日:2003/11/07(Fri) 18:51  No.2274    [返信]
>GOさん
>>戦競時のAGRの2タンクは多少ハンデをつける意味もあった…
おっしゃる通りだと思います。戦競時期は2タンクでアフターバーナーでの離陸なので迫力満点ですよね〜!(DEECの音も大好き^^)

#958 投稿者:CJ 投稿日:2003/11/07(Fri) 13:25  No.2273     [返信]
[2236]の書き込みの件ですが、F−4EJ改は#414でした。それとターゲットはTDU-37Bデルマターゲットではなかったですね。訂正いたします。たぐちさん、今は無き写真週刊誌の名前やばかったすか?すみません。今週も似たようなのがチョロチョロしています。
ちなみに今日も#414はターゲットを着けてミサイル実射の支援です。それと今朝203SQ機が1機どこかに出かけたようです。

2003.11.07 千歳基地
201SQ:#958

IRAN明け後の動向が注目されていた#958ですが、本日、201飛行隊に配属されているのを確認しました。UPした画像も合わせてご確認ください。(151K)
http://arming-area.hp.infoseek.co.jp/20031107_62-8958.jpg

#874と入れ替わりだったので203SQに配属かと思ったのですが、驚いています。

Re:[2271] タンク 投稿者:GO 投稿日:2003/11/07(Fri) 08:38  No.2272    [返信]
みなさんこんにちは
戦競時のAGRの2タンクは多少ハンデをつける意味もあったと思ったのですが違いましたっけ?
15のクリーンは美しいですね。もう見られないですがマルヨンや33のクリーンも好きです。


タンク 投稿者:ケロヨン@仕事中 投稿日:2003/11/07(Fri) 07:55  No.2271    [返信]
>皆さん、ご無沙汰してます。
タンクの話題で盛り上がってますね〜^^。
AGRの2タンクはミッション内容により変ってますね〜。2タンクのみや、2タンク+ECMポッド、センタータンク1本と様々です。通常訓練でもセンタータンク仕様と2タンク仕様が一緒にフライトしたりしてますよ〜。
ちなみに現在、先週より303と304のイーグルが1機ずつAGRで訓練してます、この訓練ではAGRは全てセンタータンクのみです。
バイロン無しといえば23SQのイーグルの半数ほどが翼下パイロン無しです。さすがに胴下パイロン無しは見た事ないですが…。

Re:[2268] 無題 投稿者:ハンプ 投稿日:2003/11/07(Fri) 01:16  No.2270   Home   [返信]
>たぐちさん
ハンプもイーグルのクリーンは見たことないです。
RFがクリーンの時は、ハイレートクライムやります!!
イーグルよりも推力に余裕ない分、目一杯引っ張ってから上がりますから迫力満点ですよね。

Re:[2267] 2タンクのF-15 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/11/07(Fri) 00:55  No.2269     [返信]
>みき@958さん

千歳でノータンクって見た事ありますか?
私はいまだかつて写真でしかノーパイロン見たことないです。
そういえば、T2ブルーのセンタータンク1本にチップパイロン無しの写真があるんですが、どこで撮ったかわかんなくなっちゃいました。(^^;

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/11/07(Fri) 00:50  No.2268     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>phoenixさん
おっ、平日の百里行きますか!(^^)
基地見学は人数が多くないとだめなような気もしますが、外柵でも面白いですよ。北門には常連さんもいっぱい居ますし。
3TANKは硫黄島訓練がある時なんかによく見られます。ストリークイーグルは凄かったですね〜。滑走開始から15,000mまでの上昇時間はサターン5よりも15秒速かったです。もっとも、サターンロケットは低高度でソニックブームを出さないように調整してたと思うんですが。(^^;
メールですが、私んとこにも来てます。UCEメールですね。

>ハンプさん
1日中居られると、午前中T4に2人乗って行った機体が午後1人乗りで帰ってきて、15もほぼ同時っていうパターンありますよね〜(^^)

>821号機さん
裏焼きの写真見て描いたんですかね〜(^^;
ビッグワンガムってまだ売ってるんですね、なんとなく懐かしいっす。

>satoさん
名古屋、行きた〜〜〜いっ!!!(^^)
実弾つき、確かに名古屋ではあまり見れなさそうですね。

>クルーガさん
AGRって2TANK標準なんですか。なんか、いろいろ理由はあったように聞いてます。(^^;

