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訂正 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/05/20(Mon) 22:00  No.574     [返信]
たぐちさん、こんばんは
全機情報の訂正です。

#803の「4/1 〜岐阜に移動」は削除してください。
#909 #910 #911 #913の所で、各機の詳細な情報のところにはあるのですが、index部分に「靴下」がありません。


ごぶさたです! 投稿者:FUJ 投稿日:2002/05/20(Mon) 21:36  No.573     [返信]
こんばんは、ごぶさたです!

たぐちさん
ほんとに遅ればせながら「靴下」採用ありがとう
ございました。
今日の小松は天気はもう一つ!?でしたが、空は
「熱かった!!」ものと思います、はい。
あと、今年も個人的な「ジンクス」をひとつ
達成してしまいました、ハハハ、、!?

全機情報(画像)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/20(Mon) 01:06  No.572     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報、画像を更新しました。メール受信から更新まで、最短時間記録です。(^o^)
...テキストもまとめねば...

Re[569]: ナイトビジョン?? 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/19(Sun) 23:00  No.571     [返信]
斉藤さん、こんばんわ。

> F-16ならFLIRやLANTIRNだって搭載可能なのに、ナイトビジョンゴーグルが必要な場合ってあるのでしょうか? それ以前に高速で飛行する戦闘機でナイトビジョンが役立つんでしょうか?

ええ、どうなんでしょうね。被発見率の低下とかあるんでしょうか、わかりません。(^^;
ナイトファルコン?(ブロック40以降でしょうか?)では、コクピットディスプレイの照度を落とせるようになってますが、あれはナイトビジョン対応の為だそうです。件の番組では「街明かりがまぶしい」とか言ってました。

Re[569]: ナイトビジョン?? 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/05/19(Sun) 21:46  No.570     [返信]
うわ! 最後の1行は消し忘れです(^^;

ナイトビジョン?? 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/05/19(Sun) 21:44  No.569     [返信]
>>先日、ディスカバリーチャンネルでやってた番組でナイトビジョン装備
>>のF−16の話をやってましたが、その時のものはヘリのパイロットの
>>ものと大差ない形でした。

F-16ならFLIRやLANTIRNだって搭載可能なのに、ナイトビジョンゴーグルが必要な場合ってあるのでしょうか? それ以前に高速で飛行する戦闘機でナイトビジョンが役立つんでしょうか?

AIM-9XやXAAM-5にはヘルメットサイトを使ってオフボアサイト機能を高めるようになっていますから(真横にも撃てる) 目撃例はヘルメットサイトの評価試験なのかも??


F−2のはHMD、バイザー前のはナイトビジョンかもしれませんね。(^^)


無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/19(Sun) 00:18  No.568     [返信]
皆さんこんばんわ、今日はめずらしくビールをジョッキ2.5杯飲んで酔っぱらってます。(*^^*)

>まささん
AGRの画像拝見しました!(^^) あれは、塗装ではなくてステッカーなんですね。ニュータの航空祭までもつといいんですが...(^^;
前脚扉内側のナンバー、ナゾです。

>CASTLE41さん
先日、ディスカバリーチャンネルでやってた番組でナイトビジョン装備のF−16の話をやってましたが、その時のものはヘリのパイロットのものと大差ない形でした。F−2のはHMD、バイザー前のはナイトビジョンかもしれませんね。(^^)

>安立さん
気をつけて来てくださいね〜!(^^)

遠征 投稿者:ハコ@安立 投稿日:2002/05/18(Sat) 23:29  No.567     [返信]
たぐちさん。
明日、出発します。
初の百里&松島を楽しんできます。

晩はよろしく。

Re[564]: 全機情報(画像)更新! 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/05/18(Sat) 16:36  No.566     [返信]
たぐちさん、こんにちは

> 今思いついたんですが、もしかしたら、HMD(ヘルメット・マウンテッド・ディスプレイ)かも知れません! 西側の戦闘機ではまだあまり見ませんが、Su−27では既に採用されてますし...メット自体の形が違うのは可能性アリではないかと思います。想像するのは楽しいですね。(^^)

そうですよね、6月号のJ誌P28に書いてありますし、XAAM-5も搭載していたので、HMDの可能性が高そうです。

>satoさん
>ちなみに、三沢へフェリーしていくF-2のパイロットで、
変わったヘルメットのパイロットを名古屋で見た覚えがありますが、
それもそうなのかな?

え、F-2デリバリーのパイロットでもそんなことがあったのですか?知りませんでした、すいませんm(_ _)m。

>各基地のEAGLE DRIVERでそのような方はいるのですかね?

