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私も早速、機番チェックしてみました。。 投稿者:まさ 投稿日:2002/01/20(Sun) 14:02  No.119     [返信]
私も、早速機番チェックしてみました。
とりあえず1983年夏にみた新田原202SQの機番です。
1983.07.28 202sq 803.811.812.814.816.818.051.053.055
1983.08.08 202sq 818.053.055.
1983.08.18 202sq 813.055
1983.08.29 202sq 813.814.815.816.053.056.057.060.
1983.08.30 202sq 803.805.808.811.814.817.053.056.
1983.09.30 202sq 808.811.812.813.816.817.051.056.060
写真で確認しましたが、まだ機首に機番が無く、確認とれない機体もありました。ちょっと残念です。

すいません 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/20(Sun) 10:28  No.118    [返信]
#813は305SQでした訂正してお詫びを申しあげます。
もっと落ち着いて情報整理するようにしますm(__)m



また自分の情報に間違いがありました 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/20(Sun) 10:13  No.117     [返信]
すいません、また書き間違えていました

#090のAGRフェリー・AGRでの岐阜初飛来は2000年ではなく2001年です
#818の2000.2.25のIRANTESTは削除してください。
(3月にIRANINしている機体が2月にTEST出来るわけありませんね)
あと[94]の#083の情報を載せておいて下さい、お願いします。

しか太郎さん、はじめまして
#927.929の件調べておきます。

全機情報更新! 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/20(Sun) 04:26  No.116     [返信]
皆さんこんばんわ。もうおはようございますと言うべきでしょうか。(^^;

全機情報を87機分更新しましたっ!
皆さんのおかげで、htmlの無い機体もズイブン減ってきました。(^^)

>ゼウスさん
たくさん情報ありがとうございます。#813は305sqかと思うのですが、またよろしくお願いします。(^^)

>satoさん
AGRの機体全部がグリップ付きではないのですね。となると、グリップのアイコンを作って該当機に貼り付けなくちゃ!(^^;

>しか太郎さん
戦果が少なくて残念でしたね。でも、きっとナイスショットが撮れたのではないかと思いますが、いかがでしたか?(^^)

Re[109]: あの塗装復活の01年5月 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/20(Sun) 00:14  No.115     [返信]
ゼウスさん、こんばんわ。ちょっと質問です。

> 204SQ#913#946#949#954以上MYSTIC塗装、その他#813#903#904
> 305SQ#915#920#941以上戦競塗装、その他#813#862#878#955次は01年8月です。

#813が両方あるのですが、どちらの所属か確認できるでしょうか?
よろしくでーす。(^^)

先日の百里 投稿者:しか太郎 投稿日:2002/01/19(Sat) 23:50  No.114     [返信]
田口さん、こんばんわ。11日に百里へ行ってきました。
日米共同訓練のためローカルフライトが少なく、上がり方もおとなしかったのでシャッターを切ったのが少なく10機ぐらいしか確認していません。とりあえず1機1枚撮っておけばよかったと後悔しています。
確認出来たうち、ゼウスさんの情報とだぶらないのは204SQの
#903のみです。
また、305SQ#929がノーマークで朝一で飛んでいきました。
名古屋クリアランスをとっていた機があったのでおそらくIRAN入りかと。午後には#927がやはりノーマークで飛来しましたが、ラジオを聴いていなかったので確実とはいえませんが、305SQの列線にランプインしたので305に配属と思われます。
>CASTLE41さん
はじめまして。ぜひ、このノーマークの2機確認をお願いします。
今後もIRAN情報よろしくお願いします。
>ゼウスさん
ASTERさんのBBSでお目にかかりましたね。同じ入間地元ですがなかなか会えませんね。こちらでもよろしくおねがいします。

Re[87][77]:グリップについて。 投稿者:sato 投稿日:2002/01/19(Sat) 22:51  No.113    [返信]
現在、IRANTEST中の#087号機はAGR機ですが、後席のグリップはありませんでした。
なお、新しく配属されたAGR機にはグリップが付いていないようです。
フェリー後に取り付けるのか、次のIRANで付けるのかは不明です。

番外編 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 20:15  No.112    [返信]
百里以外で見たイーグルも教えておきます。
306SQ#088、00年7月2日厚木WINGS2000で確認。
303SQ#095、01年7月1日横田フレンドシップデイで確認。長々と投稿してしまいすいまそんm(__)mまた百里に近いうち行くと思うのでまたその時の情報を教えますね(^o^)丿