>斉藤さん
そっか、浜松ならノータンクなんですね。でも今年は行けない...(T_T)
でも、たぐちが見たいのはノータンクかつノーパイロン!! たいていSTA2/8のエアロ3Bって付いてますものね〜

Re:[2264] 2タンクのF-15 投稿者:みき@958 投稿日:2003/11/07(Fri) 00:33  No.2267    [返信]
クルーガさん、こんばんわ♪
> まだ出発準備ができていない(汗)

(^m^)にゅうたでもお会い出来るの楽しみにしてますよ☆お外の撮影はいかがでしたか?

2タンクかっこいいですよね〜♪今もそうですが、千歳では3タンクか胴体下の1本タンクが多いです。
うちに居る時も、音がして窓の外を覗いてタンク確認しますが、だいたい1本が多いです。
本日、ノーフライトでチェッカー?だけが飛んでましたが去年の今時期に梅組が来て2本タンクのしかも迷彩タンク見た日には感激しましたが…
ちなみに最愛の958の3タンク、2タンク見た事ないです(;_;)

Re:[2265] 2タンクのF-15 投稿者:phoenix 投稿日:2003/11/06(Thu) 23:50  No.2266     [返信]
>クルーガさん
>アグレスは2タンクが標準ですね。
そういえば2タンクじゃないAGRあまり見た事無いです。
…写真でしか見て無いけど。百里航空祭にもAGR来てくれたら…

>satoさん
>名古屋のIRAN TEST中は、機体の下は何も着いていないですよ。
ちょっと見てみたいです〜。
クリーンのF-15はストリークのやつしか知りませんから。

Re:[2264] 2タンクのF-15 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2003/11/06(Thu) 23:36  No.2265     [返信]
クルーガさん、どうもです。

>アグレスは2タンクが標準ですね。

そういえば、戦競で見たAGRは2タンクでした。去年の築城航空祭、今年の小松航空祭も地上展示されたF-15は2タンクでした(^^;

3タンクは静浜航空祭で見れるし、ノー・タンクは浜松航空祭で見れますネ。

まぁ、通常訓練でもいろんな形態のF-15は見れますけど・・・・

2タンクのF-15 投稿者:クルーガ 投稿日:2003/11/06(Thu) 23:16  No.2264    [返信]
アグレスは2タンクが標準ですね。 去年はタンクに創立記念塗装をしていたのが印象的でした。 

まだ出発準備ができていない(汗)

Re:[2258] 無題 投稿者:sato 投稿日:2003/11/06(Thu) 20:48  No.2263    [返信]
たぐちさん、みなさん、こんばんは。

> そういえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。見たいな〜(^^)
>
是非、名古屋へ来てください。

名古屋のIRAN TEST中は、機体の下は何も着いていないですよ。
フェリーの時に、センタータンクが着くくらいです。
だから私はパイロンやミサイル搭載の機体が見たいです。
一番見たいのは、アラートノ機体かな?

Re:[2260] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/11/06(Thu) 20:04  No.2262    [返信]
>ハンプさん どうもです。
> 基地外柵周りに通って下さい。
> 聞くよりも、見るほうが数倍知識になります。
今度の春休み百里へ行こうかなぁ…って思います。
金銭的にも時間的にも余裕が出きると思うんで。
で、中に入って見学も兼ねたいと思うんですけどあんまり長い事基地の中にいられませんよね。



さっきメールボックスに軍用機のスペア部品の王手メーカーらしき組織からメールがきてたのですが皆さんどうですか?
メールは英語です… ここかファントム応援団でしかアドレス公開して無いのでまさかここが関係してるのかなぁって思ってんで…

イーグルのおもちゃ 投稿者:821号機 投稿日:2003/11/06(Thu) 19:28  No.2261  Home   [返信]
こんばんは!今日、弟が近所のコンビニで「BIG・1(ビッグ・ワンガム)」というKabayaのお菓子を買ってきて、おまけがF−15Jイーグル(無塗装ですがECMアンテナが無く単座型なので)だったのですが、1978年のものを復刻したせいかパッケージがおもしろいのです。具体的には右斜め前から見た視点で絵が描いてあるのですが、バルカン砲の砲口が無く、おまけは単座型なのにB型かD型が描いてあり、垂直尾翼のECMアンテナが右側にあるのです。でも、懐かしい?ような気がするので買って損はしないと思います。