もしたぐちさんの書き込みの通りHMDだとすると、まだADTWでも運用試験が行われていないので、そのようなパイロットの方はいないと思います。

今週初めのAGRです。 投稿者:まさ 投稿日:2002/05/18(Sat) 08:46  No.565   Home   [返信]
たぐちさん おはようございます。
壁さんHPにも貼り付けさせてもらいましたが、今週初めにニュウタで撮影しましたAGRのステッカーをアップしてみました。御参考ください。

http://members.tripod.co.jp/M_Yotsumoto/20020513agr.htm

全機情報(画像)更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/18(Sat) 00:52  No.564     [返信]
皆さんこんばんわ、本日も情報ありがとうございます。

全機情報、画像更新しました。これで、メールでいただいた宿題の画像は0になりました〜!(^^)
あとはテキスト更新と、Web提供いただいた画像と、自分で撮った画像です。でも、皆さん遠慮せずに送ってくださいね。(^^)

>小梅さん、みきさん
そうですよね〜。なんてったって、許可出たんですから、すごいっす。(^^)

>> ・・・田口さん、どうでした?(^^;;;
曇ってたのでシャッター速度が遅くって、意外とたくさんブレてました。フェイカーの背中がブレてたのがショックで...(T_T) さらに、馬さんにも会えませんでした。(T_T)(T_T) でも、戦競機はバッチリなのもありました。次回画像更新の時にのせますね。(^^)

>CJさん
壁さんのとこで拝見しました〜。イイですねー、6WG。入間にも来てくれないかな〜。(^^;

>GAT改さん
スゴイですね、時間まで!(^^)
私はまだまだスポッターとしての修行が足りないっす。

>satoさん
今思いついたんですが、もしかしたら、HMD(ヘルメット・マウンテッド・ディスプレイ)かも知れません! 西側の戦闘機ではまだあまり見ませんが、Su−27では既に採用されてますし...メット自体の形が違うのは可能性アリではないかと思います。想像するのは楽しいですね。(^^)

うっかりしていました。 投稿者:sato 投稿日:2002/05/18(Sat) 00:17  No.563    [返信]
たぐちさん、こんばんは。
先日のレスですが、うっかり書き込んでしまいました。すみません。
又、訂正ありがとうございます。

CASTLE41さんへ。
あのヘルメットはナイトビジョンですか。
ちなみに、三沢へフェリーしていくF-2のパイロットで、
変わったヘルメットのパイロットを名古屋で見た覚えがありますが、
それもそうなのかな?
各基地のEAGLE DRIVERでそのような方はいるのですかね?

AGR20周年 投稿者:GAT改 投稿日:2002/05/17(Fri) 20:57  No.562     [返信]
皆さんこんばんわ、GAT改@金沢です。
六十度の壁さんHP BBSでも話題になってましたが、教導隊の20周年記念塗装ですが、#078(暫定青)のみ、左右で若干の違いがあるようです。
ちなみに今日の着陸順です。

AGGRESSOR
09:46 #091
09:48 #092
09:56 #083
09:57 #090
10:04 #919
10:07 #078
10:09 #071
10:11 #080

204SQ
11:15 #945
11:16 #946
11:18 #912
11:19 #948
11:20 #947

305SQ
11:30 #925
11:30 #937
11:32 #089
11:37 #920
11:39 #941

204SQと305SQのシリアルについては、気象条件が悪かったのでもしかしたら間違ってるかもしれません。

Re[560]: もう一機 投稿者:みき 投稿日:2002/05/17(Fri) 20:05  No.561     [返信]

> 私が帰った後ですか?303のもう一機は押さえてないです

ナンバー8でしたが、一応確認用に撮りました。
現像上がるまで、お待ちください。

もう一機 投稿者:CJ 投稿日:2002/05/17(Fri) 19:45  No.560     [返信]
>みきさん
私が帰った後ですか?303のもう一機は押さえてないです(汗)

>たぐちさん
>> 千歳って、監視カメラ+スピーカーがあるんですね。CJさん...心得てらっしゃる。(^^)

大丈夫です。ご心配なく(汗)

6WG機が千歳に飛来 投稿者:CJ 投稿日:2002/05/17(Fri) 19:37  No.559     [返信]
詳細を書こうかと思ったのですが、6WG機が移動訓練のため千歳に飛来しました。確認できたのは以下の10機です。

2002/5/9
303SQ:#880 #870 #859(フェイカー)
306SQ:#852(フェイカー) #881(フェイカー) #088 #819 #889 #910 #850

私は来週は撮影に行けないので、これ以上の情報は運次第かと思います。

それでは。

Re[557]小梅さんへ 投稿者:みき 投稿日:2002/05/17(Fri) 19:00  No.558     [返信]
ありがとうございます!

でも、今日は知り合いの車で出撃しました(^^;;
・・・控えめ?
変わらないのは、くまはいつ見ても素敵〜!って、所です!