ラストです 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 20:05  No.111    [返信]
この日は204SQ・305SQ共にコールサインが変わった為頭がパニックになった日です。
204SQ#805#839#855#947(305SQからいつの間にか異動してました)#055#074
305SQ#856#860#864#876

01年8月号 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 19:53  No.110    [返信]
8月は行った日が悪く前に送った#896以外204SQの機体を見れなかった為305SQのみです。
305SQ#824#838#899#905#906#928#075
次で終わりの01年9月26日号です。



あの塗装復活の01年5月 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 19:44  No.109    [返信]
204SQのMYSTIC,EAGLEの塗装が2年ぶり復活した<305SQの戦競塗装もいました>5月9日号です。尚最初の資料から1年たったので重複する機番も改めて送ります
204SQ#913#946#949#954以上MYSTIC塗装、その他#813#903#904
305SQ#915#920#941以上戦競塗装、その他
#813#862#878#955次は01年8月です。

少ないので11月も一緒に・・ 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 19:29  No.108    [返信]
では9月から
204SQ#849
305SQ#824#878#906#920
11月6日は・・やっぱ少ない(ーー;)
204SQ#912#927
305SQ#862#896
次は一気に飛んで01年5月号です。

6月号IN百里 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 19:20  No.107    [返信]
さくさくいきますね。6月は戦競塗装機<305SQのみ>がいたので戦競機およびフェイカーは重複する機番も資料としておくります。
204SQ#814#848#904#949
305SQ#928#941#955以上戦競塗装#807#856#876以上フェイカー、#860#862#915以上通常塗装機。次は00年9月です。

続編5月 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/19(Sat) 19:09  No.106    [返信]
遅くなりました。00年5月の資料です。前回送った機番と重複するのは割愛してるのであまり多くないです(>_<)
204SQ#827#843#855#910#946#954#074
305SQ#089<これだけかい!!>
次は6月のを送りますね。

#079は... 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/19(Sat) 02:32  No.105     [返信]
皆さんこんばんわ。(^^)
全機情報は、明日更新します。新しいコーナーも作りたいんですが、できるかな〜。(^^;

>CASTLE41さん
毎度情報ありがとうございます。(^^)
シーカーポッド、それ自体のテストをするものではないのですね。
#079は「兵士を見よ」に書かれていた機体ですね。雑誌を調べてみたところ、千歳から小松に向かっていた途中のようです。

>ゼウスさん
百里情報ありがとうございます。うーん、イルカですか、そんな感じですね。(^^)
どんな写真でも「その日その時の記録」ですから、気が向いたら遠慮せずに送ってくださいネ!

>FUJさん
プレッシャーかけるつもりは全く無いんですが、いうこときかなくてもかわいがってあげて下さいね。(^^;
「ゲンコツ」は、初めてききました。コニカルキャンバでたれさがってるんで、ナルホドです。あそこに頭ぶつけたらゲンコツでぶたれたみたいですね。(^^)

イイ感じですね! 投稿者:FUJ 投稿日:2002/01/19(Sat) 00:39  No.104     [返信]
こんばんは。

たぐちさん
ほんの少しの間にとても楽しそうな雰囲気に
なってきましたね!
自分にはいい意味で(!?)ストレスのたまる
HPです、ハイ。
それにしてもAPQ−1のアンテナを「バナナ」
と言うとは、いやはや初耳でした。
しいて言うなら「台湾バナナ」ってところでしょうか。
余談ですが、自分の職場で主翼のRWRのアンテナを
「ゲンコツ・アンテナ」と言ってた者がいましたよ。

00.4月6日百里は晴れ! 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/18(Fri) 23:33  No.103    [返信]
では送りますね(^o^)丿204SQ#868#898#912#913#924#051
305SQ#813#856#905#922#929#947#955#078この日が百里デビュー戦でイーグルを見て妙に感動したのを覚えてます。追伸、DEECエンジン搭載機のアイコンはイルカにしたらどうでしょう?あの「キュッ、キュッ」ってのがイルカの鳴き声に似てると個人的には思うんですけど??