Re:[2254] 無題 投稿者:ハンプ 投稿日:2003/11/06(Thu) 03:11  No.2260   Home   [返信]
>  普段、標準形態で飛んでいるならIRANのとき飛び立っても分からないと思うんですけど…

飛び立つ機の垂直尾翼の部隊マークが消されていたら、「あ〜!あの機体はIRAN入りだな・・・」と分りますし、飛来したのに同じ様に垂直尾翼に部隊マークがなかったら、「あれはIRAN明けで来た機体だな」とわかりますよ。
いかに沢山の機体を見るか!
経験以外の何者でもないです。
基地外柵周りに通って下さい。
聞くよりも、見るほうが数倍知識になります。

Re:[2255] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/11/06(Thu) 00:07  No.2259    [返信]
>斉藤 英明さん
>僕が可能性として1番高いと思うのは、2タンクで航法訓練などを行っていた機体をそのままで持ってきた?
 それもあり得ますね。
 3タンクも自分は見た事ないですね…これも珍しいんですよね?
よほどの距離を飛ぶ訳じゃない限り使うことは無さそうですけど。
>たぐちさん
>そういえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。見たいな〜(^^)
 パイロンが全くないのって戦闘力ががくっと下がるからあまりなさそうですね…
でもストリークイーグルはあんな状態だったんでしょうね(当然?)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2003/11/05(Wed) 23:10  No.2258     [返信]
皆さんこんばんわ。100k hitsは8日くらいでしょうか。築城に行ってる最中かナ〜(^^)

>phoenixさん、斉藤さん、ハンプさん
たぐちはあんまり2TANK見た事ありませんでした。去年はナゼかたくさん見ました。
今回2TANKだった理由はいろいろ考えられると思いますが、わかりましぇ〜ん。(^^; 当事者のみ知るって感じでしょうか。
そういえば、センターパイロンもウイングパイロンも無しの全くのクリーンというのは、間違いなく見たことありません。見たいな〜(^^)

>みき@958さん
ブツ、届きました〜(^^)
なるべく早くやりますね。

>替え歌&まる急男さん
お疲れ様で〜す。楽しめたようで、良かったっす。(^^)
#414は、前、霧の松島航空祭で見ました。

>nojiken10-4さん
#753の話はじめて知りました!(^^)
会社で「雨だったけど、どうだった?」と聞かれて「お肉が転がってましたよ〜」と言ったら「へ???」でした。(^^;(ちょっとウケねらいたったです。)
お肉の絵はなかったですが、#023にはぜひ「おにいさん」を、#083には「おばあさん」の絵を描いてもらいましょう。あ、#083は「からし」だった...

>ぶんぶんさん
岐阜、#928が飛んだらすごいですね〜。可能性極めて低いと思いますが...
でも#914もいいですよね〜。あそこでしか見れない機体というのがいいっす! 来年はゼヒとも行かねば!(^^)

>satoさん
#818情報ありがとうございます!(^^)
#874も了解っす。見間違えはしょうがないっす。また、よろしくお願いしますね!

Re:[2239] 入間航空祭 投稿者:sato 投稿日:2003/11/05(Wed) 22:02  No.2257    [返信]
たぐちさん、みなさん、こんばんは。

> >satoさん
> #874だと、みき@958さんショックですかね〜?(^^;

先日の情報は私のミスでした。すみません。
#847ではなく#874でした。
常日頃、カメラを持ち歩いていないので…

昨日は、替え歌&まる急男さんのカキコのとおり
#818が名古屋に来ました。




Re:[2251] 無題 投稿者:nojiken10-4 投稿日:2003/11/05(Wed) 21:56  No.2256   Home   [返信]
>替え歌男さん、まる急男さん
タワー横でしたか〜。私は36Rのアーミング付近に居ました。RFきてたんですか?!私が見たのはF-15とT-4だけでしたf^_^;最近ついてないなぁ〜( ̄- ̄=)今度お会いできるといいですね!そのときを楽しみにしております!

