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Re[83]: ドローン搭載可能機 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/16(Wed) 20:08  No.90     [返信]
ゼウスさん、はじめまして

> ではでは、教えちゃいま〜す!!まずはJ型#814#820
> #851#855#858#869#893。次はDJ#054#059#060#062#067#077以上ですがこれで全部かはまだ不明とのことです。

ドローンと言うのは、J/AQM-1の事ですよね、そのドローンなら
#056も搭載できますよ。

Re[84]: 800番台と900番台の違い 投稿者:sato 投稿日:2002/01/16(Wed) 19:35  No.88    [返信]
大きくは武装系統のパネルがディスプレイになっているかどうかですね。
詳しくはJ#899〜DJ#063〜が新しい仕様です。M−SHIPと呼ばれています。

Re[77]:グリップについて。 投稿者:sato 投稿日:2002/01/16(Wed) 19:30  No.87    [返信]
AGR所属機のみの仕様です。最初にAGRに配属になった機体には
全て取り付いています。最近は色々と機体が変わっているのですが、
最新情報は後日にでも。
チャフフレアーのSWやRADIOのSWもあったような気がしますが、
その辺は定かではありません。

補足 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/16(Wed) 14:53  No.86     [返信]
下に追加です
#940もJ/APQ-1を搭載しています

無題 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/16(Wed) 14:51  No.85     [返信]
前回の続き・・・じゃなくて特定の機体を

#958 201SQマーク付き(当然J/APQ-1付きです)
1999.6.21 IRANIN
1999.10.29/11.2 IRANTEST(今後試験飛行はこう書きます)
1999.11.4 タキシーチェック

#083 AMRAAM改修機      #090
1999.12.20 ADTWよりIRANIN  2000.11.22 IRANTEST
2000.11.21 IRANTSET     2000.12.19 ADTWへフェリー
2000.12.18 ADTWへフェリー

#942 この時のIRANでJ/APQ-1搭載
2000.11.13/11.14 IRANTEST

#071 『まだら』塗装のまま  #072『なかあお』塗装のまま
2000.12.1/12.5 IRANTEST   2000.12.1 IRANTEST
2000.12.18 AGRへフェリー 2000.12.19 AGRへフェリー

その他情報 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/16(Wed) 10:55  No.84    [返信]
1995年に小松で#846を撃墜した機体は#870です。#832は1991年?に暴走事故による大改修を受け搭載機器は900番台と変わらないそうです(800番台と900番台ではどう違うんだろう?)#053は202SQ所属時の1983年10/20日の夜間訓練中に墜落し乗員2名の方と共に失われてます。

ドローン搭載可能機 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/16(Wed) 10:39  No.83    [返信]
ではでは、教えちゃいま〜す!!まずはJ型#814#820
#851#855#858#869#893。次はDJ#054#059#060#062#067#077以上ですがこれで全部かはまだ不明とのことです。

Re[79]: 情報追加 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/16(Wed) 00:37  No.82     [返信]
CASTLE41さん、情報ありがとうございます!(^^)

試験飛行の件、了解です。
さらにバナナの試改修機のS/Nまでわかって、ハッピーです。(^-^)

また近々全機情報を更新しますので、がんがん情報お願いします。

Re[80]: 質問 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/16(Wed) 00:33  No.81     [返信]
ゼウスさん、こんばんわ!(^^)

入間の常連さんでした。サイトを拝見したのに間違えてしまい、すみませんです。(^^;ポリポリ

なにぶん不勉強でグリップの件はわからないのですが、興味あります。こういう細かいところまで(出来るかどうかわかりませんが)データベースにするのが目標なので、私もゼヒ知りたいです。ですので、

> たぐちさんに質問なのですがターゲットドローン搭載可能機などの情報は必要としないのでしょうか?入間常連のイーグル通の人から情報をかなり仕入れたんですけど・・どうなの〜!おしえて〜!!

すっごっく欲しいっす〜〜〜〜〜!!!!(^o^)
ゼウスさん、ゼヒともお願いしますっ!
もしその常連さんにお会いする事がありましたら、お手数ですがお礼を伝えていただけると幸いです。

うれしいっす。(^^)

質問 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/15(Tue) 23:26  No.80    [返信]
たぐちさんに質問なのですがターゲットドローン搭載可能機などの情報は必要としないのでしょうか?入間常連のイーグル通の人から情報をかなり仕入れたんですけど・・どうなの〜!おしえて〜!!