百里の機体 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/18(Fri) 21:16  No.102    [返信]
写真を整理していたら百里イーグルの写真が出て来たので機番をまとめて送ります。<写真はヘナチョコ過ぎてとても提供出来ないのであしからず。>&#064の情報ありがとうございました!!

00.3〜00.8までの情報を 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/18(Fri) 21:07  No.101     [返信]
昨日の続きです

2000.3.2 #059が304SQよりIRANIN
 #918が306SQよりIRANIN
2000.3.8 #057が304SQよりIRANIN
2000.3.10 #882が303SQよりIRANIN
2000.3.13 #818.824が201SQよりIRANIN
2000.3.14 #822が304SQよりIRANIN
2000.3.17 #903が306SQよりIRANIN
2000.3.22 #815がIRANOUT、304SQへフェリー
2000.3.22 #876がIRANOUT、305SQへフェリー
2000.8.22 #822がIRANTEST

古い情報を1つ・・
1991.12.13 #079が201SQ所属時、日本海に墜落。
パイロットはベイルアウトして無事でした。
この時、小松に向っていたか、千歳に向っていたかは不明。

次回は00.9〜00.12までです。

Re[99]: 本日もありがとうございます 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/18(Fri) 20:43  No.100     [返信]
たぐちさん、こんばんは

>CASTLE41さん
>またまた質問なんですが、「シーカーポッド」というのはミサイルのシーカーが付いているポッドなのでしょうか? 装備品は機体以上に知識が少ないので、すみませんがお教えください。m(__)m

「シーカーポッド」とは、ミサイルの試験をする際(空対空ミサイルだけとは限りません)に使用するポッドなので、ミサイルの実験結果などを測定するためのポッドです。
この日(2000.1.19)はF-2がASM-2の試験をしているので、その際に使用していました。

また自分の情報に書き間違いがありました(^_^;
#090がAGRにフェリーされたのは、2000.4.11でした。
2000.4.24は新「ちゃいろ」になった状態での飛来です。

本日もありがとうございます 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/18(Fri) 01:13  No.99     [返信]
皆さん、今日もたくさんの情報をありがとうございます。(^^)
次回更新は週末に行いますので、またガンガンお願いします。

>CASTLE41さん
あああっ、、、#870は私のミスです、チェックありがとうございます。コピペで作ってたら「抹消」の2文字を消すのを忘れちゃいました。(^^; #945の確認もありがとうございます。またまた質問なんですが、「シーカーポッド」というのはミサイルのシーカーが付いているポッドなのでしょうか? 装備品は機体以上に知識が少ないので、すみませんがお教えください。m(__)m

>まささん、ようこそ〜!(^o^)/
昨日のしか太郎さんに引き続き、まささんにも来ていただけて超ウレシイです!
情報はどんどん充実させていきたいと思ってますので、気軽に遊びに来てください。あと、お時間のある時にでもかまいませんので、まささんのナイスショット送ってくださーい。(^^)

>ゼウスさん
#870はカンペキに私のミスでした、申し訳ないっす。m(__)mゼウスさんは全然OKです。ぜっかく頂いた情報をミスってしまっって申し訳ないので、#870の詳細情報だけ更新しました。(^^;
#064の件なのですが、航空情報94年1月号によると「飛行教導隊所属」となっています。ところが、同月の航空ファンによると「202飛行隊所属」となっていて、さらに「同機には飛行教導隊の」パイロットが登場していたとあります。後者の方が記事の内容が詳細ですので、推測ですが202sqからAGRに貸し出されていたのではないかと思います。この時のお2方は無事救助されていますので、ホッとしますね。(^^) 次回全機情報にもうちょっと詳しくまとめて載せます。

064号機について 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/17(Thu) 21:28  No.98    [返信]
たぐちさんにまた質問ていうより私の中のもやもやなんですけど1993年10月6日に墜落した#064はAGG所属機だったのでしょうか?私の持っている資料にはAGG所属機説と千歳の所属機説があり真相がわかりません。入間のイーグル通の方に聞いても「分からないので是非知りたい」との事なので知っていたら教えてください。


99.11〜00.2の情報を 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/17(Thu) 21:16  No.97     [返信]
前回の続きです