田口さん、こんにちわ!

今日の昼過ぎから、千歳に303sq4機、306sq7機が
来ました!しかも、303sqですよね・・・?イナズマのフェイカー機!まさか、見られるとわ・・・。きっと、機番報告してくれるはずです←CJさんよろしく!

今日の、報告。

201sq
#873、#865、#885、#826、#935、#942
#098

203sq
#892、#853、#924、#093、#096
・・・これ以外に、もう1機ありますが、ちょっと自信ないので、やめておきます(>_<)

・・・田口さん、どうでした?(^^;;;



みきちゃんへ 投稿者:小梅 投稿日:2002/05/17(Fri) 15:01  No.557   Home   [返信]
>今、部隊関係者にご迷惑が掛かったか、ちょっと心配です・・・

迷惑どころか、みきちゃんの気合い&愛のこもった応援は嬉しかったはず!
彼らも、さぞかし気合いが入った事でしょう〜。(^^)v

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/17(Fri) 00:32  No.556     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)

>nemoさん
F-15Jに関する疑問がここのサイトで解決できたら、とても嬉しいです。また来てくださいね。(^^)

>CASTLE41さん、satoさん
すみません、satoさんのカキコのコールサインの部分、置換しました。一応電波法に準拠ということで...勝手な編集をして申し訳ありませんが、ご理解お願いします。m(__)m
ナイトビジョン(?)、興味津々です。日本の用兵でそういう事態が想定されるとは考えにくいんですが...研究用だけかも。
そういえば、先ほど岐阜の方から、13日の先端黒タンク搭載の#801の画像いただきました!(^^)
先端が黒というと、GFRP製のレドームかも。

>CJさん、みきさん
千歳は今日出撃でしたか! うーん、フライング...って、勝手に明日だと思ってただけなんですが。(^^;
幕、間に合ってよかったです!(^^)
千歳って、監視カメラ+スピーカーがあるんですね。CJさん...心得てらっしゃる。(^^)

Re[553]: 出撃です 投稿者:みき 投稿日:2002/05/16(Thu) 23:35  No.555     [返信]
CJさん、今日はお疲れさまでした!

フォロー・・・ちょうど、あの位置より少し前から機首上げたし、機番見えなかった(><)203も良かった!

田口さん、遅くなりましたが、応援してきました!
(すみません、小梅お姉さまの所でキャーキャーしてました
(^^;;; )
朝、CJさんに聞かなかったら幕は無駄になる所でした。
(ほんとに、ありがとね!と、思った。見捨てられるまでは・・・!?)
あとで、詳しく説明しますね!(^^)

後、今日、幕を貼るのお手伝い頂いた、M氏、W氏、CJさん
ありがとうございました!
今、部隊関係者にご迷惑が掛かったか、ちょっと心配です・・・



Re[552]: 久しぶりに・・・ 投稿者:sato 投稿日:2002/05/16(Thu) 18:38  No.554    [返信]
CASTLE41さん、こんばんは。

> #914(XAAM-5搭載)MHIのテストでしたが、自衛隊のパイロットが操縦していました。
自衛隊のパイロットですと、おそらく飛実だと思うのですが、
******のコールサインでしたのでMHIのパイロットかなと思いました。
(コールサインの部分は伏字に編集させていただきました。m(__)mたぐち@SiteAdmin)

> >satoさん
> 名古屋に行かれたのは13日ですか?
> バイザーの前に付いている物は、見たところナイトビジョンのようですがよくわかりません。

その通りです。EAGLEもF-4、F-2も飛んでいましたよ。

出撃です 投稿者:CJ 投稿日:2002/05/16(Thu) 17:56  No.553     [返信]
千歳の戦競機は今日出撃です。
201SQは#951のバンク、203SQはハイレートクライムでした。203SQのシリアルは把握していないのですが、#956,#961,#959,#949,#944だと思います。<みきさんフォローよろしく。

詳細は明日以降書きます。
それと、小松にいかれる方は203SQ・#961のひねりに注目してください。

久しぶりに・・・ 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/05/16(Thu) 17:25  No.552     [返信]
たぐちさん、こんにちは

13日の岐阜
#801は左翼に搭載されていたタンクの先が黒く塗られていました。
#067
14日にMHIのテストフライトで飛んだ機体です。
#805、#055。
#914(XAAM-5搭載)MHIのテストでしたが、自衛隊のパイロットが操縦していました。
#055はcajunさんの操縦でした。
#914に搭載されている物は下に書いてある通りです。

>satoさん
名古屋に行かれたのは13日ですか?
バイザーの前に付いている物は、見たところナイトビジョンのようですがよくわかりません。

Re[550]: 千歳は晴れてます。 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/16(Thu) 00:32  No.551     [返信]
CJさんこんばんわ。いつも情報ありがとうございます。(^^)