情報追加 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/15(Tue) 17:28  No.79     [返信]
#885が右テイルブームのバナナ(レーダー後方警戒装置アンテナ
 正式名称J/APQ-1)搭載試改修機です

Re[76][74]: 情報追加&補足 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/15(Tue) 16:45  No.78     [返信]
たぐちさん
> いきなり質問なんですが、IRANTESTはIRAN時の試験飛行のことですか?
> 名古屋での目撃情報ですよね。

そうです、MHIのパイロットによる試験飛行の事です。


入間の常連です! 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/14(Mon) 22:15  No.77    [返信]
たぐちさんその他イーグルファンの皆様こんばんはゼウスです。そうですか802は岐阜に居ないんですか・・嘘言ってすいません。ところで皆様に聞きたいんですがアグレッサーの機体の後席にあるグリップような物にはチャフやフレアを放出するボタンがついているらしいのですが本当ですか?ちなみにそのグリップはAGGの機体にしか付いていないとのことです。もしTAC部隊にグリップ付きDJがいたらそれは元AGG所属機です<305SQにも元AGGの#075がいます>

Re[74]: 情報追加&補足 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/14(Mon) 21:03  No.76     [返信]
CASTLE41さん、こんばんわ。いつも情報ありがとうございます。(^^)

> あと下にある#802ですが、2000.10.6にIRANTESTを行っています

いきなり質問なんですが、IRANTESTはIRAN時の試験飛行のことですか?
名古屋での目撃情報ですよね。

> その後岐阜には行ってない様です

そうですか。どこ行ったんでしょうね。2号機も、そろそろ無理のきかない身体になってきたんじゃないかと思いますが、TACの部隊で一番古い機体ですね。

Re[72]: ありがとうございましたm(__)m 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/14(Mon) 20:58  No.75     [返信]
だっくさん、こんばんわ。(^^)

FLASHの背景が期待通りになりましたね!
あらためて、よろしくお願いします。m(__)m

情報追加&補足 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/14(Mon) 16:33  No.74     [返信]
1984.85.86年の情報がありましたので
載せておきます

1984.11.4/1985.11.17 浜松基地航空祭にて#804の1TS所属確認
1986.5 岐阜基地航空祭にて#061の204SQ所属確認

あと下にある#802ですが、2000.10.6にIRANTESTを行っています
その後岐阜には行ってない様です

すいませんが・・・ 投稿者:ハコ@安立 投稿日:2002/01/14(Mon) 12:07  No.73     [返信]
たぐちさん、みなさんこんにちわ。
さて、今回画像を添付して全機情報に載せて頂きましたが・・
自分は今まで撮影だけで記録していませんでした(>_<)
よって画像の年月日に不備があると思いますので、
みなさんすいませんがフォローよろしくお願い致します。
m(__)m

ありがとうございましたm(__)m 投稿者:だっく 投稿日:2002/01/14(Mon) 00:11  No.72   Home   [返信]
>たぐちさん
 たった今、リンク処理を完了しました。今後とも宜しくお願いしますm(__)m

Re[70][69][68]: DEECについて 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/14(Mon) 00:03  No.71     [返信]
> ちなみにDJのDEEC搭載機は#088からです

おおっ! さらに貴重な情報が!(^^)
CASTLE41さん、ありがとうございます〜。なんか、DJの情報って、意外とあるようで少ないですね。でもF−86Dよりは多いっす。(^^)

Re[69][68]: DEECについて 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/13(Sun) 23:29  No.70     [返信]
ちなみにDJのDEEC搭載機は#088からです

Re[68]: DEECについて 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/13(Sun) 23:23  No.69     [返信]
satoさん、ようこそです〜。(^^)/~

こちらこそ、よろしくお願いします。
#945ですか、意外と後ろの方だったんですね。当時はあまり気にしてなかったんですが、今になってデータ収集をはじめて、ようやくイーグルの”歴史”を実感しはじめてるところです。(^^)

あの「うきょうきょっ」音も、DEEC ENG特有なんですね。なんか、あの音カワイイです。(^^;
本によると、開発エンジニアが一番に上げるF-100の最も成功した部分があのノズルだそうで、DEECになってそこまで変わったのかぁ、と感心しちゃってます。

またよろしくお願いします。(^^)