1999.11.13 岐阜基地航空祭にて#801.953.066.083のADTW所属確認
1999.11.14 浜松基地航空祭にて#864.956の1TS所属確認
 機動飛行で#882.911の303SQ所属確認
1999.12.中旬 #098納入、201SQへ配属
2000.1.6 #940がIRANOUT。306SQへ
2000.1.12 #820が203SQよりIRANIN。
2000.1.18 #941がIRANOUT。305SQへ
2000.1.19 岐阜基地にて#801のADTW所属確認。シーカーポッド搭載
2000.1.20/21 岐阜基地にて#910のADTW所属確認。AIM-7M×4搭載
2000.2.25 #921が303SQよりIRANIN。#818がIRANTEST

次は00.3〜00.8までの情報です

皆さんにお礼 投稿者:ゼウス 投稿日:2002/01/17(Thu) 21:09  No.96    [返信]
CASTLE41さん、satoさん、はじめまして。
私の質問および情報への答え&補足をして頂き感謝感激です!!いかんせん私はイーグルには詳しくないもので(専門はT−4です。なんせ入間にはファイターは来ないので・・・)
またご迷惑を掛けるかもしれませんがご指導、ご鞭撻のほどよろしくおねがいします。P/Sたぐちさんへ#870は確かに抹消はされてません。説明不足でしたすいません。

これから楽しみなHPですね。 投稿者:まさ 投稿日:2002/01/17(Thu) 19:00  No.95     [返信]
田口さん こんばんわ。
JFBでお世話になりました「まさ」です。
遅くなりましたが、HP開設おめでとうございます。
皆様からの貴重な情報で、HPの充実が毎日楽しみです。
大変でしょうけど、頑張ってください。

補足&質問 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/17(Thu) 16:48  No.94     [返信]
全機情報を見て補足と質問です

#945 DEEC搭載初号機です
#083 2001.6.21AGRへフェリー
   *『くろ』がフェリーパイロットを乗せて飛来、AGR確認
#090 AMRAAM搭載可能(←僕の書き忘れです(^_^;)
   2001.4.24AGRへフェリー

質問ですが、#870はミサイルを不時発射しただけで
抹消にはなってないはずですが、違いますか?

全機情報更新!(^^) 投稿者:たぐち@SiteAdmin 投稿日:2002/01/17(Thu) 02:43  No.93     [返信]
ゼウスさん、CASTLE41さん、satoさん、しか太郎さん、貴重な情報をたくさんありがとうございます!(^^)
先ほど、今までの情報を全機情報に反映しました。

ちょっとヘナチョコですが、バナナとJ/AQM-1のアイコンをつくって、全機リストと詳細情報に載せてみました。AMRAAMと-220Eのアイコンも作らなきゃ。AMRAAMは形がわかるからいいんですけど、-220Eはどういうふうにしようか悩み中デス。(^^)ゞ
PNGで背景を透明にしようとしたんですが、ナゼかうまくできませんでした。研究せねば...。(^^;

画像を送っていただいた方々、もう少しお待ちください。m(__)m

p.s.しか太郎さん、画像お待ちしてますね〜 (*^_^*)/

Re[91]: #802 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/16(Wed) 22:27  No.92     [返信]
しか太郎さん、初めまして。

> 現在手元にあるのは、昨年10月現在のものですがそれによると#802は304SQ所属になっています。

私の情報への補足ありがとうございますm(_ _)m
#802は、下にある私の書き込みにあるように、
2000.10.6にIRANTESTを行っており、その後確認していなかったので調べているところでした。

#802 投稿者:しか太郎 投稿日:2002/01/16(Wed) 21:42  No.91     [返信]
田口さん、こんばんわ。
JFBにたまに出ていた、しか太郎です。

私は、特にシリアルは追っかけていないのですが、知人にこだわっている人がいて不定期に空自全機のリストをもらっています。
現在手元にあるのは、昨年10月現在のものですがそれによると#802は304SQ所属になっています。



Re[83]: ドローン搭載可能機 投稿者:CASTLE41 投稿日:2002/01/16(Wed) 20:08  No.90     [返信]
ゼウスさん、はじめまして

> ではでは、教えちゃいま〜す!!まずはJ型#814#820
> #851#855#858#869#893。次はDJ#054#059#060#062#067#077以上ですがこれで全部かはまだ不明とのことです。

ドローンと言うのは、J/AQM-1の事ですよね、そのドローンなら
#056も搭載できますよ。

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