実弾付きだと、きっとアラート機ですね。
#853は203sqですか〜。

また、よろしくお願いします。

千歳は晴れてます。 投稿者:CJ 投稿日:2002/05/15(Wed) 18:53  No.550     [返信]
今日行かれた方、大変お疲れ様でした。
情報は一部だけ載せます。
2002/5/15
201SQ:#960 #945 #958 #950(戦競2002塗装) #951(戦競2002塗装・予備機?)
203SQ:#875(AIM-9Lの実弾を装備) #900(AIM-9Lの実弾を装備) #853

201SQの戦競機は5機です。4機は同じなのですが、#951のみが予備機らしく、尾翼の大ヒグマがない他、インテークベーン左側のマークが赤になっています。

#875 #900はアラート機のランナップだったと思います。203SQの3rdの着陸の時と同じ頃だったのですが、アーミングエリア脇道路にいた方(私はFOD標識の地点)は気づかなかったかと思われます。

#853はIRAN明けで203SQに来たようですね。

ではでは。

ありがとうございます 投稿者:nemo 投稿日:2002/05/15(Wed) 01:06  No.549    [返信]
丁寧なお返事を早速戴きまして、まことにありがとうございます。
疑問が一つ解決いたしました。
航フのバックナンバーなどの資料が実家にあるために調べることが出来ず、Googleで検索かけてここまでたどり着きました。
新参者のくせに挨拶が抜けておりましたこと、深くお詫び申し上げますと共に、改めてよろしくお願いいたします。

Re[546][542]: 教えて下さい 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/15(Wed) 00:35  No.548     [返信]
nemoさん、はじめまして、ようこそいらっしゃいです〜(^o^)/~

電子対抗処置というと組み合わせなんですが、現代の戦闘機はECCCMくらいまではあるらしいという記事を読んだ記憶があります。
J型はC型のAN/ALQ-135の代わりにJ/ALQ-8を、AN/ALR-56の代わりにJ/APR-4を搭載していて、それぞれが元の装置と同等なものだそうですから、無いワケではないと思います。装備状況に関しては、イーグル情報の全機リストを参照してくださいね。(^^)

確かにJ型の導入当初は、これらの装置はありませんでした。その後、製造が進んだり、定期整備の際に追加されていきました。

FCSに関しては、ソフトウエアの更新がどのくらい進んでいるかがポイントですね。AN/APG-63の”プログラマブル”シグナルプロセッサは、当時としては画期的だったと思います。セントラルコンピュータAN/AYK1075Aもソフト次第です。米軍等はこまめなアップグレードをしているそうですが、J/DJがどのくらいの頻度で更新しているのかは、斉藤さんの仰る通り、秘密が多くてわからないです。

また、気軽にカキコしてくださいね!(^^)

無題 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/05/15(Wed) 00:22  No.547     [返信]
皆さんこんばんわ。明日、百里の写真が出来るのでワクワク状態のたぐちです。(^^) マックロだったらどうしよう。(^^;

>satoさん
#914テスト始まりましたか。どこに行くのか、楽しみですね〜(^^)

>GAT02さん
C型もいいですよね〜。入間基地で初めて見たF−15はZZのCでした。でも、やはりJASDFのが一番っす(^^;

>GAT40さん
行きましょ、戦競!(^^)
今週末が出陣だそうです。小松の捻りは、いちど撮って見たいっす!

Re[542]: 教えて下さい 投稿者:斉藤 英明 投稿日:2002/05/14(Tue) 21:18  No.546     [返信]
> 航空自衛隊のF-15J/DJにECCM能力はあるのでしょうか?

どの程度のECCM能力があるか?は良く判りませんが、単純に言うとAPG-63のモードには電波逆探知モードがあるので、カウンターでのECMには対抗措置を持ってますね。これはAMRAAMにもありますし、AAM-4にもおそらくあるでしょうネ。
欺瞞的なECMに対してはIFFとの絡みで対処可能なんじゃないかと?(^^; F-15って機内にTEWSを最初から装備している機体ですから、逆に電子妨害を受けた場合の対抗措置を用意してないってのは不自然なんですが、秘密の部分が多くて判らないですね(^^;)ゞポリポリ

それと米軍のFCSは多段階にマイナーな改良されているらしくて、F-15CとF-15JではFCSの能力にかなり差があるようです。APG-70って単にAPG-63に合成開口レーダーの能力を付加しただけじゃないのね・・・やっぱり(^^;

変更します 投稿者:GAT40 投稿日:2002/05/14(Tue) 20:54  No.545    [返信]
こんばんわ、GAT02さんのあやかり私もHN変更しました今後とも宜しくお願いします<m(__)m>

戦競か・・・行ってみたいな〜!!

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