DEECについて 投稿者:sato 投稿日:2002/01/13(Sun) 22:55  No.68    [返信]
管理人様、皆様はじめまして。satoと言います。これからもよろしくお願いします。さて、DEEC ENG初搭載機ですが、私の記憶が正しければ、確か#945の新造機からだったと思います。それと、ノズルの音はDEEC ENG特有の音です。

Re[65]: 全機情報について 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/13(Sun) 22:51  No.67     [返信]
ゼウスさん、ようこそです〜。(^^)/~

早速の情報ありがとうございました!
役に立たないなんてことないです。次回更新時に反映します。

ゼウスさんは百里の常連さんですよね。私はごくたまにしか行けないんですが、貴重な情報またお願いします。(^^)

Re[64]: ども! 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/13(Sun) 22:43  No.66     [返信]
だっくさん、こんばんわ〜。
皆さんのお陰で、だんだん充実してきてます。感謝感謝です。(^^)

> 我々なんて、自分とこの機体の番号すら憶えてないのに(^^;)

えーっ、そーなんですか! そんなー、機体がカワイソウです。じゃ、だっくさんたちの分まで私が覚えちゃいます。(^^;

> アクセスカウンタが1000に迫ろうとしてますねー♪

気が付いたら1000超えてました。|(^^)|バンザーイ
そういえば、キリ番のことぜんぜん考えてませんでした。うーん...

全機情報について 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/13(Sun) 21:20  No.65    [返信]
初めまして!ゼウスです。全機情報の収集お疲れ様です。で、さっそくですが私が知ってるイーグル情報教えます。まず長年、築城のスコードロンシップ?的存在だった888番は今、百里の204飛行隊にいます。あと少し古いですが896番も8月にアイランを終えて204飛行隊配備になりました。最後に802番ですが一昨年の4月まで204飛行隊居てその後築城の304飛行隊に異動した後古巣の岐阜に戻ったと思われます。以上あまり役に立たなかったら申し訳ないですけど教えておきます。ではサヨウナリ〜


ども! 投稿者:だっく 投稿日:2002/01/13(Sun) 09:23  No.64   Home   [返信]
ども!だっくです。
全機情報、充実してきましたね〜。これからが楽しみです。
それにしても凄いよなぁ・・・
我々なんて、自分とこの機体の番号すら憶えてないのに(^^;)

アクセスカウンタが1000に迫ろうとしてますねー♪

PS トップページのFLASHを更新しました。メチャ重・・・

全機情報更新 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/13(Sun) 01:48  No.63     [返信]
全機情報更新しました。

更新情報を見やすいようにテキストボックスかフレームにしようと思ったんですが、挫折しちゃいました。(^^;
ある日突然レイアウト変わるかも知れませんが、大目に見てくださいネ。(^^; >ALL

DEEC音 投稿者:たぐち 投稿日:2002/01/13(Sun) 01:42  No.62     [返信]
CASTLE41さんこんばんわ。(^^)

> なにせ、名古屋でIRAN機を見ていても、民間機のAPU
> (補助電源装置)の音がDEECエンジンの音と非常に似ていて、
> DEECエンジンの音か、APUの音かほとんど区別がつきません(^_^;)

似てますねー。そういえば、名古屋は民間機が居るんですもんね。行ったことが無いもので、ヘンな質問しちゃいました。
そういえば、機体の後ろの方で聞いてると、ノズルが動くたびに「うきょうきょっ」って音しますね。以前は聞こえなかったと思うんですが、ターキーフェザーズを外したからでしょうか、それとも-220Eになってノズルもどこか変わったんでしょうか。ナゾです。(^^;

はーい! 投稿者:ハコ@安立 投稿日:2002/01/12(Sat) 21:09  No.61     [返信]
たぐちさん、こんばんわ。
あっちこっち探してみます。どれだけお見せできるか判りませんが・・・失敗、多し(-_-;)
また落ち着いたら送りますのでm(__)m

Re[59]: 情報 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/12(Sat) 18:08  No.60     [返信]
たぐちさん
> ちょっと質問なんですが、DEEC初搭載機は#801だったんでしょうか?

ちょっとわからないです。すいません
なにせ、名古屋でIRAN機を見ていても、民間機のAPU
(補助電源装置)の音がDEECエンジンの音と非常に似ていて、
DEECエンジンの音か、APUの音かほとんど区別がつきません(^_^;)
今は新造の時からDEECエンジンを搭載している機体か、
エンジン改修を行った機体の一部=完全にDEECだと判明している
機体しか確認が取れていません。

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