Re:[2254] 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2003/11/05(Wed) 20:01  No.2255     [返信]
phoenixさん、どうもです。

>タンクは展示用で中は空なのかな…って思ってたんですけどどうでしょう?

僕が可能性として1番高いと思うのは、2タンクで航法訓練などを行っていた機体をそのままで持ってきた?ということなんですが、特に根拠があるわけでもないので、展示用に付けてくれたと思っていても良いんじゃないですか?

>普段、標準形態で飛んでいるならIRANのとき飛び立っても分からないと思うんですけど…

戦闘機なら小牧での情報を調べれば簡単でしょう。

Re:[2248] 無題 投稿者:phoenix 投稿日:2003/11/05(Wed) 19:36  No.2254     [返信]
>斉藤 英明さん、どうもです。
> 帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。
 タンクは展示用で中は空なのかな…って思ってたんですけどどうでしょう?
> 機種によって標準形態は違いますが、IRAN時にどんな形態なのかを見れば判ります。
 普段、標準形態で飛んでいるならIRANのとき飛び立っても分からないと思うんですけど…

無題 投稿者:替え歌男 投稿日:2003/11/05(Wed) 17:00  No.2253    [返信]
みなさんこんばんはー
>nojiken10-4さん

昨日はまる急男さんとnojiken10-4さん来ないのかなと話をしていたんですよ。とはいっても知らぬ間に寝てしまい起きたら真っ暗で焦りましたがf^_^;
あとRF-4Eが来ましたが見れましたか?

今度お会いできるといいですね。

無題 投稿者:替え歌男 投稿日:2003/11/05(Wed) 17:00  No.2252    [返信]
みなさんこんばんはー
>昨日はまる急男さんとnojiken10-4さん来ないのかなと話をしていたんですよ。とはいっても知らぬ間に寝てしまい起きたら真っ暗で焦りましたがf^_^;
あとRF-4Eが来ましたが見れましたか?

今度お会いできるといいですね。

無題 投稿者:まる急男 投稿日:2003/11/05(Wed) 12:06  No.2251    [返信]
皆様こんにちわ〜
>たぐちさん
入間も天気に恵まれなかったみたいで…残念ですね、今年はどこもいまいち天気が良くないですね。
>nojikenさん
そうなんですか〜我々はタワー横に居ました、替え歌は寝不足で燃え尽きていたが…ナイトの上がりを見てから帰投したんですよ。確かにF4の着陸時はもう暗かったもんね(*_*)今度はぜひお会いしたいです!

昨日の岐阜 投稿者:ぶんぶん 投稿日:2003/11/05(Wed) 06:05  No.2250   Home   [返信]
田口さん、皆さん こんにちは。
入間基地は晴天率を裏切る、あににくの天気で残念でした。
当日帰投しなかった岐阜のF−2 502号機は昨日、
9時30頃に無事、岐阜に帰投しました。

岐阜基地航空祭 予行も力がはいってきました。
昨日はオープニング・フライトの予行がありました。
しかしF−15×2機も飛ぶはずなんですが、T−4
に代替。(T−4飛ばしてるのはイーグル・ドライバー
の方なんでしょうが。)昨日に関しては、F−15は
ノン・フライトでした。(小牧からF−15が来て1
パスしていきましたが。)

岐阜のF−15何があったの?ちょっと心配です。

Re:[2248] 無題 投稿者:ハンプ 投稿日:2003/11/05(Wed) 01:06  No.2249   Home   [返信]
斉藤さん

> 帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。

入間〜百里間なんて、たかが10分ですからクリーンだっていいんですよね。
松島や小松へのダイバート用でもセンタータンクで十分!
離陸時にA/B焚く為・・・?(笑

Re:[2247] 無題 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2003/11/05(Wed) 00:51  No.2248     [返信]
phoenixさん、どうもです。

>展示用にあえて2つつけたんじゃないでしょうか?

帰投時にパスをやる予定でいたと思うので、そんな単純な理由じゃないと思いますよ。翼下タンクに燃料満タンだと動きにくくなるんですからネ。

>F-4も2つあったような気がします。

F-4の場合はセンタータンクではなく、翼下タンク2本が標準形態なんです。

機種によって標準形態は違いますが、IRAN時にどんな形態なのかを見れば判ります。

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